Nejlepší sportovní vozy na seznamu - Sports Cars

Není nic lepšího, než spojit byznys s potěšením, v tomto případě praktičnost kombi se silou čistokrevného sporťáku. Sportovní kombíky byly pro nás vždy velmi oblíbenou kategorií: zaručují neuvěřitelný výkon a tak velký kufr, že v Evropě může pohodlně cestovat pět lidí.

Jste s rodinou zázračné děti? Pojďme tedy společně zjistit, které sportovní kombíky jsou nejlepší.

Je zbytečné to skrývat, válka superstations byla vždy německá: od Audi RS 2 po zastrašující atmosférické BMW M5 V10, v Německu byla válka koní vždy blízko a zdá se, že je neutuchající.

Škoda Octavia RS

A Škoda Octavia v tomto žebříčku se to může zdát nemístné, ale pokud se vám podaří zmizet z dohledu, ve skutečnosti RS, je na prodej. 2.0 TSI s výkonem 230 koní a skupina 350 Nm Volkswagen tlačí jako vlak s působivou linearitou a pevností, zatímco převodovka DSG střílí při každém zdvihu pádla.

Podvozek se vzpírá skvělým vůlím a jízda ve Škodovce je vždy efektivnější než zábavná. Ale jeho obrovský kufr, rychlost motoru-převodovky a vynikající kvalita zpracování jsou nepopiratelné vlastnosti.

Je těžké najít kombi s nejlepším poměrem ceny a výkonu.

Audi RS 4

S příchodem nového Audi A4 , poslední Přední RS4 je blízko důchodu. RS 4 pohání atmosférický 8litrový motor V4.2 s výkonem 450 koní. při 8.250 ot / min a točivém momentu 430 Nm, což brzy ustoupí novému přeplňovanému motoru. Ve skutečnosti nabízí tento typ turbodmychadla mnoho výhod: větší točivý moment ve spodní části, vyšší účinnost a omezenější rozsah otáček.

RS 4 zrychlí z 0 na 100 km / h za 4,7 s a dosáhne omezených 250 km / h.

Motor dost trpí nedostatkem točivého momentu pod ním, aby se udržel vysoko, aby RS 4 fungoval, ale jakmile narazíte na horkou zónu tacho, tah je konstantní a auto začne nabírat rychlost doprovázené nádherným osmiválcem jádro.

BMW M 550d

Poslední generace BMW M5 již není k dispozici ve verzi Touring, ale BMW M 550d nebude ti moc chybět. Pod kapotou je řadový vznětový šestiválec 3.0 litru s přeplňovanými třemi turbínami Twin Scroll, které dokážou vyvinout 381 koní. a stratosférický točivý moment 740 Nm.

Přenos síly na kola je svěřen systému pohonu všech kol Xdrive, který rozděluje točivý moment více na zadní nápravu, zatímco 8stupňová převodovka ZF reaguje vždy rychle a snadno.

Přechod z 0 na 100 km / h proběhne za 4 sekundy a maximální rychlost je automaticky omezena na 250 km / h.

550d nemusí mít zvuk a dosah starého M5 V10, ale dostupnost jeho specifikací a přehnaný točivý moment z něj činí šíleně rychlý a atraktivní univerzál.

Audi RS6

Pokud jste fanouškem přímých úderů, pakAudi RS 6 toto je auto pro tebe. 8litrový twin-turbo motor V4.0 produkuje skvělých 600 koní. a točivý moment 700 Nm a je schopen zrychlit RS 6 z 0 na 100 za 3,0 sekundy na maximální rychlost 250 km / h, kde se aktivuje elektronický omezovač.

Ale RS 6 není jen rychlý na rovince. Systém pohonu všech kol Audi upřednostňuje zadní nápravu (vybavenou diferenciálem s omezeným prokluzem), aby se vyhnul zjevné nedotáčivosti typické pro starší modely Audi, a řízení je mnohem živější a detailnější, než se očekávalo.

Úroveň výkonu je velmi vysoká a na silnici je RS schopen šílených rychlostí bez sebemenšího úsilí.

Mercedes E 63 AMG

Existuje jedna funkce, která dělá Mercedes E 63 AMG ve srovnání s konkurenty: pohon zadních kol. Je rozumné očekávat od kombíku takovou sílu (stanice by měly být praktičtější), ale proč se vzdávat touhy po přetáčivosti? Ve skutečnosti lze E 63 koupit také s verzí 4MATIC, ale my dáváme jednoznačně přednost špatné sestře. Motor, i přes iniciály 63, již není 6.2litrový atmosférický sání, ale 4.0litrový biturbo V8 s výkonem 557 koní. při 5500 ot / min a točivém momentu 720 Nm v kombinaci se 7stupňovou automatickou převodovkou.

Tento motor je skutečný zázrak a rychle zapomene na staré atmosférické „seedue“: zvuk je hrdelní a hrozivý a tah, který dokáže poskytnout, je návykový.

Rozsah je takový, že na asfalt můžete snadno natřít dlouhé černé pruhy, ale tah obrovských zadních kol stačí i na čistší jízdu.