Maserati MC20: nový sportovní superauto této značky
• MC20 ohlašuje novou éru pro Maserati.
• Nový supersportovní vůz Maserati je důstojným nástupcem MC12.
• Auto se závodní DNA
• 100% vyrobeno v Modeně a 100% vyrobeno v Itálii
Maserati vstupuje do nové éry s MC20, novým superautem, které kombinuje sílu, sportovnost a luxus s jedinečným stylem Maserati. MC20 byl představen světu v Modeně 9. září během akce MMXX: Time to Be Bold.
Nové MC20 (MC pro Maserati Corse a 20 pro rok 2020, rok své světové premiéry a začátek nové éry značky) je Maserati, na které všichni čekali. Jedná se o vůz s neuvěřitelnou aerodynamickou účinností, který v sobě skrývá sportovního ducha, s novým motorem Nettuno o výkonu 630 koní. 730 Nm motoru V6, který dosahuje zrychlení z 0 na 100 km/h za méně než 2,9 sekundy a maximální rychlosti přes 325 km/h. Motor, který oznamuje návrat Maserati k výrobě vlastních pohonných jednotek po více než 20leté přestávce .
MC20 je extrémně lehké vozidlo, váží méně než 1500 630 kg (vlastní hmotnost) a díky jeho výkonu 2,33 k. má nejlepší výkon ve třídě hmotnost/výkon, pouhých XNUMX kg/hp. Tohoto rekordu je dosaženo použitím nejkvalitnějších materiálů s využitím plného potenciálu uhlíkových vláken bez obětování pohodlí.
Nettuno, první motor v této nové kapitole v historii Tridentu, je twin-turbo V6, technologický skvost uložený v modelu MC20, který je již mezinárodně patentován pro technologii MTC (Maserati Twin Combustion), inovativní spalovací systém navržený speciálně pro světovou silnici ...
Tento revoluční projekt vedl k vytvoření automobilu, který ztělesňuje italskou dokonalost. Ve skutečnosti byl model MC20 vyvinut v Modeně a bude se vyrábět v závodě Viale Ciro Menotti, kde se modely Trident vyrábějí již více než 80 let. Nová výrobní linka zřízená v prostorách, kde byly do listopadu 2019 sestaveny modely GranTurismo a GranCabrio, je nyní připravena k provozu v historické továrně. V budovách je také nová malířská dílna včetně inovativních technologií šetrných k životnímu prostředí. Nettuno bude také postaveno v Modeně, nově zřízené laboratoři motorů Maserati.
Design modelu MC20 byl průkopníkem po dobu přibližně 24 měsíců, na jehož vstupu se od samého počátku podílel tým inženýrů z inovační laboratoře Maserati, technici z laboratoře Maserati Engine Lab a designéři z Maserati Style Center.
Systém dynamického vývoje pro virtuální vozidla, včetně použití jednoho z nejpokročilejších dynamických simulátorů na světě, byl vyvinut společností Maserati Innovation Lab a je založen na komplexním matematickém modelu zvaném Virtual Car. Tato metoda umožňuje spuštění 97% dynamických testů, což optimalizuje dobu vývoje. Vůz byl upraven podle nejlepších tradic Maserati s dlouhými jízdami po dálnici a v terénu za různých provozních podmínek.
Hlavním designovým motivem modelu MC20 je historická identita značky se vší elegancí, výkonem a pohodlím, které jsou nedílnou součástí její genetické transformace. Důraz na dynamický výkon vedl k vytvoření konceptu vozidla se silnou osobností, s jednoznačnými tvary, díky nimž je jedinečný.
Dveře otevíratelné nahoru jsou nejen úžasně krásné, ale také funkční, protože zlepšují ergonomii vozidla a zajišťují optimální přístup do kabiny a z kabiny.
Aerodynamika je navržena pro téměř dva tisíce člověkohodin v aerodynamickém tunelu Dallar a více než tisíc simulací CFD (výpočetní dynamika tekutin), které vytvářejí skutečné umělecké dílo. Výsledkem je elegantní linie bez pohyblivých částí a pouze diskrétní zadní spoiler, který zlepšuje přítlak bez snížení krásy modelu MC20. CX je dokonce pod 0,38.
MC20 nabízí na výběr kupé a kabriolet, stejně jako plnou elektrickou energii.
Při nástupu do kabiny je řidič umístěn tak, aby ho nic neodvádělo od sportovní jízdy. Každá součást má svůj účel a je zcela zaměřena na řidiče. Jednoduché tvary, velmi málo ostrých rohů a minimální rušivé vlivy. Dvě 10" obrazovky, jedna pro kokpit a jedna pro Maserati Touch Control Plus (MTC Plus MIA). Jednoduchost je také klíčovým prvkem středové konzoly z uhlíkových vláken s několika funkcemi: bezdrátová nabíječka smartphonu, volič jízdních režimů (GT, Wet, Sport, Corsa a pátý ESC Off, který deaktivuje stabilizační systémy), dvě tlačítka pro volbu rychlosti, tlačítka ovládání elektricky ovládaných oken, multimediální systém a pohodlný úložný prostor pod loketní opěrkou. Všechny ostatní ovládací prvky jsou na volantu, tlačítko zapalování je vlevo a tlačítko startování vpravo.
Nový model MC20 bude trvale připojen k systému Maserati Connect. Celá řada služeb zahrnuje připojenou navigaci, Alexa a Wi-Fi hotspot a lze je také ovládat pomocí smartphonu nebo aplikace Maserati Connect SmartWatch.
Pro uvedení na trh Maserati také vyvinulo šest nových barev, které charakterizují MC20: Bianco Audace, Giallo Genio, Rosso Vincente, Blu Infinito, Nero Enigma a Grigio Mistero. Každý z nich je vytvořen, navržen a vyvinut speciálně pro toto vozidlo a každý vyjadřuje důležité aspekty: exkluzivní odkaz na „Made in Italy“, italskou identitu a zemi; a spojit se s tradicí Maserati.
Vizuálně i koncepčně jsou na MC12, automobil, který označil návrat Maserati v roce 2004, silný kývnutí. Stejně jako jeho předchůdce, MC20, se zřetelně závodní duší, která je naznačena jeho jménem, oznamuje svůj záměr vrátit se do světa závodění.
Výroba by měla být zahájena později v tomto roce, objednávky budou zahájeny 9. září po světové premiéře.
