Označení pneumatik

Během mnoha desetiletí nebo dokonce staletí svého vývoje se pneumatiky proměnily z banálních kousků pryže ve vysoce technicky vyspělé produkty. V sortimentu každého výrobce je velké množství modelů, které se liší v řadě parametrů.

Správný výběr pneumatik je velmi důležitý z hlediska ovladatelnosti vozidla, bezpečnosti v obtížných dopravních situacích, možnosti použití na různých typech povrchu vozovek a v různých povětrnostních podmínkách. Nezapomeňte na takový faktor, jako je pohodlí.

Aby si spotřebitel mohl určit, jaké vlastnosti má konkrétní model, jsou u každého produktu použita písmenná a číselná označení. Je jich poměrně dost a jejich řazení může být docela obtížné. Schopnost dešifrovat označení pneumatiky vám umožní získat o ní komplexní informace a vybrat si správnou volbu pro jakýkoli konkrétní vůz.

Co hledat jako první

První věc, kterou je třeba zvážit, je velikost, stejně jako rychlostní a nosné charakteristiky. Vypadá to nějak takto: 

Standardní velikost

• 205 - šířka pneumatiky P v milimetrech. 
• 55 - výška profilu v procentech. Nejedná se o absolutní hodnotu, ale o poměr výšky pneumatiky H k její šířce P. 
• 16 je průměr disku C (velikost instalace) v palcích. 

 

Při výběru standardní velikosti není možné překročit hodnoty povolené pro tento konkrétní model vozu. Nedodržení tohoto pravidla je spojeno s nepředvídatelným chováním vozidla. 

Pneumatiky s vysokým profilem pro lepší pohodlí a lepší plavání na sněhu. Navíc se snižuje. Vlivem posunutí těžiště směrem nahoru se však snižuje stabilita a v zatáčce hrozí převrácení. 

Nízkoprofilové pneumatiky zlepšují ovladatelnost a zrychlují akceleraci, ale jsou citlivější na nerovnosti vozovky. Taková guma není určena do terénu, neměli byste s ní najíždět ani na obrubníky. Navíc je dost hlučný. 

Širší pneumatiky zvyšují trakci a dobře fungují na dálnici, ale jsou náchylnější k aquaplaningu, pokud je vozovka pokryta kalužemi. Navíc díky zvýšené hmotnosti takových pneumatik roste. 

Rámová struktura

R - toto písmeno znamená radiální strukturu rámu. V tomto provedení jsou kordy v běhounu v pravém úhlu, což poskytuje lepší trakci, méně tepla, delší životnost a ekonomičtější spotřebu paliva ve srovnání s diagonálními pneumatikami. Proto se diagonální kostra již dávno nepoužívá v pneumatikách pro osobní automobily. 

V diagonální struktuře probíhají křížící šňůry pod úhlem přibližně 40°. Tyto pneumatiky jsou tužší a tudíž méně pohodlné. Navíc jsou náchylné na přehřívání. Přesto se díky svým silným bočnicím a relativně nízké ceně používají v užitkových vozidlech.

Zátěžová charakteristika

91 - index zatížení. Charakterizuje povolené zatížení pneumatiky nahuštěné na jmenovitý tlak. U automobilů je tento parametr v rozsahu 50…100. 

Podle tabulky můžete určit shodu číselného indexu se zatížením v kilogramech. 

rychlostní charakteristika

V je rychlostní index. Písmeno charakterizuje maximální povolenou rychlost pro tuto pneumatiku. 

Odpovídající označení písmenem konkrétním hodnotám povolené rychlosti naleznete v tabulkách. 

 

V žádném případě nepřekračujte limit určený rychlostním indexem.

Další podstatné parametry při označování

   

• MAX LOAD - maximální zatížení. 
• MAX PRESSURE - limit tlaku v pneumatikách. 
• TRAKCE - přilnavost za mokra. Ve skutečnosti se jedná o brzdné vlastnosti pneumatiky. Možné hodnoty jsou A, B, C. Nejlepší je A. 
• TEPLOTA - odolnost vůči teplu při jízdě vysokou rychlostí. Možné hodnoty jsou A, B, C. Nejlepší je A. 
• TREADWEAR nebo TR - odolnost proti opotřebení. Udává se v procentech vzhledem k nejméně odolné pryži. Možné hodnoty jsou od 100 do 600. Čím více, tím lépe. 
• REINFORCED nebo k velikosti přidána písmena RF - zesílená 6vrstvá guma. Písmeno C místo RF je 8vrstvá nákladní pneumatika. 
• XL nebo Extra Load - zesílená pneumatika, její index nosnosti je o 3 jednotky vyšší než standardní hodnota pro produkty této velikosti. 
• TUBELESS je bezdušová. 
• TUBE TIRE - Označuje nutnost použití kamery.
  

Charakteristiky související s ročním obdobím, počasím a typem povrchu vozovky

• AS, (All Season nebo Any Season) - celosezónní. 
• W (zima) nebo ikona sněhové vločky - zimní pneumatiky. 
• AW (All Weather) - za každého počasí. 
• M + S - bláto a sníh. Vhodné do náročných provozních podmínek. Guma s tímto označením nemusí být nutně zimní. 
• Road + Winter (R + W) - silnice + zima, produkt univerzálního použití. 
• Odznak do deště, vody, aqua nebo deštníku – pneumatika do deště se sníženým aquaplaningem. 
• M/T (Mud Terrain) - používá se na silnici. 
• A / T (All Terrain) - terénní pneumatiky. 
• H/P je silniční pneumatika. 
• H/T - pro tvrdé silnice. 

Symboly pro správnou instalaci

Některé pneumatiky musí být namontovány specifickým způsobem. Při instalaci se musíte řídit příslušnými označeními. 

• OUTSIDE nebo Side Facing Out - označení pro stranu, která má směřovat ven. 
• INSIDE nebo Side Facing Inwards Inwards - vnitřek. 
• ROTACE - šipka ukazuje, kterým směrem se má kolo otáčet při pohybu vpřed. 
• Vlevo - instalace z levé strany stroje. 
• Vpravo - instalace z pravé strany stroje. 
• F nebo Front Wheel – pouze pro přední kola. 
• Zadní kolo - instalujte pouze na zadní kola. 

Při nákupu je třeba věnovat pozornost posledním parametrům, abyste omylem nepořídili 4 levé zadní nebo 4 pravé přední pneumatiky. 

Datum vydání 

Značení je provedeno ve formě 4 číslic označujících týden a rok výroby. V příkladu je datum výroby 4. týden roku 2018. 

Více možností hledání

Kromě výše uvedených charakteristik jsou možná další označení, která poskytují dodatečné informace o produktu. 

• SAG - zvýšená schopnost běhu na lyžích. 
• SUV - pro těžké SUV s pohonem všech kol. 
• STUDDABLE - možnost studdingu. 
• ACUST - snížená hladina hluku. 
• TWI je indikátor opotřebení, což je malý výstupek v drážce běhounu. Může jich být 6 nebo 8 a jsou rovnoměrně rozmístěny po obvodu pneumatiky. 
• DOT – Tento produkt splňuje standardy kvality USA. 
• E a číslo v kruhu - vyrobeno v souladu s normami kvality EU. 

Technologie proti propíchnutí

SEAL (SelfSeal pro Michelin, Seal Inside pro Pirelli) - viskózní materiál z vnitřní strany pneumatiky zabraňuje snížení tlaku v případě propíchnutí. 

RUN FLAT - tato technologie umožňuje ujet několik desítek kilometrů na proražené pneumatice.

Označení EU:

A nakonec stojí za zmínku nový značkovací štítek, který se v poslední době začal používat i v Evropě. Je to velmi podobné grafickému značení na domácích spotřebičích. 

    

Štítek poskytuje jednoduché a jasné vizuální informace o třech vlastnostech pneumatiky: 

• Vliv na spotřebu paliva (A - maximální účinnost, G - minimální). 
• Přilnavost na mokru (A - nejlepší, G - nejhorší); 
• Úrověn hluku. Kromě číselné hodnoty v decibelech je k dispozici grafické zobrazení v podobě tří vln. Čím méně zastíněné vlny, tím nižší je hladina hluku. 

  Pochopení značení vám umožní neudělat chybu při výběru gumy pro vašeho železného koně. A můžete provést nákup v čínském internetovém obchodě, který má širokou škálu pneumatik od různých výrobců.