MICS

Jedná se o pasivní zádržný systém, což je speciální konstrukce, kterou Toyota převzala na nejnovějších produkčních modelech, a která distribuuje energii nárazu jak při čelním nárazu (přední a zadní), tak při bočním nárazu. srážky. absorbovat nárazy a minimalizovat jejich důsledky.

Srážková energie je ve skutečnosti distribuována po předem určených deformačních liniích s přesným účelem ochrany interiéru vozidla a tím i cestujících.

To vše přichází v kombinaci s přijetím velmi kompletního přídavného zádržného systému, modely nejnovější generace vybavené systémem MICS dosáhly vynikajících výsledků v nárazových testech NCAP.