Je možné se zbavit uhlíkových usazenin?

Není pravda, že čištění motoru může vést k netěsnostem systému a usazeniny karbonu chrání před netěsnostmi z hnacího systému. Těžko tomuto škodlivému sedimentu přisuzovat nějakou pozitivní roli vašeho vozu. Proto je třeba říci nahlas a rozhodně: uhlíkových usazenin se můžete nejen zbavit, ale také se jich zbavit co nejdříve!

Co se z tohoto příspěvku dozvíte?

• Co jsou uhlíková ložiska a jak se tvoří?
• Jak mechanicky odstranit karbonové usazeniny?
• Co je chemické čištění motoru?
• Jak ochránit motor před karbonovými usazeninami?

Krátce řečeno

Zbavit se únavného a škodlivého sedimentu, se kterým systematicky pracujete při každém nastartování motoru auta, není snadný úkol. Ale to neznamená, že to musíte nechat být a nechat věcem volný průběh. Existují účinné způsoby, jak vyčistit hnací systém od karbonových usazenin: mechanické čištění a chemická dekarbonizace. Kromě nich je stejně důležitá nebo ještě důležitější prevence.

Kdy se tvoří uhlíkové usazeniny?

Nagar uhlíkový kalkterý vzniká v důsledku slinování nespálených částic ve směsi paliva a motorového oleje a také měkkých nečistot v palivu. To je způsobeno přehřátím maziva v důsledku nefunkčního chladicího systému nebo příliš dynamické jízdy. Při překrytí na vnitřní části pohonného systému se stává vážnou hrozbou pro jeho účinnost. To je důvodem zvýšeného tření uvnitř motoru. To vede ke snížení životnosti mnoha životně důležitých částí, jako jsou ventily, sací a výfukové potrubí, pístní kroužky, dieselový katalyzátor a filtr pevných částic, vložky válců, EGR ventil a dokonce poškození turbodmychadla, spojky, převodovky. ložiska a dvouhmotové kolo.

Karbonové usazeniny jsou problémem poměrně starých a velmi opotřebovaných motorů. To však neznamená, že noví majitelé aut mohou v klidu spát. Nesprávné palivo a olej mohou zabít i ten nejúspornější motor. Zejména pokud je vybaven přímými vstřikovači paliva, díky kterým nelze trvale proplachovat a čistit směs paliva a vzduchu, písty a ventily motoru před vstupem do spalovacího prostoru.

Je lepší předcházet...

Zbavit se karbonových usazenin není tak jednoduché, to potvrdí každý, kdo někdy musel motor rozebírat a čistit. Jako v mnoha případech, i v tomto případě samozřejmě platí, že nejlepší je prevence... Hodně pomáhá správné, pravidelně obměňované mazivo a chytrý přístup k trendu zelené jízdy, který je v posledních letech v módě. Je to také možné použití aditiv a kondicionérů do paliva a olejeběhem provozu vytvoření tenké, ale odolné ochranné vrstvy na prvcích systému.

Dva způsoby, jak bojovat s uhlíkovými usazeninami

Ale co když už je na preventivní opatření pozdě? Pokud necháte karbon motoru hromadit delší dobu, vytvoří silnou a tvrdou skořápku, kterou je třeba odstranit. Můžete to udělat doma nebo darovat svůj motor odborníkovi.

Mechanicky

Mechanická metoda zahrnuje demontáž motoru. Pokud se rozhodnete použít tuto metodu, měli byste se zásobit změkčující lék, pomocí kterého můžete před zahájením práce rozpustit uhlíkové usazeniny. Bude snazší uvolnit cestu později, čištění kartáčem nebo odstranění všech prvků jednotlivě pomocí škrabky. Zvláštní pozornost by měla být věnována těm trhlinám, kde je nejobtížnější zbavit se usazenin uhlíku. Po dokončení celého procesu nezapomeňte důkladně opláchnout vysokotlakou vodou zbytky drogy a nečistoty.

Chemicky

Chemické čištění je rychlejší a efektivnější. Pokud se rozhodnete dekarbonizace (hydrogenace), služba se postará o důkladné a komplexní čištění celého systému včetně vstřikovacího systému, spalovacích prostorů a komponentů sání.

Doba trvání procedury závisí na výkonu motoru, ale obvykle je 30–75 minut. Spočívá v pyrolýze, tedy anaerobním spalování uhlíkových usazenin pod vlivem vodíku a kyslíku. K dokončení tohoto postupu je však zapotřebí speciální zařízení, takže sám to doma nezvládneš.

Během hydrogenace se uhlíkové usazeniny přeměňují z pevné látky na těkavé látky a jsou vypuzovány ze systému spolu s výfukovými plyny. Léčba může odstranit až 90 procent sedimentu a - co je nejdůležitější - bezpečné pro benzínové a naftové motory, stejně jako pro plynové jednotky.

Ať už zvolíte kteroukoli metodu škálování, jedna věc je jistá: přenos bude po procesu ukládání pokračovat. tišší a dynamičtější... Vibrace a vibrace snižují náchylnost, a spalování se výrazně sníží.

Nečekejte, až motor selže. Pohon a jeho příslušenství jsou díly, jejichž technický stav je nutné pravidelně kontrolovat. Zkuste tedy motor systematicky čistit od karbonových usazenin a nezapomínejte na pravidelnou výměnu oleje a vaše auto vám za to poděkuje! Přípravky na ochranu a čištění hnacího systému a nejkvalitnější motorové oleje najdete na avtotachki.com. Uvidíme se později!

Určitě vás bude zajímat:

Jak odstranit netěsnost z chladicího systému?

Je LongLife Reviews největším podvodem v automobilovém průmyslu?

Jak mám umýt motor, aby nedošlo k jeho poškození?