Hlavní automobilové zprávy a příběhy: 4.–10. srpna

Každý týden sbíráme nejlepší oznámení a události ze světa automobilů. Zde jsou nepřehlédnutelná témata od 4. do 10. srpna.

Jaguar je nejrychleji rostoucí americký výrobce automobilů

Obrázek: Jaguar

Po léta Jaguar překonávají konkurenti jako BMW, Mercedes-Benz a Audi. Vždy nabízeli zajímavá auta se silným britským nádechem, ale to nikdy nestačilo k tomu, aby se dostali do popředí na trhu luxusních vozů.

Věci se mění: Prodej Jaguaru za prvních sedm měsíců roku 59 vzrostl o 2016 %. Prodeje BMW, Mercedes-Benz a Audi přitom meziročně klesly. Co je tedy hnacím motorem této změny?

Hlavním faktorem je představení nového SUV Jaguar F-Pace. Američtí kupci aut se hrnou do stylového crossoveru, který je skutečným konkurentem BMW X3, Mercedes-Benz GLC a Audi Q5. Nový sedan Jaguar XE, který se zaměřuje přímo na hlavní pilíře, jako jsou BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4, je nejlevnějším vozem, který Jaguar za poslední roky nabízel, a pravděpodobně ještě více podpoří růst jejich prodejů.

To je působivý úspěch pro značku, která strávila příliš mnoho času stranou. Pokud jste ještě neviděli nové vozy Jaguar, zveme vás k jejich prohlídce.

Pro podrobnější údaje zamiřte na Bloomberg.

Nová automobilka na obzoru: Škoda

Obrázek: Škoda

Slyšeli jste někdy o Škodovce? Česká automobilová značka (součást koncernu Volkswagen Auto Group) existuje od roku 1895 a má silné zastoupení v Evropě. Vozy Škoda se ve Spojených státech nikdy neprodávaly, ale to se může brzy změnit: Generální ředitel Škody řekl: „Když mluvíme o našich plánech do roku 2025, nelze opomenout jeden z nejdůležitějších automobilových trhů na světě. . Proto zvažujeme, za jakých podmínek a s jakými vozy je možné vstoupit na americký trh.“

Možná ještě před jejich uvedením na trh nechala Škoda označit některá ze svých nejoblíbenějších vozů ve Spojených státech. Na silnici můžete vidět sedany Škoda, jako je Octavia nebo Superb, nebo crossover Yeti, pravděpodobně s hybridními možnostmi. Nadšenci by měli vzít na vědomí přezdívku Škoda „vRS“, která je vyhrazena pro jejich úrovně výbavy zaměřené na výkon. Zda se Škodě podaří dorazit k našim břehům, se dozvíme již brzy.

Mezitím si přečtěte celou zprávu na Ward's Auto.

Více než 800,000 XNUMX vozidel Ford postižených svolávacími akcemi

Obrázek: Ford

Když nastoupíte do auta a zavřete dveře, máte důvodné očekávání, že zůstanou zavřené, dokud bezpečně nedorazíte do cíle. To neplatí pro více než 800,000 XNUMX vozidel Ford – vadná součástka může způsobit otevření dveří, když je vozidlo v pohybu.

Jde jednoznačně o bezpečnostní problém a již bylo hlášeno jedno zranění. Dotčené modely: C-Max 2013-15, Escape 2013-15, Focus 2012-15, Mustang 2015, Transit Connect 2014-16 a Lincoln MKC 2015. Vypadá to, že teplejší klima může způsobit rychlejší opotřebení špatné součásti, takže Ford řidiči v Alabamě, Arkansasu, Arizoně, Kalifornii, Floridě, Georgii, Havaji, Louisianě, Mississippi, Novém Mexiku, Nevadě, Oklahomě, Texasu, Utahu, Oregonu a Washingtonu by měli brzy očekávat poštou dopis od Fordu.

Bez ohledu na místo doporučujeme všem řidičům Ford, aby si okamžitě zkontrolovali své VIN kvůli stažení.

Motor1 má všechny detaily.

Další stahování airbagů: 8 milionů obětí

Svolávání airbagů Takata, o kterém jsme informovali dříve, ještě zdaleka neskončilo, ale chystá se další potenciální stahování airbagů. Poté, co je motorista v Kanadě zabit explodujícím čerpadlem, zahájí NHTSA vyšetřování airbagů vyráběných společností ARC Automotive. Do vozidel General Motors, Chrysler, Hyundai a Kia bylo nainstalováno více než 8 milionů airbagů ARC. Řidiči těchto vozidel by měli tento příběh sledovat, jak se bude odehrávat.

New York Times má všechny podrobnosti.

Svolání high-tech převodovky

Obrázek: Auto a řidič

Další den, další vzpomínka. Tentokrát se kvůli řadě problémů stahuje devítistupňová automatická převodovka v mnoha vozidlech Chrysler, Jeep, Fiat, Land Rover a Honda.

Převodovka ZF má nesprávně zvlněný vodič, což může vést k chybným signálům snímačů. To může mít za následek prudké řazení, náhlé zrychlení, pomalé podřazování, řazení na neutrál, když je vozidlo v pohybu, a couvání po zvolení parkování. Tři řidiči uvedli, že byli zasaženi, když vystupovali z auta poté, co si vybrali parkovací místo, podobně jako herce Antona Yelchina srazil jeho džíp.

Toto svolávací akce se týká více než půl milionu vozidel a bohužel svolávací akce se v dnešní době staly běžnou záležitostí. Majitelé aut si naštěstí mohou snadno zkontrolovat VIN svého vozu, aby se ujistili, že nebyli zraněni.

Další podrobnosti o stahování převodovky naleznete v části „Auto a řidič“.

Nezapojujte svůj elektromobil do zásuvky – naplňte ho?

Obrázek: NanoFlowcell

Jednou z hlavních nevýhod vlastnictví elektromobilu je dlouhá doba nabíjení baterie. Mnohem pohodlnější je mít možnost zastavit na zastávce a natankovat benzín. Nový startup si klade za cíl překlenout mezeru mezi snadným doplňováním nádrže a příslibem jízdy s nulovými emisemi pomocí prototypu opakovaně použitelné baterie.

Německá společnost NanoFlowcell předvedla na letošním autosalonu v Ženevě svou inovativní technologii s nápadným konceptem vozu. Moderní elektrická vozidla používají k udržení nabití polovodičovou baterii, ale přístup NanoFlowcell využívá elektrolytickou kapalinu, která dokáže ukládat elektřinu. Myšlenka je taková, že řidič může na nádraží natankovat nádrž svého auta, jak se to dělá u benzínu. Namísto fosilního paliva v čerpadle je však vyčerpaná elektrolytická kapalina vypuštěna a nahrazena nabitou kapalinou.

Tento chytrý nápad je stále v rané fázi a musí překonat mnoho výzev, než bude připraven k použití. Technologie NanoFlowcell však výrazně usnadní vlastnictví elektromobilu tím, že výrazně zkrátí dobu potřebnou k dobíjení.

Více se dozvíte na Carscoops.com.

Přiveďte Aston Martins

Obrázek: Aston Martin

Svět může být ošklivé místo, dokud neuvidíte Aston Martin. Britská butiková automobilka právě vydala svůj ohromující DB11 grand tourer, ale už usilovně pracují na tom, co bude dál: CEO společnosti Aston Martin slíbil sedm nových vozů během příštích sedmi let.

Tato agresivní strategie uvádění produktů na trh diverzifikuje nabídku společnosti Aston a pomůže jí růst do budoucnosti. Nový Vanquish, sportovnější krajan Astonu s odznakem DB, pravděpodobně dostane výkonnější verzi DB11 V12. Očekává se také nový Vantage, který bude v rámci partnerství Astonu s Mercedes-Benz využívat V8 s dvojitým turbem od AMG GT. Asi nejpřekvapivější je záměr společnosti uvést v život svůj koncept DBX – kupé s vysokým jízdním výkonem, ale ne tak docela SUV. Řadu povede hypercar inspirovaný F1 reprezentovaný konceptem AM-RB 001.

Smíchejte pouze jeden ultraluxusní sedan, supercar s motorem uprostřed a kabriolet z výše uvedených modelů a řada Aston Martin je větší a rozmanitější než kdykoli předtím. To je skvělá zpráva pro všechny, kteří oceňují krásu a eleganci svých vozů.

Podívejte se na Motor Trend pro více informací o tom, co Aston Martin v budoucnu čeká.