Testovací jízda Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D: klady a zápory – silniční test
Obsah
Vyzkoušeli jsme Mazdu Mazda2 1.5 Skyactiv-D, jednu z nejlepších malých na světě: jasnou, plnou příslušenství a bez žízně po dieselu.
Pagella
La Mazda je to jedno z nejvíce podceňovaných vozidel na trhu: ve skutečnosti to není snadné Malý platný, který se snaží najít místo v kategorii plné konkurence, ale je také jednou z nejlepších nabídek „B segmentu“.
Verzi jsme již měli možnost vyzkoušet (a vyhodnotit) turbodiesel 1.5 Skyactiv-D: tentokrát jsme raději použili naši silniční test řekne vám 5 důvodů k nákupu Mazda2a 3 k zamyšlení.
Pojďme to společně zjistit.
Pregi
аксессуары | Hodně a velmi užitečné |
Super ekologický motor | Méně než 90 g / km CO2 |
výkon | Lisy již při nízkých otáčkách |
Rychle | Malé z 0 na 100 za 10,1 sekundy |
Ukládání | Nízká spotřeba: více než 20 km / l, vždy |
Difetti
Kufr | Potřebujete trochu více prostoru |
Zpětný pohled | Zadní sklo nestačí |
ceny | Za kvalitu se platí |
Příslušenství - Bohatá standardní výbava
La standardní vybavení přítomný na palubě Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D v nejluxusnějším prostředí překročit naše hlavní postava silniční test to je skvělé.
Nějaké příklady?
Airbag přední, boční a záclonová, přední a zadní elektricky ovládaná okna, asistent startu, připojení Isofix, kola z lehké slitiny od 16", kondicionéru automatizace, stabilizace a kontrola trakce, Tempomat, LDWS (varování při opuštění jízdního pruhu), full LED světlomety, mlhovky, navigátor, nebo DAB Aux In Bluetooth CD MP3 s ovládáním na volantu a dvojitou zásuvkou USB, sklopná zrcátka elektricky a automaticky, SCBS (automatické brzdění vpředu s detekcí chodců), parktronic zadní, světelné / dešťové senzory, tlakové senzory pneumatiky a zatmavená zadní okna.
аксессуары
16palcová litá kola | sériové |
Automatická klimatizace | sériové |
Tempomat | sériové |
Mlhovky | sériové |
Kožený interiér | 700 euro |
Satelitní navigátor | sériové |
Světelný senzor | sériové |
Dešťový senzor | sériové |
Post parktronics. | sériové |
Metalický lak | 550 euro |
Ekologie – spotřeba s ohledem na životní prostředí
Kdo si myslí, že já vznětové motory na absolutní zlo by se měl člověk podívat Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D.
La Malý Japonec je jedním z mála dieselových aut, které vyrábí méně než 90 g / km CO2.
Podle veřejného mínění je to špinavý znečišťovatel kvůli jednoduchému faktu umístění motoru motorová nafta, ale ve skutečnosti existují hybridní automobily, které vypouštějí do vzduchu více oxidu uhličitého.
Výkon - (téměř) sportovní vůz
Typicky „0–100“ na méně než 10 sekund je synonymem pro živé vozidlo.
La Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-DNavzdory skutečnosti, že, jak jsme již viděli, se jedná o extrémně ekologické malé auto, zrychlení z 10,1 na 0 kilometrů trvá pouhých 100 sekund.
Japonský „segment B“ navíc není živý jen v chladných číslech: musíte na něm prostě jet, abyste si uvědomili, že máte co do činění s jednou z nejrychlejších nabídek v segmentu (pokud jste při tom nepoužívejte vysoké převody).
Spotřeba - Diesel, který málo pije
Je těžké ho najít, ne -li nemožné malá nafta méně žíznivý než Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D náš objekt silniční test.
Casa del Sol Levante tvrdí, že má najeto 29,4 km / l (což při běžném používání evidentně není možné). Poměrně překvapivě se ale ocitnete s autem, které dokáže za každých jízdních podmínek (vždy i na dálnici při 20 km / h) zůstat nad 130.
Tři nevýhody: kufr, viditelnost, cena.
La Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D - jak vidíte - má mnoho výhod, ale také nevýhody.
Il kufrnapříklad může být větší (280 litrů, což se při sklopení zadních sedadel stane 950) a viditelnost je potrestán malým zadním oknem. V Cenykonečně jsou trochu předražené: Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D Překročit analyzováno v našem silniční test nejdražší verze linky (20.150 euro) a japonská značka není proslulá velkými slevy... Na druhou stranu kvalita, za kterou zaplatíte ...
Specifikace
Technika
motoru | turbodiesel, 4 válce |
vysídlení | 1.499 cm |
Maximální výkon / ot./min | 77 kW (105 k) při hmotnosti 4.000 XNUMX |
Maximální točivý moment / otáčky | 220 Nm až 1.400 XNUMX vstupů |
tvrzení | Euro 6 |
Výměna | 6stupňový manuál |
Moc
Kufr | 280 / 950 litru |
Tank | 44 litrů |
Výkon a spotřeba
maximální rychlost | 178 km / h |
Přísl. 0-100 | 10,1 s |
Městská / dodatečná / průměrná spotřeba | 26,3 / 31,3 / 29,4 km / l |
Svoboda | 1.294 km |
emise CO2 | 89 g / km |
Náklady na používání
cena | 20.150 euro |
Bollo | 198,66 euro |