sestava, fotky a ceny modelů

Vozidla Ford jsou neustále žádaná kupujícími z celého světa. Modely jako Ford Fosus nebo Ford Mondeo jsou v TOP prodejích v mnoha zemích včetně Ruska. Této společnosti jsme již na našem webu Vodi.su věnovali dostatečnou pozornost, svolávali SUV a crossovery KUGA, Ecosport, Ranger a další.

Stejný článek bych rád věnoval nyní populárním minivanům, které nejsou poslední v řadě Ford.

Ford Galaxy

Galaxy - dnes je to jediný model osobního minivanu prezentovaný v oficiálních showroomech. Pětidveřový 7místný vůz je vyroben v nejlepších tradicích amerického automobilového průmyslu. Zaujme svým exteriérem, který je vzorem kinetického designu. Karoserie je aerodynamická. Přední a zadní optika byla aktualizována, nárazník a mřížka chladiče byly méně masivní, reliéfní povrch kapoty vypadá dobře.

V kabině se také budete cítit nejlépe.

Stačí zmínit následující možnosti:

• speciální systém skládání sedadel - Ford FoldFlatSystem (FFS) - lze sklopit kterákoli nebo všechna zadní sedadla a navíc lze vytvořit až 32 konfigurací interiéru;
• všechna sedadla lze nastavit více způsoby, přední řada je navíc vybavena vyhříváním a ventilací;
• Systémy Ford Power a Keyless Start - startér, stejně jako zamknutí / odemknutí vozu bez klíče, můžete pouhým stisknutím tlačítka (samozřejmě pokud máte v kapse klíč s visačkou na vysílačce);
• Rozhraní člověk-stroj - interaktivní systém hlasového ovládání pro různé systémy, zobrazení všech údajů na přístrojové desce, tlačítka ovládání audia na volantu;
• dvouzónová klimatizace;
• FullSize Overhead Console - Namontovaná podélně na stropě, používá se pro zavazadla, má také přídavná zpětná zrcátka a držáky na brýle.

Specifikace jsou také docela dobré. K dispozici je několik 115litrových benzínových a turbodieselových motorů s výkonem od 203 do 2.3 koní. Nechybí ani 163litrový benzínový motor s výkonem XNUMX koní.

Všechny vozy jsou dodávány s pohonem předních kol a jsou vybaveny tažným zařízením pro přepravu přívěsů. Objem zavazadlového prostoru v sedmimístné verzi je 435 litrů, ve dvoumístné verzi - 2325 litrů. Zavěšení: přední vzpěra MacPherson, zadní - nezávislé víceprvkové.

Spotřeba paliva se liší v závislosti na motoru:

• na dálnici - 5-7,5 litru;
• ve městě - 7,7-13,8;
• smíšený cyklus - 6-9,8 litrů.

Nejvyšší spotřebu má benzinový motor 2.3 l Duratec, spárovaný s poloautomatickou převodovkou PowerShift, nejmenší má 2.0 Duratorq TDCi s 6pásmovou mechanikou.

No a nejzajímavějším bodem jsou ceny. Ceny, musím říci, nejsou nízké: od 1 340 000 do 1 670 000 rublů. Vůz se dodává ve dvou úrovních výbavy:

• Trend - základní s jedním nebo druhým motorem;
• Ghia - kromě základny je k dispozici celý seznam možností, jako je přídavná klimatizace pro zadní řadu, dešťový senzor, tempomat, velurové koberečky a tak dále.

Výběr stojí za to, i když podle redakce Vodi.su by bylo možné vyvinout oblíbenou cross-verzi s velkými disky a pohonem všech kol. Možná taková aktualizace teprve přijde.

Ford S Max

S-Max byl poprvé představen na ženevském autosalonu v roce 2006. Nyní se již nabízí druhá generace, která debutovala na konci roku 2014, i když se v ruských autosalonech neprodává.

S-Max je velmi podobný předchozímu modelu, ale má nižší délku karoserie, a proto je součástí základu jako 5místný minivan a volitelně je 7místná verze Ford Grand S-Max dostupný.

Tento minivan třídy L je vybaven velkým počtem typů motorů: 1.8, 2.0, 2.3, 2.4, 2.5 litru benzínových nebo turbodieselových motorů, spárovaných s mechanickými nebo Durashift (robotické mechanické / automatické) převodovky.

Obecně se jedná o ideální minivan s pohonem předních kol pro pohyb po městě nebo vybavených dálnicích. Můžete vyrazit i na lehký off-road například na pláž, i když nízká světlá výška 15,5 centimetru tomu příliš neprospívá. Pokud jde o technické vlastnosti a pohodlí, je do značné míry podobný předchozímu modelu:

• nezávislé zavěšení (vpředu vzpěra MacPherson, vzadu víceprvková);
• dostupnost všech nezbytných bezpečnostních systémů a asistence řidiče;
• dostatečně velký počet výklenků v kabině pro věci;
• možnost sklopit a nakonfigurovat polohu sedadel podle vlastního uvážení.

V tuto chvíli je těžké pojmenovat aktuální ceny, ale když byl vůz představen v showroomech, stál znalce komfortu asi 35-40 tisíc amerických dolarů (za tuto cenu se S-Max nyní prodává v oficiální Británii showroomy - od 24 tisíc liber šterlinků).

Auto s provozem 2008-2010 lze zakoupit za 450-700 tisíc rublů.

Ford Tourneo

Tourneo patří do segmentu užitkových vozů. Byl postaven na základě slavného nákladního vozu Ford Transit, ale Ford Tourneo Custom je minibus, který pojme řidiče a dalších 8 cestujících. Díky zmiňované funkci FFS lze všechna sedadla snadno složit, vyjmout nebo rozložit, takže si můžete vytvořit interiér na míru svým potřebám.

Ceny se dnes pohybují od 2,1 do 2,25 milionu rublů.

Minivan je nabízen se dvěma typy motorů:

• 2.2 TDCi LWB MT;
• 2.2 TDCi SWB MT.

Obě tyto jednotky jsou schopny vymáčknout 125 koní.

Ve všech úrovních výbavy – Trend, Titanium, Limited Edition – je minibus dodáván s pohonem předních kol. Pokud jde o jeho vlastnosti, Ford Tourneo Custom je podobný jiným minivanům, o kterých jsme hovořili dříve na Vodi.su: VW Caravelle, VW Multivan, Hyundai H-1 Wagon.

Ford Tourneo Connect

Tourneo Connect je další užitkový vůz, který lze postavit na roveň Renault Kangoo nebo Volkswagenu Caddy. Pojme až sedm cestujících. Momentálně se bohužel v Rusku neprodává, ale soudě podle recenzí to auto není špatné.

Čerstvě dovezené vzorky z Německa vyrobené v roce 2014 se dají koupit za 18-25 tisíc dolarů. Dodávky s najetými kilometry v Ruské federaci vydání 2010-2012 stojí 9-13 tisíc USD.

Po technické stránce se vůz může pochlubit 1.8litrovým turbodieselem o výkonu 90-110 koní, pohonem předních kol, nosností 650 kg. Jedinou nevýhodou mnoha vozů Ford je příliš nízká světlá výška, a to navzdory skutečnosti, že jsou montovány v Rusku a zejména pro Rusko.

Načítá se ...