LG Energy Solution (dříve: LG Chem) bojuje o to, aby se Tesla stala hlavním dodavatelem lithium-iontových baterií
Jihokorejský web ET News uvádí, že společnost LG Energy Solution zvýší výrobu 2170 3 článků v čínském Nanjingu, aby pokryla modely 2021 a Model Y vyrobené v Číně, které se začnou vyrábět v první polovině roku XNUMX. Společnost byla údajně [jediným?] dodavatelem dílů pro elektrický crossover Tesla.
Panasonic má před Čínou světlou budoucnost bez přístupu k Číně LG Chem
V listopadu 2020 vyšlo najevo, že čínská továrna Tesla v Šanghaji plánuje v roce 2021 opustit továrny ve Fremontu (Kalifornie, USA). Ročně zasáhne 550 500 vozů, přičemž americké továrny plánují vyrábět XNUMX XNUMX vozů ročně. Poté jsme předpokládali, že takový růst povede k rozvoji čínského CATL a jihokorejského LG Chem (nyní: LG Energy Solution), které jsou jedinými dodavateli článků pro automobily vyrobené v Číně.
Naše předpovědi se začínají naplňovat. LG Chem již dodává prvky pro Teslu Model 3 Long Range and Performance a příští rok je bude vyrábět také pro Teslu Model Y. 21700 XNUMX článků s nikl-mangan-kobaltovými ([Li-] NCM) katodamizatímco v USA se používají prvky Panasonic [Li-] NCA. ET News tvrdí, že LG Energy Solution v nich dosáhlo hustota energie 0,2571 kWh / kg (zdroj).
Aby se vypořádala s touto výzvou, plánuje jihokorejská společnost investovat 500 milionů USD (ekvivalent 1,85 miliardy PLN) do rozšíření výrobní linky v Nanjingu do zvýšit kapacitu zpracování až na 8 GWh článků za rok... Prvky pro potřeby přibližně 100 Tesla Model 3 / Y LR nebo Performance proto musí dodávat pouze čínské továrny. Zbytek bude muset být odeslán z Jižní Koreje nebo použít produkty CATL.
Pokud by čínský závod Tesly skutečně dosáhl úrovně výroby 550 40 vozů ročně, pak pro vozy vyráběné v Číně bude potřeba celkem asi XNUMX GWh článků. Pro srovnání, Panasonic v současné době rozšiřuje výrobní linky v USA, aby dosáhl XNUMX+ GWh článků ročně. Čínský dort tak bude větší a většinu z něj bude vlastnit LG Energy Solution.
> Tesla Model 3 SR + z Číny - „dokonalá“, lepší než americká, s maticovými LED [video]
Kick start: Ilustrativní buněčná linie v Gigafactory, Nevada (c) Panasonic / Tesla
Toto by vás mohlo zajímat:
