Recenze Mercedes-Maybach GLS 600 2022

Můžete namítnout, že žádná značka není synonymem luxusu více než Mercedes-Benz, ale to, co se stane se standardním SUV GLS, není dostatečně exkluzivní pro váš vkus?

Vstupte do Mercedesu-Maybach GLS 600, který staví na nabídce velkých SUV značky s extra dávkou luxusu a okázalosti.

Tahle věc křičí peníze jako Louis Vuitton nebo Cartier, jen má čtyři kola a uveze cestující s téměř bezkonkurenční úrovní sofistikovanosti a pohodlí.

Ale je to víc než pouhá výstava? A dokáže se vyrovnat s úskalími každodenního života, aniž by ztratil svůj lesklý lesk podobný drahokamům? Pojďme jezdit a zjistit.

Mercedes-Benz Maybach 2022: GLS600 4Matic
Hodnocení bezpečnosti
typ motoru	4.0l turbo
Тип топлива	Prémiový bezolovnatý benzín
Účinnost paliva	12.5 l / 100 km
Přistání	5 míst
Cena	$380,198

Představuje dobrou hodnotu za peníze? Jaké funkce má? 8/10

Nejlepší věci v životě mohou být zadarmo, ale ty nejluxusnější věci mají svou cenu.

Mercedes-Maybach GLS za 378,297 600 USD, jehož cena je XNUMX USD bez cestovních výdajů, je pravděpodobně nedosažitelný pro většinu obyčejných smrtelníků, ale je nepopiratelné, že Mercedes utratil spoustu peněz na výdaje.

A protože stojí téměř 100,000 63 USD severně od 281,800 XNUMX USD (XNUMX USD) Mercedes-AMG GLS, s nímž sdílí platformu, motor a převodovku, budete chtít za své peníze dostat malou ránu.

Mercedes-Maybach GLS 380,200 600 s cenou XNUMX USD před cestovními výlohy je pro většinu pravděpodobně nedostupný. (Obrázek: Tung Nguyen)

Standardní výbava zahrnuje bezklíčový vstup, startování tlačítkem, obložení interiéru kůží Nappa, head-up displej, posuvné skleněné střešní okno, elektricky ovládané dveře, vyhřívaná a chlazená přední a zadní sedadla a osvětlení interiéru.

Ale jako ztělesnění luxusních SUV Mercedes má Maybach také 23palcová kola, volant s dekorem dřeva a vyhřívanou kůží, dřevěné obložení s otevřenými póry a pětizónovou klimatizaci – jednu pro každého cestujícího!

Maybach má také 23palcová kola. (Obrázek: Tung Nguyen)

Za multimediální funkce je zodpovědný 12.3palcový dotykový displej Mercedes MBUX se satelitní navigací, podporou Apple CarPlay/Android Auto, digitálním rádiem, prémiovým zvukovým systémem a bezdrátovou nabíječkou smartphonu. 

Cestující na zadních sedadlech také získají zábavní systém s TV tunerem, takže můžete držet krok s Kardashiankami na silnici, a také na míru vyrobený tablet MBUX s klimatizací, multimédii, vstupem pro satelitní navigaci, ovládáním sedadel a dalšími.

Bohužel, když jsme používali různé funkce, tablet Samsung několikrát selhal a vyžadoval restart.

Za multimediální funkce je zodpovědný 12.3palcový dotykový displej Mercedes MBUX se satelitní navigací.

Aktualizace softwaru může bezpochyby vyřešit některé problémy s konektivitou, ale to by se u drahého ultraluxusního SUV stávat nemělo.

Možnosti pro Maybach GLS jsou překvapivě omezené, kupující si mohou vybrat mezi různými barvami exteriéru a vnitřním obložením, pohodlnými sedadly druhé řady (jako u našeho testovacího vozu) a zadním chladičem na šampaňské.

Podívejte se, téměř 400,000 XNUMX dolarů za SUV se může zdát hodně, ale po Maybach GLS opravdu nic nechcete a cenově je srovnatelný s jinými špičkovými SUV, jako je Bentley Bentayga a Range Rover SV Autobiography.

Je na jeho designu něco zajímavého? 10/10

Pokud máte bohatství, proč se jím nechlubit? Myslím, že toto může být filozofie designérů Maybach v HQ a je to vidět!

Styl Maybachu GLS může být jeho nejkontroverznějším bodem. Ale abych byl upřímný, miluji to!

Design je tak přehnaný a poutavý, že se usmíváte. (Obrázek: Tung Nguyen)

Množství chromu, ozdoba třícípé hvězdy na kapotě a zejména volitelný dvoubarevný lak jsou tak výrazné a nápadné, že se usmíváte.

Vpředu má Maybach také impozantní mřížku chladiče, která mu dodává solidní vzhled na silnici, a profil se vyznačuje masivními 23palcovými vícepaprskovými koly – lépe parkujte dál od okapů!

Také si všimnete, že Maybach se vyhýbá obvyklému černému plastovému obložení kolem podběhů kol a spodku, které se vyskytuje u menších/levnějších SUV, ve prospěch lesklých černých panelů v barvě karoserie.

Vpředu má Maybach impozantní mřížku chladiče, která mu dodává na silnici solidní vzhled. (Obrázek: Tung Nguyen)

Na C-sloupku je také malý odznak Maybach, což je pěkný dotek pozornosti k detailu. Vzadu je více chromu a dvě koncovky výfuku naznačují nabízený výkon. Ale je to uvnitř, kde opravdu chcete být.

Vše uvnitř je moře prémiových materiálů na dotek, od palubní desky po sedadla a dokonce i koberec pod nohama.

Zatímco uspořádání interiéru připomíná GLS, další detaily, jako jsou pedály vyražené Maybach, jedinečný informační a zábavní systém a volant s dřevěnou kresbou dělají z interiéru něco skutečně výjimečného.

A pokud se rozhodnete pro pohodlná zadní sedadla, nebudou v soukromém letadle vypadat nepatřičně.

Vše uvnitř je moře prémiových materiálů, které jsou příjemné na dotek.

Druhá řada sedadel má také kontrastní prošívání na opěrkách hlavy, polštářích, konzole a dveřích, což vozu dodává nádech třídy.

Vidím, že Maybach GLS nemusí být každému po chuti, ale rozhodně vyčnívá z moře podobných luxusních SUV.

Jak praktický je vnitřní prostor? 8/10

Maybach GLS je založen na dosud největším SUV Mercedesu, což znamená, že má dostatek prostoru pro cestující i náklad.

První řada působí skutečně luxusně, se spoustou místa pro hlavu, nohy a ramena pro šestistopé dospělé.

Mezi úložné možnosti patří velké kapsy ve dveřích s prostorem pro velké láhve, dva držáky na nápoje, přihrádka na smartphone, která slouží jako bezdrátová nabíječka, a úložný prostor v podpaží.

První řada působí opravdu luxusně.

Ale zadní sedadla jsou tam, kde chcete být, zvláště s těmi pohodlnými sedadly druhé řady.

Málokdy je vzadu víc místa než vpředu, ale u takového auta to dává smysl, zvlášť když vezmeme v úvahu, že GLS, na kterém je tento vůz založen, je třířadý vůz.

Odstranění šestého a sedmého sedadla znamená, že ve druhé řadě je více místa, zejména s nainstalovanými pohodlnými sedadly, což vám umožní naklonit se poměrně naplocho a do pohodlné polohy.

Dostatek úložného prostoru je také ve druhé řadě, se středovou konzolou na míru v našem testovacím voze, zmíněným chladičem nápojů, úložným prostorem na zadních sedadlech a pohlednou policí ve dveřích.

Instalovaná pohodlná sedadla vám umožní ležet poměrně rovnoměrně.

Otevřete kufr a zjistíte, že objem 520 litrů (VDA) je dostačující pro golfové hole a cestovní zavazadla.

Pokud se však rozhodnete pro chladničku na zadní sedadla, lednička zabere místo v kufru.

Otevřete kufr a najdete 520 litrů (VDA) objemu.

Jaké jsou hlavní charakteristiky motoru a převodovky? 10/10

Mercedes-Maybach pohání 4.0litrový zážehový motor V8 s dvojitým přeplňováním – stejný motor, jaký najdete v mnoha produktech AMG, jako jsou kupé C 63 S a GT.

V této aplikaci je motor naladěn na 410 kW a 730 Nm, což je jistě méně než to, co dostanete v něčem jako GLS 63, ale Maybach není navržen tak, aby byl skutečným silákem.

S výkonem přenášeným na všechna čtyři kola přes devítistupňovou automatickou převodovku zrychlí SUV Maybach z 0 na 100 km/h za pouhých 4.9 sekundy, k čemuž mu pomáhá 48voltový mild hybridní systém „EQ Boost“.

Mercedes-Maybach je poháněn 4.0litrovým zážehovým motorem V8 s dvojitým přeplňováním. (Obrázek: Tung Nguyen)

I když motor Maybach GLS není určen pro vyloženě chrochtání, je dobře vyladěný pro hladký výkon a plynulé řazení.

Maybach je více než schopen konkurovat modelům jako Aston Martin DBX (405 kW/700 Nm), Bentley Bentayga (404 kW/800 Nm) a Range Rover P565 SV Autobiography (416 kW/700 Nm).

Zůstaň aktualní autatýdenní průvodce

Kolik paliva spotřebuje? 6/10

Oficiální údaje o spotřebě paliva pro Mercedes-Maybach GLS 600 jsou 12.5 litru na 100 km a doporučuje se prémiový bezolovnatý 98 oktan, takže se připravte na velký účet za palivo.

A to navzdory 48voltové mild-hybridní technologii, která Maybachu za určitých podmínek umožňuje jízdu bez použití paliva a rozšiřuje funkci start-stop.

Během krátké chvíle v autě se nám podařilo zrychlit na 14.8 l / 100 km. Proč má Maybach takovou žízeň? Je to jednoduché, je to váha.

Všechny skvělé prvky, jako je čalounění kůží Nappa, dřevěné obložení a 23palcová kola, zvyšují hmotnost celého balíčku a Maybach GLS váží téměř tři tuny. Au.

Jaké bezpečnostní zařízení je nainstalováno? Jaké je bezpečnostní hodnocení? 8/10

Mercedes-Maybach GLS 600 nebyl testován organizací ANCAP ani Euro NCAP, a proto nemá hodnocení bezpečnosti.

Bez ohledu na to je Maybachovo bezpečnostní vybavení složité. Devět airbagů, prostorový kamerový systém, autonomní nouzové brzdění (AEB), monitorování tlaku v pneumatikách, rozpoznávání dopravních značek, přední a zadní parkovací senzory, upozornění na příčný provoz vzadu a automatická dálková světla jsou standardem.

Součástí je také „Driving Assistance Package Plus“ od Mercedesu, který zahrnuje adaptivní tempomat, asistent pro jízdu v jízdním pruhu a sledování mrtvého úhlu.

Balíček City Watch také přidává alarm, ochranu proti odtažení, detekci poškození při parkování a vnitřní pohybový senzor, který může odesílat upozornění do vaší aplikace Mercedes.

Záruční a bezpečnostní hodnocení

Základní záruka

5 roky / neomezený počet kilometrů


záruka

Hodnocení bezpečnosti ANCAP

Kolik stojí vlastnictví? Jaký druh záruky je poskytován? 9/10

Stejně jako všechny nové modely Mercedes prodávané v roce 2021, i Maybach GLS 600 přichází s pětiletou zárukou bez omezení ujetých kilometrů a asistenční službou během tohoto období.

Je špičkou ve své třídě v prémiovém segmentu: pouze Lexus, Genesis a Jaguar dokážou splnit záruční dobu, zatímco BMW a Audi nabízejí záruční lhůty pouhé tři roky.

Plánované servisní intervaly jsou každých 12 měsíců nebo 20,000 XNUMX km, podle toho, co nastane dříve.

Zatímco první tři služby budou stát majitele 4000 800 USD (1200 USD za první, 2000 XNUMX USD za druhou a XNUMX XNUMX USD za třetí službu), kupující mohou ušetřit nějaké peníze s předplaceným tarifem.

V rámci servisního plánu bude tříletá služba stát 3050 4000 USD, zatímco čtyřleté a pětileté plány jsou nabízeny za 4550 XNUMX USD a XNUMX XNUMX USD.

jaké to je řídit? 7/10

I když na sedadle řidiče možná nenajdete mnoho majitelů Maybach GLS, je příjemné vědět, že v oddělení jízdní dynamiky může obstát.

Naladění motoru je jednoznačně zaměřeno na plynulost a komfort.

Nechápejte mě špatně, tohle požehnané AMG GLS 63 za ty peníze nedostane, ale SUV Maybach zdaleka nenudí.

A velkou roli v tom hraje motor. Jasně, není to taková divočina jako u některých modelů AMG, ale i tak je tu dost reptání, jak s nadšením vyjíždět ze zatáček.

Naladění motoru jasně směřuje k plynulosti a komfortu, ale s nasazenými 410kW/730Nm je to dost na pocit naléhavosti.

Za zmínku stojí i devítistupňová automatická převodovka, která je zkalibrovaná tak, že řazení je neznatelné. Při řazení nedochází k žádnému mechanickému škubání nebo neohrabanosti a díky tomu je Maybach GLS mnohem luxusnější.

Řízení, i když se přiklání k otupělosti, stále nabízí spoustu zpětné vazby, takže víte, co se děje pod ním, ale je to aktivní ovládání karoserie, které pomáhá udržet toto mohutné SUV pod kontrolou v zatáčkách.

Nejlepší ze všeho však musí být vzduchové odpružení, které Maybach GLS plave přes nerovnosti a hrboly na silnici jako mrak.

Přední kamera také dokáže číst terén před vámi a upravit odpružení pro blížící se zpomalovací nerovnosti a zatáčky, čímž posouvá komfort na zcela novou úroveň.

Active Body Control se snaží udržet toto mohutné SUV pod kontrolou v zatáčkách.

To vše znamená, ano, Maybach může vypadat jako loď a stojí stejně jako loď, ale ve skutečnosti se necítí jako loď za volantem.

Ale kupujete si tohle auto opravdu proto, že chcete být řidičem? Nebo si ho kupujete, protože se chcete nechat vozit?

Druhá řada sedadel je co nejblíže létání první třídy na silnici a sedadla jsou skutečně měkká a pohodlná.

Druhá řada je děsivě tichá a eminentně pohodlná, umožňuje vám dělat důležité věci, jako je pití šampaňského nebo nakládání gramů.

A zatímco obvykle trpím kinetózou pár minut po zhlédnutí telefonu v autě, u Maybach GLS jsem žádný z těchto vedlejších účinků nezaznamenal.

Ani po zhruba 20 minutách procházení Facebooku a e-mailů za jízdy se neobjevila žádná známka bolesti hlavy nebo nevolnosti, a to vše díky tomu, jak dobře je naladěno odpružení a technologie aktivního stabilizátoru dělá svou práci.

Verdikt

Je velký, odvážný a naprosto drzý, ale o to jde.

Mercedes-Maybach GLS 600 si možná nezíská srdce mnoha fanoušků svým poutavým designem nebo nebetyčně vysokou cenovkou, ale rozhodně se tu něco najde.

Posunout luxus na další úroveň není snadný úkol, zvláště v Mercedesu, ale pozornost k detailu, velkorysá druhá řada a hladký motor V8 promění již tak dobré GLS v tento nádherný Maybach.

Poznámka: CarsGuide se této akce zúčastnil jako host výrobce a poskytl ubytování a stravu.