Mitsubishi Galant VII – rozpočet, ale rozumný?

Koupit levné, velké a jezdící auto není tak jednoduché. Tak či onak, i tak se Volkswagen nějakou zvláštní shodou okolností často vybaví. Ale na světě je mnoho jiných krásnějších zemí než Německo, například Japonsko. Co je Mitsubishi Galant VII?

Na internetu se často probírají ojeté vozy z doby před 10 lety, poptávka je ale i po starších autech za málo peněz - i pro studenty. Mitsubishi Galant VII je ve srovnání s německými konkurenty stejných let velmi exotická nabídka. Zřejmě byla vzdálenost z Japonska do Polska příliš velká a Galant je vlastně jedním z nejoblíbenějších a dlouhodobě provozovaných Mitsubishi. Jeho historie začala v roce 1969 a 1993. generace byla uvedena na trh v roce 1997. Letos jej nahradil nový model.

Galantu dnes každý zná jako limuzínu střední třídy, ale od začátku tomu tak nebylo. Model udělal podobný trik jako nedávno Škoda Octavia III – vyrostl a změnil segment. Zpočátku spojený se 4dveřovým kompaktem nakonec získal spoustu místa a začal bojovat s většími auty. Navíc na mnoha trzích, protože se prodával i v USA, Rusku a na Ukrajině. Je však po tolika letech ještě co Mitsubishi Galant VII nabídnout?

VŠECHNO MŮŽE BÝT

Auto je již staré, takže od něj můžete čekat vše. Na svůj věk je však překvapivě odolný. Čeho se lze při operaci bát?

Za prvé opotřebované odpružení, které není nic mimořádného. Systém je vícečlánkový, takže je těžké střílet Galant, ve kterém „nic neklepe, nic neklepe“. Nejčastěji se k výměně hodí příčná ramena, tlumiče, pouzdra a táhla. Problémy se často objevují s ložisky kol - mění se nešťastně spolu s nábojem a náklady bohužel nejsou malé.

K poruchám dochází u převodovky, která prostě kapituluje z opotřebení. Mnohem větším problémem je křehký lak a koroze, postihující i podběhy. Zbytek poruch souvisí především se stářím vozu a často vysokým nájezdem kilometrů. Praská těsnění hlavy válců, přehřívají se benzínové motory, selhává různá výbava pohonné jednotky, spojka a centrální zamykání. Přesto si dlouhá životnost Mitsubishi Galant zaslouží potlesk. Opravdu se však vyplatí kupovat si ho místo německých konkurentů?

INTERIÉR BEZ PŘEKVAPENÍ

Není divu, že interiér Mitsubishi Galant je prostě fádní. Toto je vlajkový příklad předchozí generace japonských designérů, kteří svými asexuálními návrhy konkurovali Němcům. Materiály jsou chromé, tvrdé a ponuré. Všechno to vypadá nudně, ale neexistují žádné zvláštní stížnosti na ergonomii. Téměř vše je tam, kde má být. Obsluha je také triviální – zvláště ve srovnání s moderními auty, jejichž manuály jsou čím dál tím více tenké. Tak či onak, navzdory závanu minulé éry může být Mitsubishi Galant zajímavé.

Jeho největší výhodou je jeho velikost a nízká cena. V autě je docela dost místa vpředu i vzadu, alespoň na auto těch let. Díky tomu se hodí nejen jako rodinná čtyřkolka, ale i jako první studentský vůz pro milovníky velkých rozměrů. Přeci jen ne každému studentovi se vyladěná Honda Civic líbí. Je tu také něco jiného - Galant má často docela dobré funkce, včetně elektricky ovládaných oken a zrcátek, klimatizace a pár dalších doplňků.

NA TRASE V ČASE

Vůz možná není mistrem zatáček, ale víceprvkové zavěšení poskytuje dobrou ovladatelnost, díky čemuž je Galant na silnici předvídatelný. Podvozek však klade důraz na jízdní komfort. To je dobře, protože se to od limuzíny obecně očekává. Je lepší hledat mechanickou krabici - zablácená krabice je hrozná. A co motory?

Diesel 2.0 l, 90 hp a má slabý výkon. Jediné, co je lákavé, je nízká spotřeba paliva. O jakékoli dynamice se můžeme bavit pouze v případě benzínových motorů a nejslabší motor má 1.8 116 koní. si s autem překvapivě poradí. Necítíte žádnou výkonovou rezervu, ale při nabírání otáček můžete z auta získat nějaký výkon. K dispozici je také varianta s výkonem 126 k, ale 2litrová verze je nejlepší volbou. Výkon 137 km už poskytuje celkem příjemné cestování, ale vysoké rychlosti v dynamických manévrech se také těžko vyhnou. Zajímavostí jsou i motory V6. Vlajková loď má 2.5, slouží 170 km a překvapí připraveností k práci, ale stejně vše musíte vykoupit na benzínce.

Mitsubishi Galant má vynikající hodnotu za peníze. Vzhledem ke svému stáří nezajistí nepřetržitý provoz, přesto je jeho odolnost obdivuhodná. Alternativa ke konkurentům z Německa? Proč ne!

Tento článek vznikl díky laskavosti společnosti TopCar, která poskytla k vyzkoušení a focení vůz z aktuální nabídky.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

Svatý. Korolevetska 70

54-117 Vratislav

E-mailem adresa: [e-mail chráněný]

tel: [phone]