Praskla přední brzdová hadice

Včera jsem koupil nové zadní brzdové destičky a rozhodl se je vyměnit. Vše proběhlo jako obvykle, nejprve jsem auto zvedl, sundal kolo a přistoupil k demontáži zadního bubnu na svém VAZ 2107. Myslím, že majitelé klasiků mě pochopí - každý ví, jak se zadní buben sundává, je velmi problematický.

Odšrouboval závrtné šrouby, které to drží a klínem to přehodil na poloosu, takže tam bylo všechno trochu mimo. O pár minut později jsem se pokusil střílet, ale jako vždy nic nefungovalo a musel jsem vše udělat obvyklým způsobem:

• Zapněte rychlost, nastartujte auto a na třetí rychlostní stupeň zrychlujte a prudce brzděte, aby se buben roztočil na hřídeli nápravy.
• Po několika takových pokusech vše fungovalo a přesto se podařilo vyjmout buben.
• Zadní destičky jsem vyměnil bez potíží, samozřejmě jsem trpěl jako obvykle s pružinami.
• Ale když začali pumpovat brzdy, nic nefungovalo, nebyly tam vůbec žádné brzdy, je cítit, že kapalina okamžitě někde odešla.
• Venku už byla trochu tma a bylo rozhodnuto odložit hledání úniku na zítra.
• Druhý den, když jsem prozkoumal všechna kola, viděl jsem, že na předním kole je hodně brzdové kapaliny. Je to samozřejmě zvláštní, protože jsme vůbec nevylezli do přední části.
• Ukazuje se, že při akceleraci a prudkém brzdění, když byly demontovány brzdové bubny, praskla přední brzdová hadice.

Rychle jsem šel do obchodu a za 100 rublů jsem vzal správnou hadici a dal ji na místo. Díky bohu, že se ten poryv stal doma na místě, ale kdyby se to stalo na trati v dobré rychlosti, kdo ví, jak to mohlo skončit. Po zapumpování brzd je nyní vše v pořádku, zadní brzdí perfektně a nedávno se měnily i přední destičky, takže bez starostí o brzdy ujedete minimálně 15 000 km.