Mercedes-Benz Marco Polo - nastupte do obytného vozu (ne)v žádném případě ...
"...nestarejte se o zavazadla, nestarejte se o letenku." Parafrází slov slavné písně můžeme konstatovat, že téměř každý sní o cestě do neznáma. Pokud však má někdo karavanu, může se postarat o slušná zavazadla, samozřejmě se nemusí starat o jízdenku, v ruce bude mít sadu klíčů a v zrcadle uvidí vše, co je nechat za sebou. .
Pojďme se navzájem poznat…
Pokud se někdo podívá na Mercedes Marco Polo, rovněž v chudší verzi Activity, pravděpodobně si jej splete s modelem třídy V nebo Vito. Není divu, že vůz vychází z tohoto modelu, respektive z o něco delší verze o délce 5140-3200 mm s rozvorem mm. To samozřejmě není důvod se stydět – naopak – Mercedes poslední dobou usilovně pracuje na tom, aby byla třída V spojována spíše s byznysem a prestiží, než s užitkovými vozy. Až po delším pozorování si všimneme rozdílů a tím největším je upravená střecha, která kryje přistýlku. Pochybnosti zmizí po vstupu dovnitř.
A uvnitř pocítíme atmosféru prázdnin, dovolených, bezstarostnosti... Přesně to obytné auto poskytuje a Marco Polo je obytné auto z masa a kostí, byť se svými rozměry od americké klasiky mírně liší. Obě verze nabízejí něco jiného, začněme tedy tou dražší. Jednak je podlaha dřevěná jako z luxusní jachty. K tomu četné skříňky, skříňky, pohodlná, pneumatická a polohovatelná křesla a hlavně - kuchyňská linka s dřezem, lednicí a sporákem. To znamená, že si můžete kdykoliv něco uvařit, uvařit vodu na čaj nebo popíjet nealko po dlouhé a vyčerpávající túře například v horách. To je opravdu působivé a dává nám to pocit nezávislosti. Nemusíme hledat dobrou restauraci nebo bar, stačí se vrátit k autu a udělat něco hezkého pro sebe.
Senni? Žádný problém, protože vůz je vybaven dvěma pohodlnými lůžky. Jeden na střeše o rozměrech 205 x 113 cm, druhý „v přízemí“ o stejných rozměrech. K tomu zatmavená skla, žaluzie ... opravdu dlouhý odpočinek v takovém autě bude opravdovým potěšením. A co nabízí možnost Aktivita?
Samozřejmě je zde menší komfort a kresba, ale na druhou stranu ne každý potřebuje luxus, který poskytuje dražší verze. Nenajdeme zde žádnou kuchyň, skříňky, dřez, ale cena stroje je mnohem nižší. Nevýrazné, ale odolné nelakované nárazníky vám navíc umožní zajet o kousek dál do lesa bez stresu z poškození.
Dobrý společník na dlouhé cesty
Pravda, sportovních emocí se zde nedočkáme, ale ve vyšších verzích motoru se o dynamiku bát nebudeme. Co mě na tom znepokojuje, je velmi nízký výkon základní jednotky 160 CDI dostupné v modelu Marco Polo Activity. Přiznejme si to, 88 km ve velkém obytném automobilu s plným počtem cestujících a zavazadel? nedoporučuji. Alarmující by měl být už samotný fakt, že zrychlení z 0 na 100 km/h „naprázdno“ trvá 20 sekund. O něco lépe vypadá model 180 CDI – 114 koní. a 270 Nm točivého momentu, 15,1 sekundy až stovky - i když význam začíná až u posledních tří jednotek, které jsou dostupné i v dražší verzi (chybí dva základní motory). .
Kolik tyto radosti stojí?
Není to levné, ale za tuto třídu auta musíte patřičně zaplatit. Nejlevnější verzi Marco Polo ACTIVITY ve verzi 160 CDI pořídíme za 163 313 PLN, ale na oplátku dostaneme již zmíněných skromných 88 KM. Varianta 114 CDI o výkonu 180 koní se zdá být rozumným minimem – takový model stojí 168 779 PLN, což vlastně není o moc víc. Nejdražší Marco Polo ACTIVITY s motorem 250 BlueTEC stojí 202 973 PLN. Nyní přejděme k dražší verzi Marco Polo, jejíž ceník začíná na 203 442 PLN a jedná se o model s motorem 200 CDI o výkonu 136 koní. Nejdražší model 250 BlueTEC 4MATIC stojí 245 003 PLN, ale tím to samozřejmě nekončí, protože stejně jako Mercedes nabízí mnoho doplňkových služeb, jako je systém chytrého LED osvětlení ILS za 6109 PLN, přídavný ohřev vzduchu za 7804 PLN popř. Systém COMAND Online s DVD měničem za 12 809 PLN, a to je jen špička ledovce.
Dojmy a vzpomínky...
Těžko se mluví o dojmech a vzpomínkách, když výlet dávno skončil a v hlavě se mi rojí smutné myšlenky spojené s každodenním životem. Doporučuji proto zhlédnout obě videa z výletu. Jen řeknu, že to dobrodružství bylo opravdu zajímavé a zjištění, že za cca 250-300 tisíc můžeme mít auto, které nás nezklame a doveze nás téměř kamkoliv, nabídne střechu nad hlavou, kuchyň, šatní skříň a místo k odpočinku, nutí mě hrát loterii častěji.
PS Zveme vás ke sledování naší prezentace Marca Pola.
