Motocyklová technika: Namažte řetěz

Správné a pravidelné mazání hnacího řetězu výrazně prodlouží jeho životnost. Můžete ho namazat nebo namazat ručně, což je někdy kvůli nedostatku B sloupku fuška, nebo se rozhodnout pro automatický mazací systém. Toto je Scottoiler, který zdvojnásobuje životnost řetězu a téměř tak konkuruje univerzálnímu kloubu.

Obtížná úroveň: snadný

Оборудование

Namažte sprej nebo tuk v nádrži nebo trubici kartáčem nebo olejovou byretou naplněnou převodovým olejem SAE 80 nebo 90.

Univerzální sada Scottoiler Mk7 za cenu 116,50 EUR. Cestovní sada s velkou olejovou nádrží a montáží za SPZ za 155,69 eur. Scottoiler se prodává poštou prostřednictvím Shaw Moto Products, 1 rue des Ruisseaux 86200 Nuel-sous-Faye, tel. [phone], fax [phone]

1- Namažte řetěz

Řetěz má o-kroužky, takže mazivo zůstává v každé nápravě po celý život. Na vnější straně řetězu však válečky zabírají se zuby hnacího kola a hnaného kola a měly by být pravidelně mazány. Válečky bez mazání způsobují velké tření, takže řetěz a řetězová kola se mnohem rychleji opotřebovávají, doprovázené mírnou ztrátou výkonu. Řetěz proto musí být vždy olejový. Déšť smývá mastnotu z řetězu, ale zároveň jej promazává. Stačí naolejovat, až přestane pršet. Nejpraktičtější mazání je postříkání řetězu speciálním aerosolovým mazivem (foto 1 a). Stejně efektivně z hlediska mazání můžete štětcem nanášet lubrikant v tubě nebo sklenici (foto 2 b níže). Můžete také mazat byretou (foto 2c níže). Použijte převodový olej SAE 80 nebo 90.

2- Objevte Scottoiler®

K dispozici je automatické sekundární mazání řetězu, Scottoiler^®... Toto je skotský výtvor dovezený do Francie společností Shaw Motor Products. Tento princip automatického mazání se ukázal být schopen zdvojnásobit životnost řetězové sady. Z 20 000 km se může zvýšit na 40 000 km a ještě více. Základní sada Scottoiler stojí 116,50 eura. Váš upřímně jel na Scottoiler ve vašem starém XJ 600 7 let a od té doby je to stejná řetězová sada.

3- porozumět systému

Olej z jeho malé nádrže proudí přímo na hnané kolo a na řetěz pouze za chodu motoru, a to díky vakuovému připojení na sacím potrubí. Průtok se nastavuje na nádrži, kterou stačí naplnit. Instalace Scottoileru^®jednoduché, pokyny jsou celkem jasné a sada je kompletní: adaptéry pro sací potrubí, hadice, montážní konzoly, gumičky, svorky, olejnička (0,5 l). Skotuler se hodí na jakýkoli motocykl. Už žádné mazání, zejména na motocyklech bez středového stojanu. Řetěz zůstává mastný i po silném dešti (foto 3a níže).

4- Nainstalujte Scottoiler

Vše závisí na architektuře vašeho motocyklu pro umístění nádrže; které mohou být ve svislé, úhlové nebo dokonce vodorovné poloze (poháněné sifonem). Může být umístěn za kapotáž, podél vidlicové trubky mezi dvěma trojitými stromy nebo podél rámové trubky pomocí stávajících upevnění. V našem případě jsme jej umístili blízko vstupních trubek (foto 4b naproti), abychom připojili vakuové potrubí, které ovládá vypouštění oleje. Hadici můžete prodloužit až na konec kyvné vidlice; k dispozici jsou všechny potřebné svorky. Necháte to dole vyčnívat a zavěsíte za jazyk, který bere nápravu zadního kola, jako v našem případě. Orientujte jej tak, aby se jeho konec dotýkal koruny poblíž řetězu (foto 4c níže). Olej je tedy distribuován odstředivou silou a dobře promazává řetěz. Všimněte si, že v chladném počasí je olej hustší, a proto stéká mnohem pomaleji, proto je důležité regulovat tok oleje. Nádrž je naplněna dodávaným válcem (foto 4d níže) a tato rezerva vystačí na 800-1600 km, v závislosti na nastavení průtoku.

Nedělat

– Ignorujte napnutí řetězu, protože jej již není třeba mazat Scottoiler.

Připojený soubor chybí

http://www.shawmotoproducts.com