Motor sporáku Gazelle

Je těžké si představit moderní auto bez topení v kabině. Díky tomu je cesta nejen pohodlná, ale i bezpečná. Při jízdě v chladném období se na studených oknech sráží vlhkost a pohyb se stává obtížným nebo dokonce nemožným. Aby se tak nestalo, je na sklo směrován horký vzduch z pece, který je zahřívá a nekondenzuje na nich vlhkost.

Princip

Vyhřívání interiéru Gazelle Business, stejně jako mnoha jiných vozů, se provádí díky teplu generovanému motorem vozu. Teplo v motoru se uvolňuje při spalování paliva a třecích ploch. Pro odvod tepla z horkých částí je v motoru zabudován chladicí systém. Odvádí teplo přes chladivo. Pro vytápění interiéru se používá ohřátá kapalina, která je přiváděna potrubím a potrubím do radiátoru, díky čemuž se ohřívá. K distribuci tepla v prostoru pro cestující nasává elektromotor s oběžným kolem studený vzduch přes vyhřívaný chladič. Poté ohřátý vzduch přes deflektory vstupuje do kabiny. Ovládáním klapek můžete horký vzduch nasměrovat na správná místa. Pro regulaci teploty vzduchu je instalován kohout ohřívače, pomocí kterého můžete nastavit množství chladicí kapaliny procházející chladičem. Pro změnu rychlosti ventilátoru je instalován reostat. Veškeré ovládání je elektronické. Z řídicí jednotky jde signál do převodového motoru, který zase otevírá nebo zavírá bránu.

diagnostika

Výměna motoru sporáku Gazelle Business je velmi dlouhý a pracný proces. A aby tato práce nebyla marná, je třeba zajistit její realizaci.

1. Při vypnutém motoru a zapnutém zapalování otáčejte páčkami a zkontrolujte všechny režimy. Při přepínání by mělo být slyšet cvakání chodu převodového motoru. Pokud není slyšet žádná operace, zkontrolujte napájení řídicí jednotky.
2. Dále byste se měli pokusit změnit polohu knoflíku otáček motoru. Pokud nefunguje ve všech režimech kromě nejrychlejšího, pak je odpor mimo provoz. Pokud v některé z poloh nedochází k otáčení, pak je nutné zkontrolovat výkon v motoru.
3. Je nutné zkontrolovat správnost hadic chladiče topení: s horkým motorem a rukojetí v horkém vzduchu by měly být horké. Pokud jsou studené, musíte zkontrolovat kohoutek nebo pohon.

Výměna motoru kamen GAZEL

GAZTEC.ru — Opravy, lakování, HBO, náhradní díly pro GAZ, UAZ. Web: Naše skupina VK: ...

Rychlá výměna regulátoru otáček motoru u obchodního sporáku gazela

Rychlý a snadný způsob, jak vyměnit motor kamen za GAZelle.

Opravit

Po kontrole všeho a s plnou důvěrou můžeme říci, že vadným prvkem je motor kamen, teprve poté byste měli přistoupit k demontáži palubní desky, protože k odstranění ohřívače je nutné rozebrat celou sestavu torpéda. Pro tuto operaci potřebujeme sadu hlav a šroubováků. Abyste se dostali k topení, je potřeba rozebrat celou přístrojovou desku.

1. V první řadě zajistíme pracoviště odpojením kladného kabelu od baterie.
2. Odstraňte boční plastové kryty.
3. Umístěte reproduktory do palubní desky.
4. Odpojte přístrojovou desku.
5. Odstraňte levý a pravý boční kryt.
6. Odšroubujeme řídicí jednotku topení s deflektory.
7. Demontujte deflektor pod čelním sklem.
8. Odšroubujte a vyjměte odkládací schránku umístěnou níže na straně spolujezdce.
9. Dále odšroubujte šrouby, které připevňují topení k vozidlu ze strany motoru.
10. Vypusťte chladicí kapalinu motoru do čisté nádoby.
11. Demontujte trubky, kterými se chladicí kapalina motoru dostává do chladiče topení (budou v nich zbytky chladicí kapaliny, je třeba provést opatření proti úniku chladicí kapaliny do prostoru pro cestující).
12. Poté nalepte na svorky elektroinstalace štítky (aby nedošlo k jejich záměně při montáži), které pasují na zařízení a odpojte je.
13. Dále odšroubujte upevňovací prvky, které připevňují sloupek řízení k palubní desce, poté bude volně ležet na sedadle řidiče.
14. Poté vytáhněte torpédo (pro tento postup budete potřebovat asistenta), vyjměte ho z jeho místa a pečlivě se ujistěte, že nezůstaly žádné nepřipojené svorky, pokud existují, musí být odpojeny.
15. A položte panel na něco měkkého, abyste ho nepoškrábali.
16. Dále rozebereme železný rám, který se nachází za vyjmutým torpédem, a také jej spolu s asistentem vyjmeme.
17. Poté odpojíme vzduchovody vycházející z kamen (lepší je označit nebo nafotit, aby nedošlo k záměně při montáži).
18. Nyní můžete přistoupit k „rozdvojení“ (odšroubujte šrouby a odstraňte držáky).
19. Získáme elektromotor s oběžným kolem. Nyní to musíte zkontrolovat a pochopit, zda je věc opravitelná nebo ne. V tomto případě bude vhodnější motor vyměnit, protože nelze přesně říci, jak dlouho opravený motor vydrží. A v případě neúspěchu budete muset předělat veškerou předchozí práci.
20. Po opravě nebo výměně motoru vše smontujeme v opačném pořadí. A před finální montáží zkontrolujeme její chod ve všech režimech a pokud vše funguje, tak dílo dokončíme.

Toto jsou doporučení, která lze poskytnout, pokud motor sporáku Gazelle Business nefunguje. Samozřejmě je nepříjemné, že kvůli takové maličkosti, jako je elektromotor, musíte celé torpédo rozebrat, ale bez tepla v kabině je jízda nepohodlná a nebezpečná. Samozřejmě se můžete obrátit na servis, kde vám jej vymění a opraví. Pokud ale máte čas a zkušenosti, zvládnete všechny opravy sami.

Jak odstranit motor sporáku Gazelle

Jak vyměnit motor (ventilátor) plynové trouby Gazelle

Je těžké si představit moderní auto bez topení. Díky tomu je cesta nejen pohodlná, ale i bezpečná. Při jízdě v chladném období se na studených oknech sráží vlhkost a řízení se stává obtížným nebo nemožným. Aby se tomu zabránilo, je horký vzduch z trouby nasměrován na tabule, což způsobuje jejich zahřívání a zabraňuje kondenzaci vlhkosti na nich.

Jak to funguje

Vnitřní topení zapíná Gazelle Business, stejně jako mnoho jiných vozů se pohybuje díky teplu generovanému motorem vozu. Teplo motoru se uvolňuje při spalování paliva a z abrazivních povrchů. Chladicí systém je zabudován do motoru, aby odváděl teplo z horkých částí. Odvod tepla, chladící voda. K vytápění interiéru se používá ohřátá kapalina, která je přiváděna potrubím a trubkami do radiátoru, díky čemuž se ohřívá. K distribuci tepla v kabině nasává lamelový motor chladný vzduch přes vyhřívaný chladič. Poté ohřátý vzduch vstupuje do kabiny přes přepážky. Ovládáním klapek můžete horký vzduch nasměrovat na správná místa. Pro regulaci teploty ohřívače vzduchu je instalován směšovač, pomocí kterého můžete nastavit množství chladicí kapaliny procházející chladičem. Pro změnu rychlosti ventilátoru je instalován reostat. Veškeré ovládání je elektrické. Z řídicí jednotky je signál posílán do převodovky, která zase otevírá nebo zavírá tlumiče.

diagnostika

Výměna motoru sporáku Gazelle Business. Jedná se o velmi dlouhý a zdlouhavý proces. A aby tato práce nebyla marná, musíte se ujistit, že ji potřebujete.

1. Při vypnutém motoru, při zapnutém zapalování otáčejte páčkami a zkontrolujte všechny režimy. Při řazení je slyšet zvuk převodovky. Pokud není nic slyšet, zkontrolujte napájení řídicí jednotky.
2. Dále zkontrolujte změnu polohy ovladače otáček motoru. Pokud to selže ve všech režimech kromě Livest, výdrž selže. Pokud v žádné poloze nedochází k otáčení, zkontrolujte výkon samotného motoru.
3. Je nutné zkontrolovat správnost hadic chladiče topení: s horkým motorem a rukojetí v horkém vzduchu by měly být horké. Pokud jsou strmé, musíte zkontrolovat jeřáb nebo pohon.

Opravit

Poté, co bylo vše zkontrolováno a bude možné s jistotou říci, že motor kamen je vadný, teprve potom lze demontovat palubní desku, protože pro odstranění topení je nutné demontovat celou sestavu torpéda. Pro tuto operaci potřebujeme sadu hlav a šroubováků. Abyste se dostali k dávkovači, musíte odstranit celou desku.

1. V první řadě zajistíme pracoviště odpojením kladného kabelu od baterie.
2. Odstraňte boční plastové kryty.
3. Vložte reproduktory do palubní desky.
4. Deaktivovat desku.
5. Odstraňte levý a pravý boční kryt.
6. Odšroubujeme řídicí jednotku vytápění příčky.
7. Demontujte deflektor pod čelním sklem.
8. Odšroubujte a sejměte rukavici umístěnou ve spodní části strany spolujezdce.
9. Poté odšroubujte šrouby, které připevňují topení ke stroji ze strany motoru.
10. Vypusťte chladicí kapalinu motoru do čisté nádoby.
11. Odstraňte potrubí, které vede chladicí kapalinu z motoru do chladiče topení (budou v nich zbytky chladicí kapaliny, musíte zajistit, aby se chladicí kapalina nedostala do prostoru pro cestující).
12. Poté označte kabelové svorky (nezaměňte během zpětné montáže), které pasují na zařízení a odpojte je.
13. Dále odšroubujeme upevňovací prvky, které jsou připevněny k palubní desce, a poté volně spočívá na sedadle řidiče.
14. Poté vyjměte torpédo (pro tento postup je zapotřebí asistent), vytáhněte jej z místa a ujistěte se, že nejsou žádné odpojené svorky, pokud existují, pak by měly být odpojeny.
15. A polštář položte na něco měkkého, abyste ho nepoškrábali.
16. Dále rozeberte železný rám, který se nachází za vyjmutým torpédem a společně s pomocníkem jej vyjměte.
17. Poté odpojte vzduchové potrubí vycházející z trouby (je lepší si je označit nebo vyfotografovat, aby nedošlo k záměně při montáži).
18. Nyní můžete začít od středu (odšroubujte šrouby a odstraňte podpěry).
19. Získáme elektromotor s křídlem. Nyní to musíte vyzkoušet a zjistit, zda je položka opravitelná nebo ne. V tomto případě by byla vhodnější motor vyměnit, protože nelze přesně říci, jak dlouho bude motor opravován. A v případě neúspěchu bude muset být všechna předchozí práce provedena znovu.
20. Po opravě nebo výměně motoru vše smontujeme v opačném pořadí. A před finální montáží zkontrolujeme její chod ve všech režimech a pokud vše funguje, tak práci dokončíme.

Tato doporučení lze poskytnout, pokud tato činnost plynového sporáku nefunguje. Samozřejmě je nepříjemné, že kvůli takové drobnosti, jako je elektromotor, musíte rozebrat celou palubní desku, ale bez tepla v kabině je řízení nepohodlné a nebezpečné. Samozřejmě se můžete obrátit na servis, kde vám je vymění a opraví. Ale s časem a zkušenostmi lze všechny opravy provést nezávisle.

Nejlepší ceny a podmínky pro nákup nových vozů

Výměna motorového topení Gazelle Business

Bez toho je obtížné si představit zvukovou izolaci interiéru moderního automobilu. Díky tomu je cesta nejen pohodlná, ale i bezpečná. V chladném období se na studeném skle sráží vlhkost a pohyb se stává obtížným nebo nemožným. Aby se tomu zabránilo, je horký vzduch z trouby nasměrován na tabule, což způsobuje jejich zahřívání a zabraňuje kondenzaci vlhkosti na nich.

Jak to funguje

Vytápění interiéru Gazelle Business Stejně jako u mnoha jiných vozů se toto provádí díky teplu generovanému motorem vozu. Teplo motoru se uvolňuje při spalování paliva a z abrazivních povrchů. Chladicí systém je zabudován do motoru, aby odváděl teplo z horkých částí. Odvod tepla, chladící voda. K vytápění interiéru se používá ohřátá kapalina, která je přiváděna potrubím a trubkami do radiátoru, díky čemuž se ohřívá. K distribuci tepla v kabině nasává lamelový motor chladný vzduch přes vyhřívaný chladič. Poté ohřátý vzduch vstupuje do kabiny přes přepážky. Ovládáním klapek můžete horký vzduch nasměrovat na správná místa. Pro regulaci teploty vzduchu je instalován uzavírací ventil, který může ovládat množství chladicí kapaliny procházející chladičem. Pro změnu rychlosti ventilátoru je instalován reostat. Veškeré ovládání je elektrické. Z řídicí jednotky je signál posílán do převodovky, která zase otevírá nebo zavírá tlumiče.

diagnostika

výměna motoru Plynový sporák Obchod. Toto je velmi dlouhý a zdlouhavý proces. A aby tato práce nebyla marná, musíte se ujistit, že je to nutné.

1. Při vypnutém motoru, při zapnutém zapalování otáčejte páčkami a zkontrolujte všechny režimy. Při řazení by mělo být slyšet cvakání motoru a převodovky. Pokud není nic slyšet, zkontrolujte napájení řídicí jednotky.
2. Dále zkontrolujte změnu polohy ovladače otáček motoru. Pokud to selže ve všech režimech kromě Livest, výdrž selže. Pokud v žádné poloze nedochází k otáčení, zkontrolujte výkon samotného motoru.
3. Ujistěte se, že hadice zapadají do jádra topení – když je motor horký a rukojeť je vystavena horkému vzduchu, měly by být horké. Pokud jsou studené, zkontrolujte kohoutek nebo pohon.

Opravit

Poté, co bylo vše zkontrolováno a bude možné s jistotou říci, že motor kamen je vadným prvkem, teprve poté by měla být deska rozebrána, protože pro odstranění topného tělesa je nutné odstranit celou sestavu torpéda . Pro tuto operaci potřebujeme sadu hlav a šroubováků. Abyste se dostali k rodičáku, je potřeba rozebrat celou přístrojovou desku.

1. V první řadě zajistíme pracoviště odpojením kladného kabelu od baterie.
2. Odstraňte boční plastové kryty.
3. Vložte reproduktory do palubní desky.
4. Deaktivovat desku.
5. Odstraňte levý a pravý boční kryt.
6. Odšroubujeme řídicí jednotku vytápění příčky.
7. Demontujte deflektor pod čelním sklem.
8. Odšroubujte a sejměte rukavici umístěnou ve spodní části strany spolujezdce.
9. Poté odšroubujeme šrouby zajišťující topení k vozu ze strany motoru.
10. Vypusťte chladicí kapalinu motoru do čisté nádoby.
11. Odstraňte trubky, které vedou chladicí kapalinu od motoru k izolaci chladiče (ty zůstanou s chladicí kapalinou, je třeba dávat pozor, aby se chladicí kapalina nedostala do prostoru pro cestující).
12. Poté označte kabelové svorky (nezaměňte během zpětné montáže), které pasují na zařízení a odpojte je.
13. Poté odšroubujte upevňovací prvky, které připevňují sloupek řízení k volantu, a poté volně spadne do sedadla řidiče.
14. Poté vyjměte torpédo (pro tento postup je zapotřebí asistent), vytáhněte jej z místa a ujistěte se, že nejsou žádné odpojené svorky, pokud existují, pak by měly být odpojeny.
15. A polštář položte na něco měkkého, abyste ho nepoškrábali.
16. Dále rozeberte železný rám, který se nachází za vyjmutým torpédem a společně s pomocníkem jej vyjměte.
17. Poté odpojte vzduchové potrubí vycházející z trouby (je lepší si je označit nebo vyfotografovat, aby nedošlo k záměně při montáži).
18. Nyní můžete začít od středu (odšroubujte šrouby a odstraňte podpěry).
19. Získáme elektromotor s křídlem. Nyní to musíte vyzkoušet a zjistit, zda je položka opravitelná nebo ne. V tomto případě by bylo správnější vyměnit motor, protože není možné přesně říci, jak dlouho bude motor opraven. A v případě neúspěchu bude muset být všechna předchozí práce provedena znovu.
20. Po opravě nebo výměně motoru vše smontujeme v opačném pořadí. A před finální montáží zkontrolujeme její chod ve všech režimech a pokud vše funguje, tak práci dokončíme.

Tato doporučení lze poskytnout, pokud motor neběží. Kamna Gazelle Business. Samozřejmě je nepříjemné, že kvůli takové drobnosti, jako je elektromotor, musíte celé torpédo rozebrat, ale bez tepla v kabině je jízda nepohodlná a nebezpečná. Samozřejmě se můžete obrátit na servis, kde vám je vymění a opraví. Ale s časem a zkušenostmi lze všechny opravy provést nezávisle.

Nejlepší ceny a podmínky pro nákup nových vozů

Jak vyměnit motor (ventilátor) kamen Gazelle Business

Je těžké si představit moderní auto bez topení v kabině. Díky tomu je cesta nejen pohodlná, ale i bezpečná. Při jízdě v chladném období se na studených oknech sráží vlhkost a pohyb se stává obtížným nebo dokonce nemožným. Aby se tak nestalo, je na sklo směrován horký vzduch z pece, který je zahřívá a nekondenzuje na nich vlhkost.

Jak odstranit podnikání s ventilátorem gazel

Obecně se kamna dlouho ptala, vyla ve vlnách, kvílela ve výmolech a pak jednoho krásného dne začala neustále kvílet. bylo rozhodnuto to vyměnit sám (ropucha by uškrtila 7 za výměnu), až na to, že štít motoru bude vydávat nějaký hluk... rozhodl jsem se to zkusit úplně zapálit, nahrál jsem hromadu videí a fór a ne najít nějaká data. Skutečným problémem bylo, že bylo velmi obtížné najít garáž pro takového krokodýla a zásobil jsem se topením na 220v, šel jsem ho otevřít náhradními díly, abych vyměnil motor sporáku ... Také jsem koupil: 4 listy STP AERO PREMIUM (dost 2,5) 2 listy BIPLAST A 15 (stačí 1,5)

Níže je obrázek s umístěním šroubů! Pozor, budete muset odstranit: - Značku baterie - Boční mřížky - Plast s místy pro standardní reproduktory - Obložení bočních panelů - Palubní desku - Středovou část (xs jako název) mezi 4.5 a 6.7 ​​- Spodní odkládací schránku - Pravý držák nápojů - zatáhněte plastovým šroubovákem pod čelní sklo (xs jak se tomu říká) ...

Pokud vše proběhlo v pořádku, otevřete kapotu a podívejte se

Odšroubujeme, jdeme do salonu, panel by měl viset. Je nutné odšroubovat trubky z radiátoru kamen v kabině

Je těžké si představit moderní auto bez topení v kabině. Díky tomu je cesta nejen pohodlná, ale i bezpečná. Při jízdě v chladném období se na studených oknech sráží vlhkost a pohyb se stává obtížným nebo dokonce nemožným. Aby se tak nestalo, je na sklo směrován horký vzduch z pece, který je zahřívá a nekondenzuje na nich vlhkost.

Jak vyměnit motor sporáku za gazelu - DIY oprava auta

Jak vyměnit motor (ventilátor) kamen Gazelle Business

Je těžké si představit moderní auto bez topení v kabině. Díky tomu je cesta nejen pohodlná, ale i bezpečná. Při jízdě v chladném období se na studených oknech sráží vlhkost a pohyb se stává obtížným nebo dokonce nemožným. Aby se tak nestalo, je na sklo směrován horký vzduch z pece, který je zahřívá a nekondenzuje na nich vlhkost.

Půjčka 9,9 % a splátky 0 %

Kamna v kabině vytvářejí pohodlné podmínky pro řidiče a cestující. Někdy toto zařízení selže kvůli problémům s chladičem. Toto zařízení je nejdůležitějším konstrukčním prvkem každého ohřívače. Z tohoto důvodu je důležité vědět, jak se vyměňuje radiátor kamen na Lada Kalina a dalších domácích automobilech.

Topení na Lada Kalina je jednou z hlavních výhod vozu. Majitelé automobilů si však mohou časem všimnout různých odchylek v provozu kamen. Přítomnost nemrznoucí směsi na rohožích je hlavním důvodem pro odstranění netěsnosti kamen. Neotálejte s tím, protože nemrznoucí směs může zaplavit elektronickou řídicí jednotku, což časem povede k vážnějším problémům.

U radiátoru Lada Kalina se nejčastěji vyskytují následující problémy:

• Kanály byly ucpané, což způsobilo zvýšení tlaku v systému a v důsledku toho prasknutí trubky;
• Opotřebení potrubí během provozu automobilu;
• Výskyt vzduchového zámku v systému.

Přítomnost olejové kapaliny kolem zařízení je prvním příznakem, že je třeba jej vyměnit. Výměna sporáku za Lada Kalina je komplikovaná tím, že je poměrně složitá a nešetrná z hlediska opravy a výměny dílů. Abyste se dostali k chladiči, který je umístěn ve středové konzole, musíte udělat poměrně hodně práce s demontáží různých prvků. Jak provést veškerou práci bez demontáže panelu?

Související článek: Zařízení SHRUS, jak zjistit, který granát křupe

Jedním z nejpřesnějších a nejdostupnějších způsobů, jak vyměnit kamna za Lada Kalina, je řezání trubek nebo tělesa topení. Je to druhá možnost, která je pro mnoho majitelů automobilů výhodnější, protože stačí udělat práci jednou a zapomenout na problémy s demontáží v budoucnu v případě poruchy.

K řezání těla kamen je nejlepší vyzbrojit se páječkou nebo hořákem na dřevo. Prvním krokem je odstranění "záporné svorky" a odstranění krytu setrvačníku. Pro pohodlí při provádění všech prací je také žádoucí přepnout regulátor na ovládacím panelu ohřívače do polohy „studená“, aby byl zajištěn neomezený přístup k radiátoru. Poté musíte dodržet následující postup:

1. Odšroubujte tři matice na plynovém pedálu a umístěte jej dovnitř pro pozdější pohodlí.
2. Vyjměte vzduchové potrubí se vzduchovým filtrem.
3. Odstraňte potrubí vedoucí k radiátoru.
4. Vyřízněte maximální velikost otvoru ve spodní části panelu.
5. Odstraňte chladič.

Ne vždy je však možné od majitelů Ladi Kaliny snadno obdržet rozbité zařízení. Musíme se pokusit odstranit celý radiátor současně a držák a utěsnit přes vyříznutý otvor. Někdy vznikají potíže - nový radiátor neprojde.

Trubky budete muset zkrátit o 1-1,5 cm, ale pokud jste zvládli bez problémů demontovat staré zařízení, možná budete moci bez problémů nainstalovat nové.

Viz také Jak demontovat startér na Audi 100

Poté je nutné sestavit v opačném pořadí a přilepit část řezaného panelu.

Princip

Vyhřívání interiéru Gazelle Business, stejně jako mnoha jiných vozů, se provádí díky teplu generovanému motorem vozu. Teplo v motoru se uvolňuje při spalování paliva a třecích ploch. Pro odvod tepla z horkých částí je v motoru zabudován chladicí systém. Odvádí teplo přes chladivo. Pro vytápění interiéru se používá ohřátá kapalina, která je přiváděna potrubím a potrubím do radiátoru, díky čemuž se ohřívá. K distribuci tepla v prostoru pro cestující nasává elektromotor s oběžným kolem studený vzduch přes vyhřívaný chladič. Poté ohřátý vzduch přes deflektory vstupuje do kabiny. Ovládáním klapek můžete horký vzduch nasměrovat na správná místa. Pro regulaci teploty vzduchu je instalován kohout ohřívače, pomocí kterého můžete nastavit množství chladicí kapaliny procházející chladičem. Pro změnu rychlosti ventilátoru je instalován reostat. Veškeré ovládání je elektronické. Z řídicí jednotky jde signál do převodového motoru, který zase otevírá nebo zavírá bránu.

diagnostika

Výměna motoru sporáku Gazelle Business je velmi dlouhý a pracný proces. A aby tato práce nebyla marná, je třeba zajistit její realizaci.

1. Při vypnutém motoru a zapnutém zapalování otáčejte páčkami a zkontrolujte všechny režimy. Při přepínání by mělo být slyšet cvakání chodu převodového motoru. Pokud není slyšet žádná operace, zkontrolujte napájení řídicí jednotky.
2. Dále byste se měli pokusit změnit polohu knoflíku otáček motoru. Pokud nefunguje ve všech režimech kromě nejrychlejšího, pak je odpor mimo provoz. Pokud v některé z poloh nedochází k otáčení, pak je nutné zkontrolovat výkon v motoru.
3. Je nutné zkontrolovat správnost hadic chladiče topení: s horkým motorem a rukojetí v horkém vzduchu by měly být horké. Pokud jsou studené, musíte zkontrolovat kohoutek nebo pohon.

Když je třeba vyměnit elektromotor topení

Existuje několik známek, které majiteli vozu řeknou, že něco není v pořádku s motorem topení. Zde jsou nejčastější:

Opravit

Po kontrole všeho a s plnou důvěrou můžeme říci, že vadným prvkem je motor kamen, teprve poté byste měli přistoupit k demontáži palubní desky, protože k odstranění ohřívače je nutné rozebrat celou sestavu torpéda. Pro tuto operaci potřebujeme sadu hlav a šroubováků. Abyste se dostali k topení, je potřeba rozebrat celou přístrojovou desku.

1. V první řadě zajistíme pracoviště odpojením kladného kabelu od baterie.
2. Odstraňte boční plastové kryty.
3. Umístěte reproduktory do palubní desky.
4. Odpojte přístrojovou desku.
5. Odstraňte levý a pravý boční kryt.
6. Odšroubujeme řídicí jednotku topení s deflektory.

• Demontujte deflektor pod čelním sklem.
• Odšroubujte a vyjměte odkládací schránku umístěnou níže na straně spolujezdce.
• Dále odšroubujte šrouby, které připevňují topení k vozidlu ze strany motoru.
• Vypusťte chladicí kapalinu motoru do čisté nádoby.
• Demontujte trubky, kterými se chladicí kapalina motoru dostává do chladiče topení (budou v nich zbytky chladicí kapaliny, je třeba provést opatření proti úniku chladicí kapaliny do prostoru pro cestující).
• Poté nalepte na svorky elektroinstalace štítky (aby nedošlo k jejich záměně při montáži), které pasují na zařízení a odpojte je.
• Dále odšroubujte upevňovací prvky, které připevňují sloupek řízení k palubní desce, poté bude volně ležet na sedadle řidiče.
• Poté vytáhněte torpédo (pro tento postup budete potřebovat asistenta), vyjměte ho z jeho místa a pečlivě se ujistěte, že nezůstaly žádné nepřipojené svorky, pokud existují, musí být odpojeny.
• A položte panel na něco měkkého, abyste ho nepoškrábali.
• Dále rozebereme železný rám, který se nachází za vyjmutým torpédem, a také jej spolu s asistentem vyjmeme.
• Poté odpojíme vzduchovody vycházející z kamen (lepší je označit nebo nafotit, aby nedošlo k záměně při montáži).
• Nyní můžete přistoupit k „rozdvojení“ (odšroubujte šrouby a odstraňte držáky).
• Získáme elektromotor s oběžným kolem. Nyní to musíte zkontrolovat a pochopit, zda je věc opravitelná nebo ne. V tomto případě bude vhodnější motor vyměnit, protože nelze přesně říci, jak dlouho opravený motor vydrží. A v případě neúspěchu budete muset předělat veškerou předchozí práci.
• Po opravě nebo výměně motoru vše smontujeme v opačném pořadí. A před finální montáží zkontrolujeme její chod ve všech režimech a pokud vše funguje, tak dílo dokončíme.

Toto jsou doporučení, která lze poskytnout, pokud motor sporáku Gazelle Business nefunguje. Samozřejmě je nepříjemné, že kvůli takové maličkosti, jako je elektromotor, musíte celé torpédo rozebrat, ale bez tepla v kabině je jízda nepohodlná a nebezpečná. Samozřejmě se můžete obrátit na servis, kde vám jej vymění a opraví. Pokud ale máte čas a zkušenosti, zvládnete všechny opravy sami.

Jak odstranit podnikání s ventilátorem gazel

Obecně se kamna dlouho ptala, vyla ve vlnách, kvílela ve výmolech a pak jednoho krásného dne začala neustále kvílet. bylo rozhodnuto to vyměnit sám (ropucha by uškrtila 7 za výměnu), až na to, že štít motoru bude vydávat nějaký hluk... rozhodl jsem se to zkusit úplně zapálit, nahrál jsem hromadu videí a fór a ne najít nějaká data. Skutečným problémem bylo, že bylo velmi obtížné najít garáž pro takového krokodýla a zásobil jsem se topením na 220v, šel jsem ho otevřít náhradními díly, abych vyměnil motor sporáku ... Také jsem koupil: 4 listy STP AERO PREMIUM (dost 2,5) 2 listy BIPLAST A 15 (stačí 1,5)

Níže je obrázek s umístěním šroubů! Pozor, budete muset odstranit: - Značku baterie - Boční mřížky - Plast s místy pro standardní reproduktory - Obložení bočních panelů - Palubní desku - Středovou část (xs jako název) mezi 4.5 a 6.7 ​​- Spodní odkládací schránku - Pravý držák nápojů - zatáhněte plastovým šroubovákem pod čelní sklo (xs jak se tomu říká) ...

Pokud vše proběhlo v pořádku, otevřete kapotu a podívejte se

Odšroubujeme, jdeme do salonu, panel by měl viset. Je nutné odšroubovat trubky z radiátoru kamen v kabině

Je těžké si představit moderní auto bez topení v kabině. Díky tomu je cesta nejen pohodlná, ale i bezpečná. Při jízdě v chladném období se na studených oknech sráží vlhkost a pohyb se stává obtížným nebo dokonce nemožným. Aby se tak nestalo, je na sklo směrován horký vzduch z pece, který je zahřívá a nekondenzuje na nich vlhkost.

 

Princip

Vyhřívání interiéru Gazelle Business, stejně jako mnoha jiných vozů, se provádí díky teplu generovanému motorem vozu. Teplo v motoru se uvolňuje při spalování paliva a třecích ploch. Pro odvod tepla z horkých částí je v motoru zabudován chladicí systém. Odvádí teplo přes chladivo. Pro vytápění interiéru se používá ohřátá kapalina, která je přiváděna potrubím a potrubím do radiátoru, díky čemuž se ohřívá. K distribuci tepla v prostoru pro cestující nasává elektromotor s oběžným kolem studený vzduch přes vyhřívaný chladič. Poté ohřátý vzduch přes deflektory vstupuje do kabiny. Ovládáním klapek můžete horký vzduch nasměrovat na správná místa. Pro regulaci teploty vzduchu je instalován kohout ohřívače, pomocí kterého můžete nastavit množství chladicí kapaliny procházející chladičem. Pro změnu rychlosti ventilátoru je instalován reostat. Veškeré ovládání je elektronické. Z řídicí jednotky jde signál do převodového motoru, který zase otevírá nebo zavírá bránu.

diagnostika

Výměna motoru sporáku Gazelle Business je velmi dlouhý a pracný proces. A aby tato práce nebyla marná, je třeba zajistit její realizaci.

1. Při vypnutém motoru a zapnutém zapalování otáčejte páčkami a zkontrolujte všechny režimy. Při přepínání by mělo být slyšet cvakání chodu převodového motoru. Pokud není slyšet žádná operace, zkontrolujte napájení řídicí jednotky.
2. Dále byste se měli pokusit změnit polohu knoflíku otáček motoru. Pokud nefunguje ve všech režimech kromě nejrychlejšího, pak je odpor mimo provoz. Pokud v některé z poloh nedochází k otáčení, pak je nutné zkontrolovat výkon v motoru.
3. Je nutné zkontrolovat správnost hadic chladiče topení: s horkým motorem a rukojetí v horkém vzduchu by měly být horké. Pokud jsou studené, musíte zkontrolovat kohoutek nebo pohon.

Když je třeba vyměnit elektromotor topení

Existuje několik známek, které majiteli vozu řeknou, že něco není v pořádku s motorem topení. Zde jsou nejčastější:

• Když se pokusíte roztopit kamna, hučení motoru není slyšet a tento obraz je pozorován při všech třech rychlostech.
• Motor dodává vzduch při všech otáčkách, ale běží přerušovaně.
• Chod motoru je stabilní, nedochází k výpadkům v přívodu horkého vzduchu, ale místo rovnoměrného hučení se ozývají podivné zvuky - chrastění, které se později změní v pronikavé vrzání.
  

  Opravit

  Po kontrole všeho a s plnou důvěrou můžeme říci, že vadným prvkem je motor kamen, teprve poté byste měli přistoupit k demontáži palubní desky, protože k odstranění ohřívače je nutné rozebrat celou sestavu torpéda. Pro tuto operaci potřebujeme sadu hlav a šroubováků. Abyste se dostali k topení, je potřeba rozebrat celou přístrojovou desku.

  1. V první řadě zajistíme pracoviště odpojením kladného kabelu od baterie.
  2. Odstraňte boční plastové kryty.
  3. Umístěte reproduktory do palubní desky.
  4. Odpojte přístrojovou desku.
  5. Odstraňte levý a pravý boční kryt.
  6. Odšroubujeme řídicí jednotku topení s deflektory.

  

• Demontujte deflektor pod čelním sklem.
• Odšroubujte a vyjměte odkládací schránku umístěnou níže na straně spolujezdce.
• Dále odšroubujte šrouby, které připevňují topení k vozidlu ze strany motoru.
• Vypusťte chladicí kapalinu motoru do čisté nádoby.
• Demontujte trubky, kterými se chladicí kapalina motoru dostává do chladiče topení (budou v nich zbytky chladicí kapaliny, je třeba provést opatření proti úniku chladicí kapaliny do prostoru pro cestující).
• Poté nalepte na svorky elektroinstalace štítky (aby nedošlo k jejich záměně při montáži), které pasují na zařízení a odpojte je.
• Dále odšroubujte upevňovací prvky, které připevňují sloupek řízení k palubní desce, poté bude volně ležet na sedadle řidiče.
• Poté vytáhněte torpédo (pro tento postup budete potřebovat asistenta), vyjměte ho z jeho místa a pečlivě se ujistěte, že nezůstaly žádné nepřipojené svorky, pokud existují, musí být odpojeny.
• A položte panel na něco měkkého, abyste ho nepoškrábali.
• Dále rozebereme železný rám, který se nachází za vyjmutým torpédem, a také jej spolu s asistentem vyjmeme.
• Poté odpojíme vzduchovody vycházející z kamen (lepší je označit nebo nafotit, aby nedošlo k záměně při montáži).
• Nyní můžete přistoupit k „rozdvojení“ (odšroubujte šrouby a odstraňte držáky).
• Získáme elektromotor s oběžným kolem. Nyní to musíte zkontrolovat a pochopit, zda je věc opravitelná nebo ne. V tomto případě bude vhodnější motor vyměnit, protože nelze přesně říci, jak dlouho opravený motor vydrží. A v případě neúspěchu budete muset předělat veškerou předchozí práci.
• Po opravě nebo výměně motoru vše smontujeme v opačném pořadí. A před finální montáží zkontrolujeme její chod ve všech režimech a pokud vše funguje, tak dílo dokončíme.

Toto jsou doporučení, která lze poskytnout, pokud motor sporáku Gazelle Business nefunguje. Samozřejmě je nepříjemné, že kvůli takové maličkosti, jako je elektromotor, musíte celé torpédo rozebrat, ale bez tepla v kabině je jízda nepohodlná a nebezpečná. Samozřejmě se můžete obrátit na servis, kde vám jej vymění a opraví. Pokud ale máte čas a zkušenosti, zvládnete všechny opravy sami.