Nejlepší a nejhorší auta v historii Chevroletu

Chevrolet existuje již více než století. Mnoho vozů Chevy se stalo automobilovými ikonami, zatímco jiné se zapsaly do historie jako působivé propadáky.

Od výkonných sportovních vozů po podivné panelové dodávky, to jsou nejlepší a nejhorší auta, která Chevrolet za ta léta postavil. Některé z nich jsou opravdu hrozné!

Nejlepší: 1969 Camaro Z'28

Jen málokterý americký vůz je tak ikonický jako Chevrolet Camaro. Chevy Camaro, původně navržený tak, aby konkuroval Fordu Mustang, si právem vydobyl své místo jako jeden z nejikoničtějších muscle cars všech dob.

Rok 1969 byl posledním rokem výroby původní první generace Camara. Volitelný balíček Z28 proměnil základní Camaro v monstrum, poháněné motorem V8 s malým blokem, který byl dříve vyhrazen pro závodní vozy Trans-Am.

Nejhorší: 2007 Avalanche

Avalanche je považován za jeden z nejhorších pickupů 21. století. Obzvláště hrozné jsou rané sériové vozy vyrobené na počátku 2000. století. Jeho hrozný vnější design prodejům rozhodně nepomohl.

Navzdory své hrozné pověsti byl Avalanche na trhu více než deset let, než byl v roce 2013 ukončen. Obecně je to obtížná cesta.

Nejlepší: 2017 Camaro ZL1

Chevrolet aktuálně prodává nejnovější, šestou generaci Camara. Chevrolet Camaro, původně navržený tak, aby konkuroval původnímu Fordu Mustang, se rychle stal jedním z nejikoničtějších muscle cars všech dob.

Pokročilá výbava ZL1 je zaměřena na výkon. Je vybaven přeplňovaným motorem V8, který dokáže zrychlit na 60 km/h za pouhé 3.5 sekundy, a nevzhledným body kitem.

Nejhorší: 2011 Cruze

Cruze není nejvzrušivějším vozem Chevrolet všech dob. Většina generací tohoto kompaktu byla ve své cenové kategorii z velké části slušnou volbou. Zařízení postavená v letech 2011 až 2013 jsou však výjimkou z pravidla.

Chevrolet Cruze 2011-2013 je proslulý svou spolehlivostí. Ve skutečnosti to byl nejméně spolehlivý kompaktní sedan prodaný během těchto let.

Nejlepší: 2019 Corvette ZR1

Toto je nejtvrdší Corvette 700. generace, kterou lze za peníze koupit. Přes XNUMX koní posílaných na zadní kola je snem automobilového nadšence, zvláště ve spojení s manuální převodovkou.

ZR1 má se Z06 hodně společného, ​​ačkoli jeho zbrusu nový 6.2L motor V8 dává neuvěřitelných 755 koní! Mezi další změny patří agresivní bodykit a vylepšený chladicí systém skládající se z 13 chladičů a různých výdechů vzduchu po celé karoserii.

Nejhorší: 2018 Volt

Chevrolet Volt vypadal jako nadějný sedan, alespoň naoko. Plug-in hybrid využívá stejnou platformu jako Chevy Malibu hybrid a vozidlo se poprvé dostalo na trh v modelovém roce 2011.

Spolehlivost, nebo její nedostatek, byla hlavním problémem Volt od jeho debutu. Do roku 2018 kleslo hodnocení spolehlivosti Chevy Volt prakticky pod všechny jeho konkurenty. General Motors nakonec tento model ukončil do roku 2019.

Nejlepší: 2018 Malibu

Je snadné přehlédnout, jak skvělý Chevy Malibu skutečně je. Stejně jako Cruze, ani Malibu není nejzajímavějším produktem Chevy všech dob. Je to však volba, která je objektivně lepší než většina jejích konkurentů.

Chevrolet Malibu 2018 je známý svou spolehlivostí, bezpečností a praktičností. Tento čtyřdveřový sedan také přichází s překvapivým množstvím luxusních prvků a také extrémně hospodárným pohonným ústrojím.

Nejlepší: 2009 Corvette ZR1

ZR1 oslavuje nejlepší verze Vette od 90. let. V roce 2009 byla Corvette tak dobrá, jak jen může být.

ZR1 byla nejtvrdší varianta C6 Corvette, poháněná přeplňovaným 6.2litrovým motorem V8, který na zadní kola vydal neuvěřitelných 638 koní. Výsledkem je, že 2009 ZR1 může dosáhnout rychlosti 60 mph za pouhé 3.3 sekundy s maximální rychlostí zhruba 200 mph.

Nejhorší: Aveo 2002

Nenechte se zmást atletickým vzhledem. Toto je jedno z nejhorších vozů Chevrolet všech dob. Zdá se, že nízká cena byla jediná věc, na kterou inženýři Chevy mysleli při navrhování tohoto hrozného auta.

Aveo se poprvé objevilo na trhu před dvěma desetiletími. Nízká cena přilákala mnoho kupujících. Rychle si však uvědomili, že dostali, za co zaplatili. Aveo bylo proslulé špatnou kvalitou sestavení a mnoha problémy se spolehlivostí.

Nejlepší: 1990 Corvette ZR1

Legendární přezdívka ZR1 se podruhé vrátila pro modelový rok 1990 inspirovaný C3 ZR1 prodávaným v letech 1970 až 1972.

Jako každá skutečná Corvette s tímto ikonickým paketem byla C4 ZR1 poháněna zcela novým motorem LT5 s výkonem 375 koní, na rozdíl od 250 v základním modelu s pohonem L98. Další aktualizace zahrnovaly tužší systém odpružení, vylepšené brzdy a agilnější systém řízení.

Nejhorší: Trailblazer 2002

Trailblazer je nechvalně proslulý svými jízdními kvalitami nebo jejich nedostatkem. Toto SUV bylo postaveno na platformě pickupu podobného dříve zmíněnému Suburbanu nebo Tahoe. Chevy se však vůbec neobtěžoval zjemnit jízdu, což Trailblazera bolestně znepříjemňovalo.

Tento nechutný výtvor nedokázal přilákat kupce. Model byl ukončen pouhých 7 let po svém původním debutu v roce 2002. Není to zrovna velký šok.

Následující vozidlo je nechvalně známé svými problémy se spolehlivostí, vyhněte se mu za každou cenu!

Nejhorší: 2015 Silverado 2500 HD

Silverado je vlajkový pick-up Chevrolet a jeden z nejprodávanějších pick-upů v USA. Mezi kupujícími patří již desítky let k oblíbeným. Nákladní vozy Silverado jsou obecně dobrou volbou za peníze. I když tento je výjimkou.

V roce 2015 však Heavy-Duty Chevrolet Silverado 2500 dostal výrazný downgrade. Tento konkrétní modelový rok je proslulý nechvalně známými problémy se spolehlivostí, zejména pokud jde o odpružení, stejně jako netěsnosti v interiéru a špatnou celkovou integritu karoserie.

Nejhorší: Trax 2017

Na subkompaktním SUV Trax lze jen těžko hledat nějaká pozitiva kromě dostupné ceny. Ve skutečnosti je to jen jeden z mála důvodů, proč si tohle auto vůbec někdo koupí.

Trax je strašně málo výkonný i na subkompaktní SUV. Většina jeho přímých konkurentů prostě nabízí lepší výkon a spolehlivost za trochu vyšší cenu.

Nejlepší: 1963 Corvette.

Rok 1963 je jedním z nejvýznamnějších v historii Chevy Corvette. Tehdy GM představilo zcela nový C2, druhou generaci prvního amerického sportovního vozu.

Generace C2 se vyráběla jen několik let, do konce roku 1967. A co víc, rok 1963 byl jediným rokem, kdy se záď vozu vyznačovala ikonickým designem dělených oken, díky čemuž se stal jedním z nejúžasnějších a nejžádanějších klasických Vettes všech dob.

Nejhorší: 2008 Captiva

Když byl Chevrolet Captiva ve vývoji, byl pouze na flotilový prodej. Dnes jsou však použité příklady dostupné k prodeji široké veřejnosti.

Nízká cena může přilákat potenciální kupce, i když se zdá, že většina z nich neví, do čeho se zapisují. Vzhledem k tomu, že Captiva byla postavena jako vozový park, kvalita konstrukce a pohodlí jsou hrozné.

Nejhorší: 1953 Corvette.

Dnes je první generace Corvette považována za klenot, po kterém touží sběratelé aut po celém světě. To však nutně neznamená, že jde o dobré auto. Během prvního roku na trhu byla Corvette pravým opakem slušného auta.

Ve skutečnosti byla Corvette z roku 53 uvedena do výroby ve spěchu. Výsledkem bylo, že vůz byl napěchován nejrůznějšími problémy. Absence V8 pod kapotou situaci jen umocnila. Původní Corvette byla tak špatná, že ji Chevrolet málem sundal úplně!

Nejlepší: 2017 Bolt EV

Chevrolet představil Bolt jako nejnovější přírůstek na americký trh s elektrickými vozidly již v roce 2017. Bolt EV začal skvěle a zůstává jednou z nejlepších možností ve své cenové kategorii.

Některé z klíčových vlastností plně elektrického Bolt EV zahrnují působivý dojezd 230 mil na jedno nabití. Rychlé 30minutové nabíjení také prodlouží dojezd 90 mil. Bolt 27 modelového roku začíná na 000 dolarech 2023, což z něj dělá jedno z nejdostupnějších elektrických vozidel, které lze za peníze koupit.

Nejlepší: 2023 Corvette Z06

Nejnovější, osmá generace Chevy Corvette udělala rozruch v automobilovém světě. Zatímco většina automobilových nadšenců byla unesena úžasným výkonem vozu, někteří C8 kritizují uspořádání motoru uprostřed zadní části a revoluční design.

Nejnovější vysoce výkonná výbava Z06 dorazí pro modelový rok 2023. Vůz je vybaven monstrózním 5.5litrovým motorem V8 s výkonem 670 koní. Výsledkem je, že jeho pohonná jednotka LT6 je nejvýkonnějším atmosférickým motorem V8, jaký byl kdy namontován do sériového vozu.

Nejlepší: Commuter GMT 400

GMT400 je platforma Chevroletu, kterou si vybrali zákazníci, kteří hledají extrémně spolehlivou a odolnou jízdu. Nákladní vozy i SUV vyrobené v letech 1986 až 2000 využívaly tuto úžasnou platformu.

Suburban GMT400 zůstává jedním z nejspolehlivějších SUV současnosti a můžete si jej pořídit za pouhých pár tisíc dolarů! Tato monstra budou žít navždy! Samozřejmě za předpokladu jejich řádné údržby.

Následující vozidlo se vyznačovalo jedinečným stylem karoserie, který byl k dispozici pouze v určité vysoce výkonné úrovni výbavy!

Nejlepší: 2001 Corvette Z06

Z06 je další legendární balíček pro sportovní vůz Corvette. Poprvé byl představen již v roce '63 s debutem druhé generace Vette a byl nabízen pouze rok. V roce 2001 pak došlo k velkému návratu štítku Z06.

Corvette Z2001 z roku 06 je založen na páté generaci Corvette. Chevy odstranil jak odnímatelné horní části targa, tak zadní sklo hatchbacku, aby maximalizoval výkon Z06, takže je snadno odlišitelný od základního modelu. 405 koňských sil umožnilo Z06 dosáhnout rychlosti 60 mph za pouhé 4 sekundy.

Nejhorší: EV1

EV1 je asi tak bizarní, jak by jeho design napovídal. Tento plně elektrický vůz byl ve druhé polovině 1990. let opravdovým šokem, a to ne v dobrém slova smyslu. Toto auto bylo tak hrozné, že v roce 2002 GM zabavilo a sešrotovalo všech 1117 1 kusů EVXNUMX.

Na druhou stranu si Chevy EV1 zaslouží alespoň nějaké uznání. Byl to první sériově vyráběný elektromobil na světě, dostupný na trhu v letech 1996 až 1999. Tento zvláštní výtvor svým způsobem vydláždil cestu moderním elektromobilům.

Doporučeno: Suburban 2021

Jedná se o originální SUV od Chevroletu. Suburban se poprvé dostal na trh v polovině 1930. let XNUMX. století a od té doby je důležitou součástí sortimentu automobilky. Suburban je založen na nákladní platformě, takže je extrémně odolný a praktický.

Nejnovější verze Suburbanu je vybavena 5.3litrovým motorem V8 s výkonem 355 koní. Kupující však mají možnost upgradovat na výkonnější 6.2litrový motor V8 s maximálním výkonem 420 koní.

Nejlepší: Nova SS

Načasování Chevroletu Nova Super Sport bylo opravdu dokonalé. Vůz se objevil na trhu v roce 1968, na vrcholu popularity muscle car. Není divu, že se okamžitě stal hitem.

Hlavní výhodou Nova SS byla přijatelná cena. Bylo to nejlepší dostupné auto pro ty, kteří si nemohli koupit Z28 Camaro nebo Shelby Mustang.

Nejhorší: 1971 Vega

Vega si vysloužila místo nejen jako jeden z nejhorších Chevroletů, ale také jako jedno z nejhorších aut všech dob. Toto hrozné stvoření však nejprve všechny oklamalo. Motor Trend jej dokonce v roce 71 označil za auto roku.

Jen pár let po jeho vydání začali majitelé s vozem objevovat mnoho různých problémů. Bylo to způsobeno především špatnou kvalitou zpracování vozu, která negativně ovlivnila vše od převodovky vozu až po celkovou celistvost karoserie.

Nejlepší: 2021 Tahoe

Svého času byl Chevrolet Tahoe ve skutečnosti mladším bratrancem Suburbanu. Dnes jsou oba modely téměř stejně velké. Mnoho majitelů však tvrdí, že jízdní vlastnosti Tahoe jsou mnohem lepší než u Suburbanu.

Nejnovější Chevrolet Tahoe stojí kolem 54,000 5.3 dolarů. Kupující si mohou vybrat mezi standardním 8litrovým motorem V6.2 nebo upgradem na výkonnější 8litrový motor V3.0. K dispozici je také dieselová verze XNUMXL-Duramax.

Nejlepší: Traverse 2022

Traverse je relativně novým přírůstkem do řady SUV GM. Odznak se poprvé objevil na trhu pro modelový rok 2009. Je praktický, jak jen SUV může být, pojme až 9 lidí a pod kapotou má ekonomický čtyřválcový motor.

Traverse si rychle získal srdce kupců po celé zemi. Ve skutečnosti zcela nahradil Chevy Trailblazer do jednoho roku od svého debutu. Počínaje rokem 2018 byl Chevrolet Traverse překlasifikován spíše na středně velké než na plnohodnotné SUV.

Nejlepší: Equinox 2016

Equinox se z nejnovějšího přírůstku do řady Chevy stal druhým nejprodávanějším vozidlem GM za pouhých 15 let. Ve skutečnosti je pouze Silverado populárnější u kupujících Chevrolet ve Spojených státech.

Nejnovější verze Chevy Equinox má výkonnější pohon než jeho předchůdce. Základní model má ekonomický čtyřválcový motor boxer o výkonu 170 koní, i když náročnější kupující mohou upgradovat na silnější motor o výkonu 252 koní.

Navzdory skutečnosti, že tento vůz byl umístěn jako zcela nová generace, byl původně vybaven značně zastaralým motorem V8.

Nejhorší: 1984 Corvette.

Brzy sériová auta bývala mnohem horší než pozdější. Auta byla často narychlo zaváděna do výroby a automobilce trvalo několik let, než vyřešila případné problémy. To byl případ čtvrté generace Corvette v roce 1984.

C4 Corvette se dostala na trh po masové stávce pracovníků GM v loňském roce. V důsledku toho byla zcela nová C4 vybavena starodávným crossfire V8 vypůjčeným z předchozí generace. Naštěstí v roce 98 GM dokázal představit zcela nový motor L1985 TPI.

Nejlepší: Blazer K5

General Motors poprvé představil Blazer, robustní SUV postavené na platformě C/K pick-upu, koncem 1960. let. V roce 5 se začala prodávat druhá generace vozu s názvem K1973.

K5 Blazer se rychle stal hitem off-roadových nadšenců, než byl nakonec oslavován jako off-roadová ikona ze staré školy. Dnes je nedotčený K5 Blazer vzácným klenotem vyhledávaným sběrateli po celé planetě.

Nejhorší: 1976 Chevette.

Všichni očekávali, že Chevrolet, stejně jako američtí kupci, se po děsivé historii Chevroletu Vega poučili. Chevy odhalil další levný subkompakt jen pár let po debutu hrozné Vegy.

Tento hrozný výtvor je na trhu více než deset let. Při zpětném pohledu je to docela překvapivé, protože Chevette byla od začátku strašně zastaralá a nespolehlivá.

Nejlepší: snímač C10

Klasická krabicovitá karoserie Chevroletu C10 je jedním z nejlepších retro snímačů, které si můžete koupit. Tyto věci jsou mimořádně spolehlivé a praktické, je radost s nimi jezdit a navíc skvěle vypadají.

Dnes stále více majitelů mění své C10 na předváděcí vozy a zachází s nimi spíše jako s klasikou než s tažnými koňmi. Vyrábí se v letech 1960 až 1987 a kupující si mohou vybrat ze tří různých generací C10.

Nejhorší: citace z roku 1980

Možná se vám bude jen těžko věřit, že tento nevzhledný kompakt byl navržen tak, aby nahradil milovaný Chevy Nova. Na rozdíl od svého předchůdce nebyl Citation ani vtipný, ani nijak zvlášť zajímavý. Chevy Citation vstoupil na trh v roce 1980 a vydržel pouze 5 let.

Nejvýkonnějším motorem nabízeným v Citation byl ohromující V6 s výkonem pouhých 135 koní spárovaný s převodovkou pohonu předních kol. Byla také považována za možnost orientovanou na výkon.

Nejlepší: snímač S-10

S-10 byl vydán pro rok '83 jako menší a praktičtější alternativa k jeho většímu bratranci. Kupující si mohli vybrat mezi dvoudveřovým a čtyřdveřovým provedením karoserie.

S-10 Blazer byl také vybaven inteligentnějším pohonným systémem. Nejvýkonnějším motorem dostupným v první generaci byl 4.3litrový V6, který je považován za nejlepší ze všech. Původní S-10 Blazer zůstal na trhu až do roku 1993.

Nejhorší: 1979 Corvette.

Rok 1979 nebyl pro první americký sportovní vůz zdaleka úspěšný. Ve skutečnosti je mezi nadšenci Corvette považována za jednu z nejhorších.

V roce 1979 se třetí generace Corvette vyráběla více než deset let. Auto začínalo působit dost zastarale a jeho základní motor L48 V8 o výkonu 195 koní tomu rozhodně nepomohl. Volitelný L82 V8 produkoval pouze 225 koní, což nebylo příliš zlepšení.

Nejlepší: 1955 Bel Air

Tato kráska je jedním z nejpůvabnějších vozů 1950. let. Tento vůz v plné velikosti se poprvé objevil v sestavě Chevy v roce 1950 a na americkém trhu zůstal až do poloviny 70. let.

Druhá generace Bel Air, prodávaná v letech 1955 až 1957, je pravděpodobně nejikoničtější ze všech. Nezaměnitelný styl v kombinaci s plynulou jízdou a kompaktní V8 pod kapotou dělají z Chevy Bel Air radost řídit.

Nejhorší: Tahoe Hybrid

Debut tohoto SUV byl jedním z největších neúspěchů General Motors v 21. století. Model byl představen pro modelový rok 2007. Vypadalo to jako dokonalé ekonomické SUV, alespoň na papíře.

Ve skutečnosti však hybridní verze Tahoe naprosto selhala. I když nabízel lepší spotřebu paliva než běžné Tahoe, hybrid byl mnohem horší než jeho levnější alternativy. Bylo téměř nemožné ospravedlnit počáteční cenu SUV nad 50,000 XNUMX $.

Nejhorší: 1973 Corvette.

Mnoho oddaných fanoušků Corvette tvrdí, že nejlepší roky C3 Corvette skončily koncem roku 1972. V roce 1973 ropná krize velmi tvrdě zasáhla první americký sportovní vůz.

Počínaje rokem 1973 začaly vymírat výkonné varianty velkých bloků postavené s malým ohledem na spotřebu paliva. C3 Corvette doznala i vizuálních změn, k lepšímu i horšímu.

Příští vůz bude pravděpodobně jediným oblíbeným jednodílným pickupem všech dob!

Nejlepší: 1970 El Camino SS

Unibody snímače se nikdy neujaly, s výjimkou Chevy El Camino. Na svém vrcholu v roce 1979 prodal Chevrolet během jednoho roku něco málo přes 58 000 vozů El Camino!

Nejnáročnější kupující měli možnost zvolit výkonnou variantu SS. Posilovací vůz pak bude pohánět monstrózní 454 kubický palcový big-block V8 motor s výkonem až 450 koní!

Nejhorší: panelová dodávka HHR SS

Je docela těžké vědět, co inženýři Chevrolet mysleli při navrhování této ošklivé věci. Panelová dodávka HHR SS byla navržena jako vysoce výkonný hatchback, který je také poctou kultuře hot rodů.

HHR SS je spíše parodií na vysoce výkonný hot rod než poctou. Poháněný slabým 2.0litrovým motorem, který je proslulý svou příšernou ovladatelností, není důvod, proč by s ním někdo chtěl někdy řídit.

Nejhorší: 1980 Corvette.

Poté, co jste viděli zločinně nedostatečnou C3 Corvette z roku 1979, pravděpodobně byste si řekli, že C3 už nemůže být o moc horší. K překvapení všech byl rok 1980 nesporně nejhorším rokem pro C3 Corvette.

V roce 1980 přišla C3 se stejným zastaralým motorem L48 V8, produkujícím ubohých 190 koní. Kvůli přísnějším zákonům o emisích dostali kupující v Kalifornii možnost ještě nižšího výkonu! Corvetty z roku 1980 prodávané v Kalifornii měly pouze 180 koní!