Jezdili jsme: Husqvarna MX 2019 – ještě lepší než 2018
Test Drive MOTO

Jezdili jsme: Husqvarna MX 2019 – ještě lepší než 2018

Nové položky pro příští rok testovaly všechny modely, ale řadu čtyřtaktních motocyklů jsme mohli vyzkoušet pouze na písečné trati poblíž Bratislavy. Není žádným tajemstvím, že design Husqvarny usiluje o co nejlepší ovladatelnost a dobrý pocit z řidiče, a tak není překvapením, že došlo k mnoha změnám rámu, které jsou u všech modelů o něco lehčí než letos, vše podpořeno více nastavitelné tlumiče WP.

Kromě hmotnosti a tvaru rámu je nová také jeho barva, protože bílou nahradila modrá. Zcela nový Husqvarnas se může pochlubit také přepracovaným motorem a převodovkou a přepracovaným výfukovým systémem, ale většina změn byla provedena u motoru 450 ccm se zcela novou hlavou motoru.

Tyto změny jsem ale pocítil na trati, zejména ve zrychlení, kde všechna kola, zejména ta výše zmíněná, mají hodně síly, kterou je v určitých bodech těžké ovládat. Všechny čtyřtakty mají výkonnější lithiovou baterii pro nastartování motoru a řidiči těchto modelů si budou moci vybrat mezi dvěma různými mapami motoru, kontrolou trakce a startovacími systémy, ale nastavení se mírně liší od loňského roku. ...

Je třeba také zmínit vzhled, který se od loňského roku radikálně změnil a vyvolal mezi motokrosovými nadšenci spoustu kontroverzí. Zde bych chtěl zdůraznit předělané boční plasty, aby motokrosoví jezdci v hlubokých korytech již nemuseli čelit tomu, že se naše boty zaseknou vedle.

Kromě toho bych také vyzdvihl šířku kol, která se od loňska výrazně zúžila. To řidiči umožňuje snadněji ho zmáčknout nohama a tím pádem i lepší ovládání, což je patrné zejména v zatáčkách. Chtěl bych také poukázat na poměr výkonu a manévrovatelnosti, který nepochybně vládne modelu FC 350, kterým je tento model skutečně slavný. Odpružení dodává lehkost, která si perfektně poradí jak se skoky, tak s nerovnostmi při brzdění a zrychlování. Za zmínku stojí také brzdy Brembo, které zajišťují velmi obtížné brzdění, což je nesmírně důležité pro pohodu jezdce a ve výsledku i rychlejší časy na kolo v závodech. Že jde o skvělá kola, potvrzuje i fakt, že Zach Osborne a Jason Anderson letos s takovými modely získali titul mistra světa Supercross. 

Přidat komentář