Mitsubishi chce s Mi-Tech Concept konkurovat Jeepu Wrangler
Koncept Mi-Tech kombinuje motor s plynovou turbínou se čtyřmi elektromotory a vytváří tak unikátní plug-in hybridní uspořádání.
Mitsubishi šokovalo veřejnost na letošním autosalonu v Tokiu odhalením Mi-Tech Concept, malého SUV inspirovaného dunou buggy, vybaveného plug-in hybridním hnacím ústrojím (PHEV) s twistem.
Japonská automobilka říká, že koncept Mi-Tech „přináší bezkonkurenční potěšení z jízdy a sebevědomí v jakémkoli terénu za světla a větru“, a to především díky svému čtyřmotorovému systému pohonu všech kol (AWD) a absenci střechy a dveří.
Místo použití tradičního spalovacího motoru v tandemu s elektromotory k vytvoření hnacího ústrojí PHEV využívá koncept Mi-Tech lehký a kompaktní generátor motoru s plynovou turbínou s prodlouženým dojezdem.
Na straně konceptu Mi-Tech vynikají velké lemy blatníků a pneumatiky velkého průměru.
Důležité je, že tato jednotka může také pracovat na různá paliva, včetně nafty, petroleje a alkoholu, přičemž Mitsubishi tvrdí, že „jeho výfuk je čistý, takže splňuje požadavky na životní prostředí a energii“.
Elektrický systém pohonu všech kol je doplněn o elektronickou brzdovou technologii Mi-Tech Concept Electronic Braking Technology, která poskytuje „vysoce citlivý a vysoce přesný pohon všech kol a ovládání brzdění a zároveň přináší dramatická zlepšení v zatáčkách a trakce“.
Když se například při jízdě v terénu protáčejí dvě kola, může toto nastavení poslat správnou dávku pohonu všem čtyřem kolům a nakonec poslat dostatek točivého momentu na dvě kola, která jsou stále na zemi, aby jízda pokračovala. .
Další detaily pohonné jednotky a převodovky, včetně výkonu v koních, kapacity baterie, doby nabíjení a dojezdu, značka, která má v současnosti Outlander PHEV střední třídy jako jediný elektrifikovaný model ve své nabídce, nezveřejnila.
Masivní vnější design Mi-Tech Concept je podtržen nejnovější interpretací Mitsubishi masky chladiče Dynamic Shield, která využívá saténově zbarvený plech uprostřed a šest vodorovných pruhů v měděné barvě „zvyšuje expresivitu elektrifikovaného vozidla“.
Interiér využívá horizontální téma, zdůrazněné měděnými linkami na palubní desce a volantu.
Nechybí ani přední světlomety ve tvaru T a kluzný plech vpředu, z nichž druhý je rozdělen na dvě části. Na straně konceptu Mi-Tech Concept jsou zdůrazněny velké lemy blatníků a pneumatiky s velkým průměrem, zatímco zadní světla mají také design ve tvaru písmene T.
Kabina využívá horizontální téma zdůrazněné měděnými linkami na přístrojové desce a volantu, zatímco středová konzola má pouze šest tlačítek ve stylu klavíru, která usnadňují ovládání díky vysoké poloze přední rukojeti.
Zatímco před řidičem je umístěn malý digitální přístrojový štít, všechny relevantní informace o vozidle, jako je rozpoznání terénu a optimální navádění trasy, se promítají na čelní sklo pomocí rozšířené reality (AR) – a to i za podmínek špatné viditelnosti.
Mi-Tech Concept je také vybaven Mi-Pilot, sadou pokročilých asistenčních systémů pro řidiče nové generace, které fungují kromě běžných dálnic a běžného asfaltu také na polních cestách.
