Zkušební jízda Mercedesu z „Berezky“ legendární W123
Testovací jízda

Zkušební jízda Mercedesu z „Berezky“ legendární W123

Tento Mercedes-Benz W123 byl zakoupen nový v SSSR a nikdy neviděl evropské silnice. Téměř o 40 let později zůstává v původním stavu a odráží najednou dvě minulé éry: sovětský deficit a německou spolehlivost. 

Přes něj je jasně viditelný čas. Připomíná to bubliny pod zlatozelenou barvou, červené třpytky na blatnících, opotřebovaná kůže v kabině. Tento Mercedes-Benz W123 není zdaleka nejlepší z téměř tří milionů svého druhu, ale pokud by byl obnoven do muzejního stavu, podstata by byla ztracena. Koneckonců, jde o živý příběh: sedan byl zakoupen zcela nový v obchodě Beryozka a jeho prvním majitelem byl slavný dirigent Jevgenij Svetlanov. A poté se s autem nic neudělalo, kromě údržby.

Obecně je možné si v SSSR koupit nový Mercedes? Je jasné, že pro obyčejného a dokonce i bohatého člověka to nebylo možné - musel vstoupit do vyšší společnosti. Ale zároveň samotný nákup za přítomnosti měny a práva utratit je technicky legální, protože v roce 1974 Mercedes-Benz otevřel oficiální zastoupení v Unii - první z kapitalistických automobilových koncernů!

Dodali jsme nákladní automobily, autobusy a speciální vybavení, „Mercedes“ sloužil u dopravní policie a vládních agentur, zástupci W116 řídili Leonid Brežněv a Vladimir Vysockij. Skóre samozřejmě stále šlo o desítky, maximálně stovky automobilů po celé zemi, ale právě tehdy se začal k trojcípé hvězdě utvářet zvláštní přístup.

Zkušební jízda Mercedesu z „Berezky“ legendární W123

A po pádu „železné opony“, kdy se do naší země hrnly ojeté cizí vozy, se právě W123 stal jedním z hlavních automobilových hrdinů nového Ruska. Importované kopie již byly více než solidní, ale pokračovaly v jízdě a jízdě a zcela se odmítly rozbít. Možná to byla spolehlivost a nezničitelnost, které se staly vlastnostmi, které zajistily „stodvacátý třetí“ nejen ruský, ale i celosvětový úspěch: jedná se o nejhmotnější model v historii Mercedes-Benz!

Navíc v době svého debutu v roce 1976 byl W123 již, ne-li archaický, tak spíše konzervativní. Tvar karoserie není daleko od předchozích modelů W114 / W115, startovní řada motorů odtamtud migrovala beze změny, spolu s designem zadního zavěšení, přední dvojité lichoběžníkové rameno a převod řízení byly převzaty z modelu W116. Ukázalo se však, že to bylo to, co zákazníci potřebovali: osvědčená řešení sestavená inženýry do vyváženého a harmonického celku.

Zkušební jízda Mercedesu z „Berezky“ legendární W123

A je radost s ním jednat i dnes. Překvapivě se ukázalo, že auto staré téměř půl století je z hlediska základních kvalit docela relevantní. Přistání za volantem je pohodlné, před očima máte dokonale čisté nástroje, světlo a „kamna“ se ovládají obvyklými otočnými rukojeťmi. Za příplatek sem bylo možné umístit klimatizaci nebo automatickou klimatizaci, airbagy, ABS, skvělý audiosystém, plné napájecí příslušenství a dokonce i telefon! Stručně řečeno, dobře vybavený W123 může dát šanci jinému modernímu autu.

A jak jde! Odtud vyrůstá vše, co jsme vložili do konceptu skutečného Mercedesu: úžasná plynulost jízdy, úplná lhostejnost i k velkým boxům, vytrvalost ve vysokých rychlostech - zdá se, že W123 vytváří svou vlastní silniční realitu, místo aby se přizpůsobila nabízené k tomu.

Zkušební jízda Mercedesu z „Berezky“ legendární W123

Ano, podle dnešních měřítek je pohodový. Naše modifikace 200 s dvoulitrovým karburátorovým motorem pro 109 sil získá první stovku za přibližně 14 sekund a třístupňový „automat“ vyžaduje určitou míru expozice. Ale W123 dělá všechno s takovou důstojností, že na tom rozhodně nechcete dělat starosti - a pokud jste potřebovali více dynamiky, byly nabídnuty další verze. Například 185 koňských sil 280 E s maximální rychlostí 200 kilometrů za hodinu.

A nejpřekvapivější věcí bylo, že podvozek dokázal zvládnout i méně energie. Veškeré naše znalosti Mercedesu říkají, že musí být nedbalé, líné a rezervované, ale W123 je překvapivě živý. Ano, nespěchá zaútočit na zatáčku při sebemenším pohybu tenkého volantu, ale potěší odezvou, srozumitelnou zpětnou vazbou a houževnatostí i při vysokých rychlostech. Samozřejmě, s určitou úpravou podle věku, ale bez něčeho, co by nutilo zacházet s ním jako s oldtimerem.

Zkušební jízda Mercedesu z „Berezky“ legendární W123

Pochopili jste správně: i dnes můžete s tímto autem jezdit každý den, aniž byste měli vážné potíže. Nevyžaduje přizpůsobení, poskytuje pohodlí, které je pro většinu moderních automobilů nepřístupné, a navíc vás obklopuje atmosférou něčeho velmi útulného, ​​skutečného a správného. Zdá se, že tyto hodnoty budou vždy relevantní, což znamená, že za dalších 40 let se někdo pravděpodobně rozhodne otestovat nesmrtelnou W123. A opět bude příjemně překvapen.

 

 

Přidat komentář