Může být Chevrolet Silverado EV nabízen v Austrálii? Rivian R1T rival, Tesla Cybertruck a Ford F-150 Lightning vstupují do bitvy o elektrická vozidla
Silverado EV spoléhá na vlastní elektrickou platformu Ultium od GM.
Bitva o elektrická nákladní vozidla se přiostřuje, tento týden byl v USA odhalen další nový nabitý pracant.
Chevrolet odkryl svůj zcela nový elektrický vůz Silverado, který bude v roce 2023 v prodeji konkurovat řadě čistě elektrických pick-upů v USA.
Mezi konkurenty patří Ford F-150 Lightning, Rivian R1T a Tesla Cybertruck, stejně jako vlastní Hummer EV od GMC.
Nové Silverado EV je nejnovějším elektrickým náklaďákem od velké trojky detroitských automobilek a nyní svět čeká na elektrickou verzi RAM 1500, která se má začít prodávat v USA v roce 2024.
Nové Silverado EV nesouvisí s verzí aktuální generace, která se dostala do showroomů Chevrolet v roce 2018 a prodává se zde v Austrálii prostřednictvím GMSV. Elektrické vozidlo je založeno na stejné specializované platformě elektrického vozidla Ultium, která je základem již odhaleného Hummeru.
Ultium je škálovatelná platforma GM ve stylu skateboardu využívající 24modulovou baterii namontovanou na podlaze a dva motory.
Od uvedení na trh v USA byly nabízeny dvě možnosti: utilitárnější WT (Work Truck) a vkusnější RST.
Chevrolet říká, že WT má dojezd 644 km a pohonné ústrojí dává celkem 380 kW/834 Nm. Utáhne 3629 kg a má užitečné zatížení 544 kg.
RST má stejný dojezd, ale větší výkon a točivý moment – 495 kW / 1058 Nm. Může táhnout 4536 kg a má užitečné zatížení 590 kg.
Chevy má náskok před konkurencí, pokud jde o dojezd. Rivian R1T má odhadovaný dojezd 505 km, zatímco Ford F-150 Lightning dokáže ujet 483 km na jedno nabití.
Silverado EV má schopnost rychlého nabíjení 350 kW, což umožňuje dojezd přibližně 160 mil za 10 minut.
Volitelné příslušenství Power Bar promění Silverado EV v pracovní stanici, která nabízí až 10 zásuvek a celkem 10.2 kWh elektřiny pro nářadí a další zařízení nebo pro napájení vašeho domova. Pomocí volitelného nabíjecího kabelu můžete dokonce napájet další elektrické vozidlo.
Funkce nákladového prostoru „Multi-Flex Midgate“ rozšiřuje platformu pickupu sklopením zadních sedadel v poměru 60/40, což umožňuje bezpečný průchod pro delší předměty. Při použití tímto způsobem se získá 10stopá 10palcová podlaha nákladového prostoru. Přední kufr (nebo kufr) je vhodný i pro věci velikosti kufru.
Mezi další mechanické prvky patří nezávislé přední a zadní odpružení, adaptivní vzduchové odpružení, řízení čtyř kol a režim tažení/trakce.
Uvnitř je 17palcová multimediální obrazovka, 11palcový digitální přístrojový štít a head-up displej.
Aby se Silverado EV mohlo prodávat v Austrálii, bude pravděpodobně muset být dovezeno z továrny a přestavěno na pravostranné řízení v závodě GMSV v Melbourne.
Mluvčí GMSV se zdráhal vyhlídky na uvedení elektromobilu SIlverado v Austrálii.
„Silverado EV je dalším vozidlem v řadě General Motors, které demonstruje naši vizi plně elektrické budoucnosti, nicméně GMSV v této fázi neoznámí žádný nový model,“ uvedli.
GMSV v současné době prodává Silverado 8 LTZ s benzinovým motorem V1500 v Austrálii od 113,990 XNUMX USD bez cestovních výdajů.
Pokud dostane EV zelenou, bude mít téměř jistě výhodu oproti modelu se spalovacím motorem.
