Na dovolenou jezdíme autem

Je čas vyrazit na prázdninové výlety! Do Polska je to poměrně blízko, ale i opravdové výpravy do nejvzdálenějších koutů kontinentu. Před zaslouženou dovolenou se postarejme o dobrý technický stav vozu, jeho vybavení a správnou organizaci cesty, abychom si mohli naplno užívat slasti volného času.

Mnozí z nás si vědomě zvolí jako způsob dopravy vlastní auto, a to nejen kvůli jeho aspektům. hospodářský. Auto také dává velkou volnost a záleží na nás, jakou trasu pojedeme, kde zastavíme a co ještě cestou navštívíme. Dobře naplánovaná a promyšlená cesta na vlastních čtyřech kolech je šancí pro další zábavu a dobrodružství. Samozřejmě jen ty pozitivní, které se pak objevují ve vzpomínkách, vyvolávají jen úsměv.

Čím podrobněji se na prázdninovou cestu vlastním autem připravíme, tím lépe. Nejde o trať samotnou, ale snad nejvíce o technický stav a vybavení vozu.

technická revize

Před odjezdem na dovolenou je lepší zkontrolovat technický stav vozu jednou více než jednou méně. Nikdy si samozřejmě nemůžete být 100% jisti, že se vám po cestě nic nestane, ale díky důkladné kontrole toto riziko minimalizujeme. Diagnostika by se měla týkat brzd, včetně brzdové kapaliny, odpružení, systému řízení, osvětlení a pneumatik. Odborná dílna zkontroluje také úniky kapalin z motoru, převodovky, chladicího systému nebo posilovače řízení. Vyplatí se také ujistit, že auto funguje, a to připojením k diagnostickému testeru.

Cestovní komfort

Cesta na dovolenou autem je často skutečná cesta trvající několik hodin i více. Bez náležitého pohodlí to může ovlivnit. Na trhu je řada doplňků, díky kterým je jízda příjemnější a bezpečnější.

chvíle relaxace

„Když jedete na dovolenou, na kterou se těšíte celý rok, není kam spěchat. Na vytouženou pláž nebo horskou stezku je lepší se dostat později, ale v plném zdraví. Než usednete za volant, musíte si pořádně odpočinout a vyspat se. Řízení auta s unaveným řidičem může být stejně nebezpečné jako řízení pod vlivem alkoholu,“ říká Krzysztof Holowczyc, ambasador značky pro Motointegrator.pl.

Podle odhadů Institutu silniční dopravy a Asociace dopravních psychologů v Polsku může být únava vedoucí k nesprávnému rozhodnutí na silnici příčinou i z 10 až 25 procent. nehody. Nevyřčené pravidlo proto říká, že po každých dvou hodinách jízdy byste si měli dát 20 minut pauzu. Se správným uspořádáním mohou být tyto zastávky velmi příjemné a dodají vašemu výletu zajímavý šmrnc. Nemusíme je hostit jen na parkovištích u čerpacích stanic, jíst párek v rohlíku a pít plechovku pití.

Některé recepty

Před přejezdem polských hranic si pojďme zjistit, v čem se naše pravidla liší od pravidel silničního provozu, která upravují mimo jiné povinnou výbavu, povolené rychlosti, pojištění nebo případné poplatky. Takové znalosti mohou zachránit náš rozpočet na dovolenou před zbytečnými, často vážnými ztrátami.

Polský řidičský průkaz a pojištění odpovědnosti za škodu jsou uznávány v celé Evropské unii. Chcete-li vstoupit do Běloruska, Moldavska, Bulharska, Makedonie, Bosny a Hercegoviny nebo na Ukrajinu, budete potřebovat zelenou kartu, kterou má většina pojišťoven k dispozici zdarma. Uspořádejme to předem, protože na hranicích budeme muset zaplatit i pár stovek zlotých.

I drobná porucha auta jej dokáže efektivně znefunkčnit a oprava nebo odtah vozidla je nemalým nákladem. Proto je rozumné pořídit si asistenční připojištění, které kryje opravy vozovky, odtah do servisu nebo náhradní vozidlo.

Požadovaná výbava automobilu se v jednotlivých zemích mírně liší. Pokud chceme mít jistotu, že nám při policejní prohlídce nevydají lístek, musíme si s sebou vzít výstražný trojúhelník, hasicí přístroj s aktuální dobou použitelnosti, dobrou lékárničku, reflexní vestu, sadu světla. žárovky a tažné lano.

Stejně jako v Polsku platíte za dálniční úsek i ve Francii, Itálii a na Pyrenejském poloostrově. V Rakousku, České republice, Slovensku, Maďarsku a Rumunsku platíme poplatek zakoupením dočasné dálniční známky, kterou lze zakoupit na čerpacích stanicích, poštách nebo na hranicích. Nezanedbávejme tuto povinnost, protože za její absenci můžeme být tvrdě potrestáni. Ve Skandinávii jsou některé mosty a tunely bez poplatku, zatímco dálnice jsou zdarma.

V souvislosti s naší bezpečností musíme vzít v úvahu především přísloví „čím dál jdeš pomaleji“. Také toto pravidlo funguje dobře s rychlostními limity, jejichž překročení může udělat velkou díru do vaší peněženky. Pokud v Německu vidíme omezení rychlosti na 120 km/h, je lepší to neignorovat, protože pokuty do 500 eur tam nejsou nic neobvyklého. Ještě bolestněji pocítíme přebíjení v rozporu s pravidly ve Švýcarsku, Finsku a Norsku. Zdá se tedy jasné, že jsme naším nejlepším rádcem.

Na vašich cestách vždy bude zodpovědnost a zdravý rozum.