Jeli jsme: 450 Kawasaki KX2019F - nyní s elektrickým startováním

Ve Švédsku, zejména v Uddevalle, kde se několikrát konalo mistrovství světa, jsme testovali nový Kawasaki KX450F, který byl nedávno vybaven elektrickým startérem. Na druhou stranu už nová Kawasaki nemá nakopávací start, což trochu šetří na váze, ale to se může (zejména v chladných a zimních teplotách nevhodných pro baterie) ukázat jako nevýhoda.

Vzduchové vidlice jsou minulostí

Velkou novinkou je také hydraulická spojka, která řidiči umožňuje sofistikovanější používání a zlepšování zážitku z jízdy. Úsměv na jeho tváři přitahuje především přívěsek. Ukažte čelistikteré opět jezdí na klasické pružiny a olej (už ne na stlačený vzduch). Jsou snadno nastavitelné, takže jsou vhodné jak pro začátečníky, tak pro profesionální jezdce.

Na první pohled se tvar samotného motoru liší od loňského roku, protože je povinná levá strana elektrický startér mírně upraveno. V důsledku nového designu motoru se změnil také rám. To dále snížilo těžiště Kawasaki, což se promítlo do lepšího ovládání, které je zásadní pro hladký a rychlý zážitek z jízdy. K lepší ovladatelnosti přispívá i upravená náprava prvního kola díky novému brzdovému kotouči.

Dobře rozložená síla

s ohledem na motor běží za jízdyKawasaki KX450F byla opět příjemně překvapena, protože nabízí spoustu síly, ale je velmi rovnoměrně rozložena v celém rozsahu otáček, takže se řidič příliš neunaví. Za zmínku také stojí možnost tří různých pracovních programů motoru, které jsou určeny především do suchého, bahnitého nebo písčitého terénu. Pro rychlou jízdu stačí nejen velký výkon, ale také bezpečnost řidiče, které Kawasaki dosáhla pomocí Nissin brzdy, které zajišťují obtížné brzdění, a mírně upravený tvar motocyklu umožňuje jezdci volnější pohyb. Po představení tohoto modelu se hodně mluvilo o vzhledu, ve kterém je cítit nádech retra.

Nový KX450F se tak může pochlubit elektrickým startérem, hydraulickou spojkou, výkonem odpružení, ergonomií, estetikou a flexibilním motorem s různým nastavením, přičemž jedinou nevýhodou je, že již nemá možnost nastartovat motor z chodidla.

Silná plechovka

foto: Kawasaki