Strojní pískování ocelových kotoučů. Jak se kola leští? Ceník pískování

Efektivní pískování kotoučů bude vždy lepší než ruční odstranění vrchní vrstvy například brusným papírem. Proč? Do všech zákoutí se dostanete lépe než s brusivem a na povrchu nejsou žádné hrbolky. Díky tomu nebude nutné nanášet hliníkový tmel k vyrovnání prvků. Pískování je také nenáročné a jednoduše rychlejší.

Pískování ocelových kotoučů - cena za službu

Pokud dáte kotouče na pískování specialistům, musíte počítat s nemalými náklady. Kolik stojí pískování ocelových kol? Obvykle je to minimálně 3 eura za kus. Pamatujte, že odstranění vrchní vrstvy znamená nutnost nalakovat ráfek. Pokud máte zájem pouze o pískování, bude to pravděpodobně dražší než komplexní oprava kola. Ještě dražší v případě hliníku. Čištění kotoučů z lehkých hliníkových slitin od nečistot stojí od 5 eur za kus. Někdy se prostě nevyplatí upgradovat kola, protože za tuto cenu si můžete koupit a použít nové prvky.

Pískovací a lakovací kotouče - cena

Odstranění horní vrstvy je pouze začátkem operace. Takto připravený ráfek je připraven k další opravě. Údržbářské práce zahrnují důkladné odprášení, odmaštění a natření disku základním a finálním lakem. Pískování a renovace litých kol stojí minimálně 13 eur za kus. Často výrobci kol sníží cenu za kus, pokud máte zájem o restaurování celé sady. Nejvíce zaplatíte za aktualizaci jednoho dílu.

Co dalšího určuje cenu pískovacích kotoučů?

Druh materiálu (např. ocel nebo hliník) ovlivňuje, kolik za opravy zaplatíte. Cena služby také závisí na:

● velikost ráfku;

● vzor;

● úroveň zničení;

● rozsah vybraných prací;

● vybraný typ laku.

Pískování hliníkových ráfků – jak to vypadá?

Proces není nijak zvlášť obtížný. Proces pískování ráfků lze zahájit po sundání pneumatik. Kotouče jsou umístěny v komoře uzpůsobené pro strojní pískování (pískování). Speciálně upravený jemný písek nepoškozuje povrch, ale odstraňuje starou vrstvu. Díky pískování lze disky lakovat a odborně opravit. Mechanické odstranění poškozené a zastaralé vrstvy je rychlé, přesné a efektivní.

Pískování a práškové lakování kol – komu se to vyplatí?

Pískování se vám nevyplatí, pokud máte běžné ráfky. Pro takový upgrade ráfků se samozřejmě může rozhodnout každý. Po propočtení nákladů však možná dojdete k závěru, že se vám více vyplatí koupit nové disky. Pamatujte, že celkové náklady nejsou ovlivněny pouze tím, co jsme zmínili dříve. K tomu všemu si připočtěte náklady na demontáž pneumatik, jejich montáž a vyvážení. To vše znamená, že někdy je prostě lepší rozhodnout se pro nepoužívané disky.

Aktualizace disků před prodejem – vyplatí se to?

Ani v tomto případě neexistuje jednoznačná odpověď. Hodně záleží na tom, jaký máte design a velikost ráfku. Oblíbená a nepříliš oblíbená „čtrnáctka“ nebude mít stejnou cenu jako vzácná „patnáctka“. Proto si nejprve zkuste určit, kolik z takových disků můžete získat. Pokud však vaše kola není třeba pískovat a stačí je trochu osvěžit, můžete za ně získat mnohem více, než jsou v aktuálním stavu.

Svépomocné pískování a lakování kotoučů 

Vzhledem k tomu, že pískování je docela drahé, nebylo by lepší to udělat sám? Dělat nějakou práci sami je v mnoha případech výnosnější než využívat služeb třetích stran. Pamatujte však, že proces pískování vyžaduje:

• speciální písek;
• kompresor
• pískovací pistole. 

Také to vyžaduje místo (písek létá doslova všude), speciální oblek a znalosti. Pokud k takovému příslušenství nemáte přístup a nevíte, co dělat, je lepší ho nechat odpočinout.

Je pískování hliníkových ráfků jediným způsobem, jak je vyčistit a obnovit?

V jaké situaci byste měli přemýšlet o tom, zda dát disky k opravě? Ujistěte se, že je neopravujte. Někdy je nutné kotouče před pískováním narovnat nebo dokonce svařit. Nemá smysl brousit a lakovat ráfky, pokud jsou křivé nebo potřebují generální opravu. To je další důvod, proč hledat nové disky.

Je nutné používat písek na pískování ráfků?

Někteří lidé zastávají názor, že než utrácet spoustu peněz za nová kola nebo je brát do dílny, je lepší si je doma jen přelakovat. Odborníci však vědí, že správná příprava povrchu je někdy důležitější než samotný nátěr.

Důsledky pískování a přípravy povrchu ráfku

Pískování kotoučům musí předcházet velmi pečlivá příprava. Ani ty nejlepší barvy neposkytnou požadovaný efekt, pokud se nanesou na nedostatečně vyčištěný ráfek. Nerovnoměrné obroušení starého laku a nedostatečné odprášení a odmaštění vedou k tomu, že ochranný nátěr nereaguje správně s kovem. V důsledku toho je slabší a může spadnout. Čím dražší disky, tím výhodnější je jejich upgrade. Někdy je nejlepším řešením koupit nové disky. Pokud však máte vzácné a drahé předměty, měli byste je obnovit. Pískování ráfků a jejich přelakování je v těchto situacích jistě užitečné. Pamatujte však, že pokud nemáte mnoho zkušeností s restaurováním kovových prvků, je lepší to nedělat sami.

Často kladené otázky

Vyplatí se pískování kol?

Odborníci doporučují ráfky pískováním, abyste je obnovili a udrželi v dobrém stavu. Tento postup by měl být proveden před restaurováním tohoto prvku (pískování zajistí dobré přilnutí barvy k ráfku). Pokud máte drahé ráfky, může být jejich oprava levnější než výměna za nové.

Co po pískování kotoučů?

Po důkladném otryskání kotoučů je lze lakovat a odborně opravit. Vzhledem k zarovnanému a očištěnému povrchu ráfku není potřeba před lakováním tohoto prvku nanášet hliníkový tmel.

Kolik stojí pískovací kotouče?

Cena závisí na více faktorech, mezi které patří průměr kotoučů a umístění firmy nebo osoby, které tuto službu svěříte. Pískované ocelové ráfky obvykle stojí kolem 3 eur za kus, zatímco ráfky z lehké hliníkové slitiny stojí přes 5 eur za kus.