Manuál Hyundai-Kia M5HF2
Obsah
5stupňový manuální Hyundai M5HF2 nebo HTX2 byl montován v letech 2005 až 2010 a instalován na Hyundai Santa Fe 2 v kombinaci s 2.2litrovým dieselovým motorem D4EB. Tato převodovka je známá také jako manuální převodovka Kia Carnival, byla instalována s 2.9litrovým dieselovým motorem J3.
Rodina M5 zahrnuje: M5CF1, M5CF2, M5CF3, M5GF1, M5GF2, M5HF1 a HTX.
Specifikace Hyundai-Kia M5HF2
Typ | mechanická skříňka |
Počet převodových stupňů | 5 |
Pro pohon | přední / plná |
Objem motoru | do 2.9 litrů |
Moment | až 350 Nm |
Jaký olej nalít | API GL-4, SAE 75W-85 |
Objem tuku | 1.85 litrů |
Výměna oleje | každých 90 000 km |
Výměna filtru | každých 90 000 km |
Přibližný zdroj | 240 000 km |
Suchá hmotnost manuální převodovky M5HF2 dle katalogu je 64 kg
Převodové poměry manuální převodovka Kia M5HF2
Na příkladu Kia Carnival 2009 s dieselovým motorem 2.9 CRDi:
Hlavní | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | Zadní část |
---|---|---|---|---|---|---|
4.500/3.706 | 3.600 | 1.875 | 1.205 | 0.818 | 0.768 | 4.320 |
Které vozy byly vybaveny boxem Hyundai-Kia M5HF2
Santa Fe 2 (CM) | 2005 - 2010 |
Karneval 2 (VQ) | 2005 - 2010 |
Nevýhody, poruchy a problémy manuální převodovky M5HF2
Pokud sledujete hladinu oleje, pak tato převodovka nezpůsobuje velké potíže.
Blíže k 200 tisícům km se mohou synchronizátory již opotřebovat a vyžadovat výměnu
Při stejném chodu dochází k opotřebení řadicího mechanismu a hučení ložiska
Při velmi aktivním provozu je životnost spojky necelých 100 000 km
Dvouhmotový setrvačník není spolehlivý, ale jeho cena je poměrně vysoká