Manuál Renault JH3
Obsah
- Specifikace 5-převodovka Renault JH3
- Popis zařízení KPP Renault JH3
- Převodové poměry JH3
- Jaká auta jsou vybavena boxem Renault JH3
- Recenze na manuální převodovku JH3 její klady a zápory
- Servisní předpisy převodovky Renault JH3
- Nevýhody, poruchy a problémy boxu JH3
- Cena pětistupňové manuální převodovky Renault JH3
Pětistupňová manuální převodovka Renault JH5 byla poprvé představena již v roce 3. Tato převodovka byla instalována na mnoha populárních modelech firmy jako je Clio, Fluence, Megan a Scenic a na našem trhu se proslavila díky Logan, Sandero, ale také Lada Vesta a Largus.
К серии J также относят мкпп: JB1, JB3, JB5, JC5, JH1 и JR5.
Specifikace 5-převodovka Renault JH3
| Typ | Mechanika |
| Počet převodových stupňů | 5 |
| Pro pohon | přední |
| Objem motoru | do 1.6 litrů |
| Moment | až 160 Nm |
| Jaký olej nalít | Eleven Tranself NFJ 75W-80 |
| Objem tuku | 3.2 l |
| Výměna oleje | každých 60 000 km |
| Výměna filtru | neprovedeno |
| Přibližný zdroj | 350 000 km |
Suchá hmotnost manuální převodovky JH3 dle katalogu je 35 kg
Popis zařízení KPP Renault JH3
V roce 2001 byly zastaralé návody řady JB nahrazeny novou řadou JH. Konstrukčně se jedná o konvenční dvouhřídelovou manuální převodovku s pěti rychlostními stupni vpřed a jedním vzad. Synchronizátory jsou k dispozici ve všech rychlostních stupních vpřed, ale vzad bez synchronizátoru. Nejprve se převodovka vyráběla ve španělské Seville a poté v závodě Dacia v Pitesti.
Řadicí mechanismus je kombinován v jednom krytu s diferenciálem a koncovým pohonem, ovládání se provádí pomocí tuhé tyče a pohon spojky je konvenční kabel. Na základě této mechaniky vznikl oblíbený robotický box JS3 neboli Easy'R.
Převodové poměry JH3
Na příkladu Renault Logan 2015 s motorem 1.6 litru:
| Hlavní | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | Zadní část |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.500 | 3.727 | 2.048 | 1.393 | 1.029 | 0.756 | 3.545 |
Jaká auta jsou vybavena boxem Renault JH3
| Logan 1 (L90) | 2004 - 2012 |
| Sandero 1 (B90) | 2008 - 2012 |
| Clio 2 (X65) | 2001 - 2006 |
| Clio 3 (X85) | 2005 - 2014 |
| Kangoo 1 (KC) | 2002 - 2008 |
| Kangoo 2 (KW) | 2008 - 2011 |
| Fluence 1 (L38) | 2010 - 2017 |
| Přítel 2 (X74) | 2001 - 2005 |
| Logan 1 (L90) | 2005 - 2016 |
| Logan 2 (L52) | 2014 - současnost |
| Logan 2 Stepway (L52S) | 2018 - současnost |
| Režim 1 (J77) | 2004 - 2012 |
| Megane 2 (X84) | 2002 - 2009 |
| Megane 3 (X95) | 2008 - 2013 |
| Sandero 1 (B90) | 2009 - 2014 |
| Sandero 2 (B52) | 2014 - současnost |
| Sandero 1 Stepway (B90S) | 2010 - 2014 |
| Sandero 2 Stepway (B52S) | 2014 - současnost |
| Symbol 1 (L65) | 2002 - 2008 |
| Symbol 2 (L35) | 2008 - 2013 |
| Scénický 2 (J84) | 2003 - 2009 |
| Twingo 2 (C44) | 2007 - 2013 |
| Vítr 1 (E33) | 2010 - 2013 |
| Clio 4 (X98) | 2012 - 2018 |
| Vesta sedan 2180 | 2015 - 2016 |
| rentgenový hatchback | 2016 - 2017 |
| Largus univerzální | 2012 - 2015 |
| Dodávka Largus | 2012 - 2015 |
Recenze na manuální převodovku JH3 její klady a zápory
Doplňky:
- Dobrá spolehlivost a vysoký zdroj
- V mnoha autoservisech zvítězila generální oprava
- Máme výběr nových i použitých dílů
- Mnoho levných dárců na sekundární
Nevýhody:
- Velmi hlučné a vibrující
- Průměrná srozumitelnost posunu
- K únikům tuku dochází poměrně často.
- Žádná synchronizace při zpátečce
Servisní předpisy převodovky Renault JH3
Olej v manuální převodovce se považuje za naplněný po celou dobu životnosti, ale doporučujeme jej měnit každých 60 000 km. Krabice obsahuje 3.2 litru Elf Tranself NFJ 75W-80 a po výměně má objem těsně pod 3 litry.
Nevýhody, poruchy a problémy boxu JH3
Tato mechanika je spolehlivá, ale je pověstná nepříliš přehledným přepínáním a s najetými kilometry se to jen zhoršuje. Musíte také pamatovat na to, že zpátečka nemá synchronizátor. Do roku 2008 se synchronizátor 1-2 rychlostního stupně rychle opotřeboval a byl nahrazen dvojitým.
Na specializovaných fórech si majitelé aut s takovou převodovkou stěžují především na úniky maziva a zde je nejznámějším únikem levé těsnění pohonu. K netěsnostem často dochází zpod řadicí páky nebo přes snímač zpátečky.
Často také dochází k vůli páky manuální převodovky, jak ji eliminovat je podrobně ukázáno zde.
Výrobce uvádí zdroj převodovky JH3 150 000 km, ale také slouží více než 300 000 km.
Cena pětistupňové manuální převodovky Renault JH3
| Minimální cena | 15 000 rublů |
| Průměrná cena na sekundární | 30 000 rublů |
| Maximální náklady | 45 000 rublů |
| Kontrolní bod smlouvy v zahraničí | 300 euro |
| Kupte si takovou novou jednotku | 76 000 rublů |
| Podmínka: | smlouva |
| Tovární číslo: | 7702302090 |
| Pro motory: | K7M |
| Pro modely: | Renault Logan 1 (L90), Megane 1 (X64) a další |
* Neprodáváme kontrolní body, cena je uvedena pro informaci