Mini kabriolet - s větrem ve vlasech

Mini se kupují mimo jiné proto, aby se po městě jezdilo stylově, protože v tomhle autě vypadá tak dobře a elegantně jako v málokterém. Pokud však chceme být ještě více v módě, místo koupě One nebo Coopera si můžeme pořídit něco neobvyklejšího – kabriolet.

Móda konvertibilních pevných střech stále pokračuje, ale Mini zvolilo mnohem staromódnější přístup s otevřenou karoserií a použilo polstrovanou střešní kapotu. Je pravda, že je elektricky skládací, ale to už je známka doby. Jaké jsou výhody takového řešení?

Kromě stylistických hodnot a odkazů na minulost automobilového průmyslu lze vidět i ryze funkční přednosti – díky tomu, že střecha není skryta v kufru, Mini stále nakupuje. Není však co klamat – kufr je velmi malý a v případě dlouhých cest nezbývá nic jiného, ​​než s rozumem sbalit kufry a nacpat je na dvě zadní sedadla. Vzhledem ke stísněnému interiéru se jedná o dvoumístný vůz, i když v datovém listu budou uvedeny čtyři sedačky. Dospělí muži budou mít problém dostat se na zadní sedadlo, takže je to spíše typické nouzové místo – dají někoho na krátkou jízdu nebo přepravují děti a menší lidi.

Při nákupu Mini, a zejména modelu s otevřenou karoserií, je kladen důraz na emoce nad funkčností. Mini určitě vzbuzuje pozitivní emoce, jeho veselý design se může líbit a po konstrukční stránce mu nelze nic vytknout. Mini kabriolet je spolehlivý a bezpečný a zároveň nabízí širokou škálu motorů a možností výbavy. Za zadními opěrkami hlavy je hliníkový ochranný oblouk, který se vysune v případě převrácení a zachrání životy cestujících. Bezpečnost zaručuje pevná konstrukce, šest airbagů, systém kontroly stability a ABS.

Stejně jako ve verzi s uzavřenou karoserií jsou připraveny tři balíčky výbavy - „Sůl“, „Pepř“ a „Chili“, které zvyšují cenu vozu na 13 zlotých. zlotý Nejdražší model John Cooper Works je standardně dodáván s výbavou z prvních dvou sad. Příplatková výbava zahrnuje mimo jiné palubní počítač, automatickou klimatizaci, CD rádio a hliníková kola.

Standardně je klimatizace k dispozici pouze ve dvou nejbohatších verzích (Cooper S a John Cooper Works). Při koupi modelů se slabšími motory si za to musíte připlatit. Otázkou však je, zda při výběru kabrioletu opravdu potřebujete klimatizaci?

Verze Mini s otevřenou karoserií je k dispozici s pěti možnostmi motoru. Základní, stojí téměř 88 tisíc. Standardní model One je vybaven nepříliš výkonným motorem 1,6 s výkonem 98 koní. Abyste se mohli pohybovat o něco rychleji, je potřeba vytáhnout z kapsy deset tisíc navíc a pořídit si Coopera s motorem o výkonu 122 koní. Lidé, kteří si myslí, že by pod kapotou Mini Cabrio mohl být naftový motor, si svůj vůz mohou objednat ve verzi Cooper D (1,6 l, 112 k), která však stojí téměř 105 tisíc. zlotý Cooper S je trochu dražší (necelých 118 PLN 1,6), ale odvděčí se výborným výkonem díky přeplňovanému motoru 184 o výkonu 7.3 koní. (225 sekund až stovky, 211 km/h). Nejdražším Mini Cabrio v ceníku je samozřejmě model John Cooper Works s přeplňovaným motorem o výkonu 137,5 koní, který stojí 6.9 tisíce. PLN a je schopen poskytovat výkon na úrovni hothatch - 235 s, km/h.

Atmosféra retro vozu je jednou z největších předností a zároveň zárukou jedinečnosti na trhu městských vozů. Těžko hledat přímého konkurenta Mini. Fiat má model 500C, ale je o něco menší a stahovací střecha spočívá na tuhé konstrukci dveří a sloupků. Model 500 je mnohem levnější - cena základní verze (1.2 litru 69 k) je 55 tisíc. zlotých a ve verzi 100 – 70 tisíc. zlotý Pro dieselový motor Multijet o výkonu 95 k. budete muset zaplatit 73 tisíc. zlotý Cooperu a Cooperu S, který stojí 500 PLN, však může konkurovat pouze Abarth 1.4C (140 T-Jet 77 km). zlotý Můžete si také koupit Volkswagen EOS levněji než Mini (od 99 790 PLN za verzi 120 PS do 124 PLN za automatický model 690 FSI 2.0 PS), ale to nemá s retro stylem mnoho společného. Audi A210 (od 3 103 PLN) a Mazda MX- (od PLN) jsou o něco dražší, ale tyto vozy také nepatří do stejné skupiny jako Mini Cabrio. Vysoká pořizovací cena je charakteristickým znakem značky Mini, která nenabízí levné vozy, a přesto kabriolety patří k nejdražším vozům v nabídce každého výrobce.