Mechanika motocyklu: výměna chladicí kapaliny

Chladicí kapalina slouží k chlazení motoru a také k jeho ochraně před vnitřní korozí, k mazání okruhu (zejména vodní pumpy) a samozřejmě k odolnosti vůči velmi nízkým teplotám. S věkem tekutina ztrácí na kvalitě. Měl by být vyměněn každé 2-3 roky.

Obtížná úroveň: není snadné

Оборудование

– Chladicí kapalina na bázi etylenglykolu.

- Bazén.

- Trychtýř.

Nedělat

- Spokojte se s přidáním čisté nemrznoucí směsi přímo do chladiče, aniž byste jej zcela vypustili. Toto je dočasné řešení problémů.

1- Zkontrolujte kvalitu nemrznoucí směsi

Obecně výrobci doporučují výměnu chladicí kapaliny každé 2 roky. Po třech letech nebo 40 km (například) jeho antikorozní a mazací vlastnosti - a zejména nemrznoucí směs - zeslábnou, dokonce úplně chybí. Stejně jako voda, kapalina expanduje objem s neotřesitelnou fyzickou silou, když zmrzne. To může prasknout v hadicích, chladiči a dokonce může dojít k rozštěpení kovu motoru (hlavy válců nebo bloku válců), čímž se stane nepoužitelným. Pokud neznáte stáří chladicí kapaliny, vyměňte ji. Pokud chcete mít jistotu, ověřte si jeho nemrznoucí výkon pomocí hustoměru. Kapalina se odebírá přímo z chladiče pomocí baňky hustoměru. Má odstupňovaný plovák, který vám přímo říká teplotu, při které vaše tekutina zamrzne.

2- Nešetřete na kvalitě tekutin

Vyberte si dobrou novou tekutinu. Jeho vlastnosti (zejména nemrznoucí kapalina a antikorozní ochrana) musí být jasně uvedeny na nádobě. S nimi přímo souvisí kupní cena. Chladicí kapalinu si můžete koupit hotovou v plechovce, nebo si můžete sami připravit chladicí kapalinu novou smícháním správného poměru čisté nemrznoucí kapaliny s deionizovanou vodou (jako u žehličky), protože voda z vodovodu je vápencová, a proto zavápňuje řetěz. Pro ty vzácné majitele motorek s hořčíkovou klikovou skříní je potřeba speciální kapalina, jinak bude hořčík napaden a porézní.

3- Otevřete uzávěr chladiče.

Jak je znázorněno na obrázku, kapalina je v motoru, chladiči, hadicích, vodním čerpadle a expanzní nádrži. Víko chladiče je otevřené, když je motor studený. Nezaměňujte s uzávěrem expanzní nádrže, který je určen k doplňování kapaliny i při velmi horkém motoru. Uzávěr plnicího hrdla chladiče není vždy umístěn na samotném chladiči, ale je s ním přímo spojen. Víčko se odšroubuje ve dvou prohlubních. První zářez uvolní jakýkoli vnitřní tlak. Průchod druhého umožňuje vyjmout zástrčku. Tok tekutiny je tedy rychlejší. Všimněte si, že snadno přístupné kryty chladiče mají malý boční bezpečnostní šroub, který je nutné pro otevření krytu odstranit.

4- Úplně vypusťte vodu

Vypouštěcí otvor chladicího okruhu je obvykle umístěn na vodním čerpadle, blíže ke spodní části jeho krytu (foto 4a níže). Jiné vypouštěcí otvory se někdy nacházejí na bloku motoru některých motocyklů. U jiných strojů možná budete muset uvolnit svorku a odstranit velkou spodní hadici na vodu, protože je pod vodním čerpadlem. Více se dozvíte v technické příručce nebo u vašeho jezdce. Pod vypouštěcí zátku umístěte umyvadlo. Odšroubujte a úplně vypusťte (foto 4b, naproti). Poté, co se přesvědčíte, že je malé těsnění v dobrém stavu (foto 4c níže), uzavřete vypouštěcí šroub(y) (nevyžaduje to velké úsilí). Chladicí kapalina v expanzní nádržce již není nová, ale jelikož je její objem malý a právě zde se nová kapalina vrací do normálního stavu, není třeba ji vyměňovat.

5- Naplňte chladič

Naplňte chladicí okruh nálevkou (foto 5a níže). Chladič naplňte pomalu, jakmile kapalina vstoupí do okruhu a vytlačí vzduch. Pokud jedete příliš rychle, vzduchové bubliny způsobí, že se kapalina vrátí a rozstříkne. Vzduch může zůstat uvězněn v jednom z meandrů okruhu. Rukou vezměte nejnižší ohebnou hadici a napumpujte ji tlakem (foto 5b, naproti). To nutí tekutinu cirkulovat a vytlačovat vzduchové bubliny. Doplňte uzávěr. Pokud můžete, nezavírejte to. Nastartujte motor, nechte ho trochu běžet na 3 nebo 4 otáčky za minutu. Čerpadlo cirkuluje vodu, která vytlačuje vzduch. Dokončit a navždy uzavřít.

6- Dokončete plnění

Naplňte expanzní nádobu na maximum, nic víc. Motor jednou zahřejte a poté jej nechte zcela vychladnout. Hladina vázy může klesnout. Horká kapalina cirkulovala všude, veškerý zbývající vzduch byl expandován a vypouštěn přes expanzní nádrž. Při chlazení vnitřní vakuum okruhu nasálo do nádoby požadovaný objem kapaliny. Přidejte tekutinu a zavřete víko.

Připojený soubor chybí