Manipulace se zvláštním počtem ujetých kilometrů může uměle zvýšit cenu ojetého vozu o 25 procent

Řidiči obvykle mění auta každých 3–5 let. To znamená, že mohou prodávat starší a koupit si svěžejší auta 2-3krát za deset let. Až dosud problém s najetými kilometry nikam nezmizel, kupující kvůli tomu ztrácejí spoustu peněz.

Manipulace s najetými kilometry je celosvětově jedním z největších problémů na trhu s ojetými vozy. Z pohledu zákona je téměř nemožné zjistit viníka vrácení hodnoty počítadla kilometrů. Majitelé proto nadále zvyšují hodnotu svých vozů změnou hodnot najetých kilometrů.

Největší platforma pro kontrolu historie vozidel autoVertikální provedli studii, aby zjistili, kteří majitelé automobilů se budou s největší pravděpodobností chovat najetých kilometrů. Pro získání spolehlivých výsledků bylo analyzováno více než 570 000 zpráv o historii vozidel. Výzkum ukázal, že prodejci vydělávají při prodeji automobilu hromadu peněz najetých kilometrů.

Dominance dieselových automobilů

V důsledku analýzy historie automobilů v roce 2020 bylo zjištěno, že většina případů stočení najetých kilometrů byla provedena na vozech s dieselovým motorem. Mezi všemi zaznamenanými případy tvoří 74,4 % dieselová auta. Taková auta si většinou vybírají řidiči, kteří denně absolvují dlouhé trasy. To je hlavní důvod, proč mají dieselová auta na trhu náhradních dílů falešné údaje počítadla kilometrů.

Počet najetých kilometrů benzínových automobilů se zkracuje mnohem méně často (25% všech zaznamenaných případů). Tento trend se však může v budoucnu změnit, protože se v posledních letech dramaticky změnil podíl naftových a benzínových vozidel.

Pouze 0,6% případů zkroucení kilometrů bylo zaznamenáno u elektrických vozidel a hybridů.

Levný podvod – významný zisk (nebo ztráta)

Jedním z hlavních důvodů, proč jsou počet najetých kilometrů tak populární, jsou nízké náklady na tento postup. Za pár stovek eur můžete změnit hodnoty i na těch nejbezpečnějších automobilech, ale škoda pro společnost je obrovská.

Na základě stáří ojetého vozu prodejci nafouknou cenu automobilu až o 25 procent po vrácení najetých kilometrů, uvádí studie carVertical. Data ukazují, že hodnota modelů importovaných z USA může vzrůst až o 6 000 eur!

Takže bez znalosti historie automobilu může kupující zaplatit velkou částku.

Starší auto - silnější kroucení

Podle studie jsou automobily vyrobené v letech 1991–1995 nejčastěji vystaveny dojezdu. V průměru se u těchto automobilů počet kilometrů zkracuje o 80 000 km.

Samozřejmě to není zjevení stará auta jsou z technického hlediska levnější a jednodušší. Odečet ujetých kilometrů se na nich mění mnohem snadněji než na moderních automobilech.

Průměrná hodnota navíjení vozů vyrobených v letech 2016–2020 je 36 000 km. Vzhledem k situaci na sekundárním trhu však může být škoda způsobená podvodem několikanásobně větší než u starších automobilů.

Studie také odhalila několik případů zkrouceného kilometru 200 000 a dokonce 400 000 km.

Závěr

Většina kupujících ojetých automobilů nezná historii automobilu, který je zajímá. Kdo ví, čím auto prošlo. Zpráva o historii může odhalit některá fakta, která vám pomohou vyhnout se tomu, abyste se stali majiteli špatného auta v krásném obalu. Znalosti vám také mohou poskytnout výhodu při vyjednávání o ceně.

Dvacet pět procent hodnoty auta je skvělá záminka pro kontrolu historie online.