MG, Isuzu, Genesis a další tři značky, které v roce 2021 zaznamenaly výrazný růst prodeje.

Isuzu prodává pouze dva modely, D-Max ute (vlevo) a MU-X SUV, ale v roce 2021 prodalo více vozidel než Mercedes-Benz a Honda.

Uplynulý rok byl velmi smíšený, pokud jde o prodej nových aut v Austrálii.

Na jedné straně to byl silný rok z hlediska celkových prodejů, přičemž celkový prodej dosáhl v roce 1,049,831 14.5 2020 XNUMX kusů, což je o XNUMX % více než v roce XNUMX.

Na druhou stranu však většina značek a modelových segmentů zaznamenala významný nedostatek zásob způsobený uzavřením závodů COVID-XNUMX a globálním nedostatkem dílů, především kvůli nedostatku polovodičů.

To vedlo k dlouhému čekání zákazníků na řadu oblíbených modelů.

Ale mezi vzestupy a pády se řada výrobců automobilů vyznamenala výjimečnými prodejními výsledky. Pojďme se blíže podívat na vítěze prodejního závodu 2021;

D-Max byl loni třetím nejprodávanějším vozem v Austrálii za Toyotou HiLux a Fordem Ranger.

Isuzu Ute

Isuzu Ute si v Austrálii postupně vybudovalo velmi loajální zákaznickou základnu a dokázalo to udělat s pouhými dvěma modely v sestavě. Za posledních deset let společnost neustále zvyšovala své tržby, ale loňský rok byl neúspěšný.

Isuzu Ute zaznamenalo 35,735 2021 prodejů v roce 61.6 v roce 2020, což je nárůst oproti roku 11 v XNUMX. To stačilo k umístění Isuzu na XNUMX. místo.^th místo v celkových prodejích, celkem 1280 kusů za 10^th-místo Subaru (37,015 XNUMX XNUMX).

Loňský rok byl prvním úplným rokem prodeje třetí generace D-Max ute od doby, kdy vstoupila do showroomů v srpnu 2020. Toyota HiLux (52,801 50,279) a Ford Ranger (XNUMX XNUMX).

Nájezd 25,117 XNUMX vozů D-Maxu stačil na celkové šesté místo před Toyotou Prado a Mitsubishi Triton.

Mechanicky příbuzné velké SUV MU-X také loni v srpnu přistálo u australských břehů v podobě druhé generace a v kombinaci se zbývajícími skladovými zásobami svého předchůdce zažilo nejlepší prodejní rok od představení typového štítku v roce 2013.

Isuzu prodalo 10,618 50.6 jednotek MU-X, což je nárůst o 2020 % z 8359. Byl to nejprodávanější model na bázi ute v loňském roce, když porazil Ford Everest (6804), Mitsubishi Pajero Sport (3822), Toyotu Fortuner (90), LDV D1576 (742) a SsangYong Rexton (70,000 21,299). Byl to druhý nejprodávanější model v segmentu velkých SUV pod XNUMX XNUMX USD za Pradem (XNUMX XNUMX).

V loňském roce byl MG ZS nejoblíbenějším malým SUV v Austrálii.

MG

O meteorickém vzestupu MG bylo napsáno mnoho a tato dynamika pokračovala i v minulém roce.

Bývalá britská nízkonákladová značka se loni stala nejoblíbenější čínskou automobilkou v Austrálii a vygenerovala 39,025 155.9 prodejů – působivý nárůst v roce 2020 ze XNUMX %.

MG překonalo Subaru na deváté místo v celkových prodejích, pouhých 1745 10 kusů za Volkswagenem na osmém místě. Bylo to poprvé, co se MG dostal do top XNUMX za celý rok.

MG3 byl v Austrálii nejprodávanějším lehkým hatchbackem v celé zemi, našel 13,774 5644 domů, což je více než dvojnásobek prodeje druhé Kia Rio (XNUMX XNUMX).

ZS SUV bylo také nejprodávanějším malým SUV s 18,423 14,764 kusy, čímž překonalo zavedené nabídky, jako je Mitsubishi ASX (30 13,309 XNUMX) a oblíbená Mazda CX-XNUMX XNUMX (XNUMX XNUMX).

Středně velké SUV HS také překonalo svou hmotnost a skončilo uprostřed segmentu s 6828 162.6 prodeji (+6875 %), ale přiblížilo se k prodeji Hondy CR-V (XNUMX XNUMX).

GWM Ute byl nejprodávanějším modelem ve stáji GWM Haval.

GVM Haval

Dalším čínským výrobcem, který den ode dne získává na popularitě, je GWM (Great Wall Motors), který nyní zahrnuje sesterskou SUV značky Haval a také její nabídku.

Celkové tržby GWM loni vzrostly o 251.2 % na 18,384 10,226 registrací. Z tohoto celkového počtu bylo 8158 modelů značky Haval a GWM přetaktovaných na XNUMX.

Tato částka stačila GWM Havalovi na 14. místo.^th místo v celkových prodejích za BMW (24,891 17,562), ale o jedno místo před Hondou (XNUMX XNUMX).

Nový GWM Ute byl s 6906 jednotkami nejprodávanějším modelem ve své řadě, přičemž drtivou většinu tvořila verze 4×4. V součtu nemá daleko za Volkswagenem Amarok (7659). Zásoby stárnoucího GWM Steed ute se konečně vyčerpaly v roce 2021, ale ne dříve, než bylo zaznamenáno 1252 XNUMX prodejů.

Jolion byl nejoblíbenějším modelem Haval s 4069 prodeji ročně. Nahradil H2, který také našel 1979 domovů, než byl ukončen. Jolion zaznamenal více registrací než Suzuki Vitara (3745) a Škoda Kamiq (2197).

Středně velké SUV H6 zaznamenalo rekordní rok s 3635 280 prodanými kusy, což je o 1673 procent více než Ford Escape (1709 XNUMX) a Škoda Karoq (XNUMX XNUMX).

LDV T60 zvýšil svůj podíl na trhu osobních automobilů v roce 2021.

LDV

Značka užitkových vozů LDV má za sebou další významný rok, zaznamenala 15,188 63 prodejů, což je o 2020 % více než 18, což stačí na XNUMX prodejů.^th místo pro obecný prodej.

Snímač T60 nedokázal zcela předčit svého konkurenta GWM Ute, ale byl to nejprodávanější LDV s prodejem 6705, který se skládal z původního T60 a T60 Max, který přišel na konci roku 2021. Dobrý rok mělo i sesterské SUV D90. nárůst o 120.4 % na 1576 jednotek.

Velký užitkový vůz LDV Deliver 9 si v prvním roce prodeje vedl velmi dobře, s 1840 1260 kusy stačilo na to, aby předstihlo Renault Master (1028) a Volkswagen Crafter (XNUMX).

Prodej SsangYong Musso v roce 74 vzrostl o 2021 %.

SsangYong

Pro značku, která strávila značnou část roku 2021 v limbu, protože mateřská společnost Mahindra a Mahindra se snažily najít nového vlastníka, si loni v Austrálii vedl jihokorejský výrobce překvapivě dobře.

SsangYong možná v roce 2978 prodal pouze 2021 70 vozů, ale to je o 2020 % více než v roce XNUMX.

Podhodnocené Musso ute zvýšilo své čisté jmění o 73.7 % na 1883 kusů, zatímco sesterské SUV Rexton těžilo z nové tváře a nového motoru na rekordních 742 (+129.7 %). Středně velké SUV Korando sice prodejní lídry netrápilo, ale zaznamenalo 353 prodejů (+40.1 %).

Genesis posiluje svou přítomnost v Austrálii v čele s SUV GV70.

Genesis

Stejně jako SsangYong, Genesis možná nezapálila prodejní žebříčky, ale v roce 2021 se prohlásila za jednu z nejrychleji rostoucích prémiových značek v Austrálii.

Po celých 18 měsících od uvedení velkého SUV GV80, sesterského sedanu G80, faceliftovaného sedanu střední třídy G70 a zcela nového SUV GV70 zaznamenal Genesis 734 prodejů, což je o 220.5 % více než v roce 2020.

Ačkoli byl vydán teprve v srpnu, střední GV70 byl bestsellerem značky s 317 jednotkami, následovaný o jednu velikost větší GV80 vydaným koncem roku 2020 s 287 jednotkami.

Genesis má velké plány po celém světě i v Austrálii a neočekává se, že by aktivita modelek v dohledné době zpomalila.

Značka vlastněná skupinou Hyundai Motor Group oznámila, že zde v první polovině roku 2022 uvede na trh tři akumulátorová elektrická vozidla, včetně verzí GV70 a G80 EV, a také nový crossover GV60, který je založen na vyhrazeném elektrickém elektrickém pohonu skupiny. vozidlo. – Platforma GMP, která je základem vozů Kia EV6 a Hyundai Ioniq 5.