Je možné eliminovat plýtvání motorovým olejem jeho výměnou

Téměř každý majitel auta se bojí a je velmi nervózní, když hladina oleje v autě klesá. Koneckonců to naznačuje poruchu motoru a budoucí opravy. Proto musí řidič sledovat hladinu, aby se vyhnul vysokým nákladům.

Klesne hladina motorového oleje vždy kvůli výparům?

Burnout je spalování oleje v motoru. Ale může „opustit“ motor nejen během spalování, ale z mnoha dalších důvodů:

1. Při špatném zašroubování nebo poškození těsnění může pod víkem ventilu unikat olej. Chcete-li tento problém vidět, není těžké, musíte se podívat pod pokličku.
2. Příčinou úniku maziva může být také těsnění klikového hřídele. Chcete-li tento problém zjistit, můžete se podívat na místo, kde bylo auto, a pokud je tam louže oleje, je docela možné, že se jedná o olejové těsnění. To je poměrně častý problém. Může k tomu dojít v důsledku špatného oleje nebo opotřebení samotného olejového těsnění.
3. Při výměně olejového filtru by mohli zapomenout na instalaci těsnící gumy nebo nedotáhnout úplně samotný filtr. Může také způsobit únik. Zkontrolujte, jak je filtr zkroucený, a také kvalitu pryže pro těsnění.
4. Dalším celkem jednoduchým důvodem mohou být těsnění dříku ventilu (to jsou také těsnění ventilu). Jsou vyrobeny z žáruvzdorné gumy, ta však zůstává gumou a kvůli vysoké teplotě začnou víčka vypadat jako plastová, která neplní svou funkci a mazivo začíná „odcházet“.

Může vyhoření oleje záviset samo na sobě

Jistě. Nesprávně zvolený olej nemusí splňovat normy pro tento motor a může dojít k vyhoření.

Jaké parametry oleje ovlivňují odpad

Množství oleje, které se spálí v motoru, je odpovědné za mnoho faktorů:

• Odpařování podle Noackovy metody. Tato metoda ukazuje tendenci maziva se vypařovat nebo spálit. Čím nižší je tento indikátor (uveden v %), tím lépe (méně slábne). Vysoce kvalitní maziva by u tohoto ukazatele měla mít méně než 14 procent.
• Typ základního oleje. Z předchozího odstavce můžete určit, jak kvalitní byl „základ“ během výroby. Čím nižší Noackovo číslo, tím lepší "základna" byla.
• Viskozita. Čím vyšší je viskozita, tím nižší je Noackův index. Proto, abyste snížili množství odpadu, můžete přejít na viskóznější olej. Například nalijete olej 10W-40 a při velkém vypalování můžete přejít na 15W-40 nebo dokonce 20W-40. Bylo prokázáno, že rozdíl mezi odpadem 10W-40 a 15W-40 je přibližně 3.5 jednotky. I takový zdánlivě malý rozdíl může ovlivnit spotřebu.
• HTHS. Znamená to „High Temperature High Shea“, pokud se přeloží, vyjde to „High Temperature – Big Shift“. Hodnota tohoto ukazatele je zodpovědná za viskozitu oleje. Nové automobily používají oleje s ukazatelem této hodnoty menším než 3,5 MPa * s. Pokud se tento typ maziva nalije do staršího vozu, povede to ke snížení ochranného filmu na válcích a větší těkavosti, v důsledku toho ke zvýšení odpadu.

Které oleje snižují spotřebu ne kvůli odpadu

Objem hořícího maziva lze snížit pomocí aditiv. Je jich obrovské množství. „Rozmazávají“ škrábance ve válci, čímž snižují množství odpadu.

Jak vybrat olej, který nebledne

Abyste se nepřepočítali, můžete použít dvě metody:

1. Zobrazit recenze. Můžete přejít na web o prodeji maziv a prohlédnout si recenze pro každou zajímavou možnost. Můžete také zajít na různá fóra, kde se probírají maziva do motorů, je jich hodně.
2. Přesvědčte se sami. Tato metoda je vhodná pro lidi, kteří rádi riskují nebo nevěří recenzím. Pokud jste takoví, pak se tento obchod může táhnout dlouhou dobu, protože potřebujete koupit olej, naplnit ho, ujet 8-10 tisíc kilometrů a pak teprve hodnotit jeho kvalitu a další vlastnosti.

Olej má tendenci vyhořet i na novém motoru. Pokud hladina klesne, musíte zkontrolovat těsnost olejového těsnění klikového hřídele, víka ventilu, těsnění dříku ventilu a tělesa olejového filtru. Před nákupem oleje byste si také měli zjistit, který olej je vhodný pro váš motor.

Chcete-li snížit vyhoření, můžete přejít na hustší mazivo. A pokud olej "odejde" litry na 1-2 tisíce kilometrů, pak pomůže pouze generální oprava. Hodně štěstí na silnici a hlídejte si své auto!