Lehký tank M5 Stuart část 2
Nejoblíbenějším lehkým tankem americké armády během druhé světové války byl M5A1 Stuart. V evropských TDW byly ztraceny především dělostřeleckou palbou (45 %) a minami (25 %) a palbou z ručních protitankových granátometů. Pouze 15 % bylo zničeno tanky.
Již na podzim 1942 bylo jasné, že lehké tanky vyzbrojené 37mm děly a omezeným pancéřováním nejsou vhodné pro tankové operace, které byly na bojišti zásadní – podpora pěchoty při prolomení obrany nebo manévrování v rámci nepřátelského seskupení. , protože . i k podpoře vlastní obranné činnosti či protiútoků. Ale to jsou všechno úkoly, pro které byly tanky používány? Rozhodně ne.
Velmi důležitým úkolem tanků byla podpora pěchoty při ochraně komunikačních linií v týlu postupujících vojsk. Představte si, že velíte brigádnímu bojovému týmu vedeném obrněným praporem se třemi rotami Shermanů, doprovázenými pěchotou v polopásových obrněných transportérech. V týlu postupuje dělostřelecká eskadra se samohybnými děly M7 Priest. Ve skocích, protože na obou stranách silnice jsou jedna nebo dvě baterie připravené zahájit palbu na povolávání vojáků zepředu, a zbytek eskadry se přibližuje k obrněné jednotce, aby zaujala palebnou pozici, poslední baterie v zadní přejde do pochodové polohy a posune se dopředu. Za vámi je silnice s jednou nebo dvěma důležitými křižovatkami.
Původní prototyp M3E2 s trupem tanku M3 poháněným dvěma automobilovými motory Cadillac. Tím se uvolnily výrobní kapacity pro hvězdicové motory Continental, které jsou u cvičných letadel velmi potřebné.
Na každém z nich jste nechali rotu motorizované pěchoty, aby se nenechala nepřítelem rozsekat, protože po této trase jezdí palivové nádrže a nákladní auta General Motors „se vším, co potřebujete“. A zbytek cesty? Zde je ideálním řešením hlídkování čet lehkých tanků vysílaných od křižovatky ke křižovatce. Pokud ano, najdou a zničí nepřátelskou bojovou skupinu, která přešla pole nebo lesy pěšky, aby přepadla zásobovací transportéry. Potřebujete k tomu střední Shermany? V žádném případě se M5 Stuart nehodí. Vážnější nepřátelské síly se mohou objevit pouze podél silnic. Pravda, tanky se mohou pohybovat po polích, ale ne na větší vzdálenost, protože když narazí na vodní překážku nebo hustý les, budou to muset nějak objet... A cesta je silnice, dá se jet podél toho poměrně rychle.
Ale to není jediný úkol. Vede prapor středních tanků s pěchotou. A tady je cesta na stranu. Bylo by potřeba zkontrolovat, co tam bylo, alespoň 5-10 km od hlavního směru útoku. Nechte Shermany a Half-Trucks jít dál a četa Stewartových satelitů bude poslána stranou. Když se ukáže, že mají najeto deset kilometrů, a není tam nic zajímavého, ať se vrátí a spojí hlavní síly. A tak dále…
Takových úkolů bude mnoho. Zastavujeme například na noc, někde za vojáky je rozmístěno velitelské stanoviště brigády a k jeho ochraně potřebujeme doplnit rotu lehkých tanků z obrněného praporu bojového uskupení brigády. Protože střední tanky jsou potřeba k posílení dočasné obrany v dosaženém tahu. A tak dále a tak dále… Existuje mnoho průzkumných misí, pokrytí křídla, hlídkování zásobovacích tras, hlídání týmů a velitelství, pro které nejsou potřeba „velké“ tanky, ale hodilo by se nějaké obrněné vozidlo.
Každý pohyb, který by snížil potřebu paliva a těžkých granátů (munice pro M5 Stuart byla mnohem lehčí, a tedy i hmotnost - bylo snazší ji vzít do první linie), byl dobrý. Zajímavý trend se objevil ve všech zemích, které během druhé světové války vytvořily obrněné jednotky. Nejprve všichni tvořili oddíly plné tanků a pak každý omezil jejich počet. Němci snížili počet jednotek ve svých tankových divizích z dvouplukové brigády na jeden pluk se dvěma prapory. Angličané jim také nechali jednu obrněnou brigádu místo dvou a Rusové své velké obrněné sbory z počátku války rozpustili a místo nich vytvořili brigády, které se pak začaly pečlivě skládat do sborů, ale mnohem menších, už ne s více než tisíc tanků, ale s počtem minimálně třikrát menším.
Američané udělali totéž. Zpočátku byly jejich tankové divize se dvěma tankovými pluky, celkem šesti prapory, poslány na frontu v severní Africe. Poté v každé následující tankové divizi a ve většině dříve vytvořených zůstaly pouze tři samostatné tankové prapory, úroveň pluku byla vyřazena. Ve složení americké obrněné divize zůstaly až do konce války obrněné prapory se čtyřčlennou organizací bojové jednotky (nepočítaje velitelskou rotu s podpůrnými jednotkami). Tři z těchto praporů měly střední tanky, zatímco čtvrtému zbyly lehké tanky. Tím se poněkud snížilo potřebné množství zásob, které bylo nutné takovému praporu dodat, a zároveň byly všechny možné úkoly zajištěny bojovými prostředky.
Po válce kategorie lehkých tanků později zanikla. Proč? Protože jejich úkoly převzala všestrannější vozidla vyvinutá na vrcholu studené války – BMP. Nejen, že jejich palebná síla a pancéřová ochrana byly srovnatelné s lehkými tanky, ale také nesly pěchotní četu. Právě ony kromě svého hlavního účelu – přepravy pěchoty a zajištění její podpory na bojišti – převzaly i úkoly, které dříve plnily lehké tanky. Ale za druhé světové války se lehké tanky stále používaly téměř ve všech armádách světa, protože Britové měli americké Stuarty ze zásob Lend-Lease a vozidla T-70 se v SSSR používala až do konce války. Po válce vznikla v USA rodina lehkých tanků M41 Walker Bulldog, v SSSR rodina PT-76 a v SSSR, tedy lehký tank, průzkumný obrněný transportér, stíhač tanků, sanitka, velitelské vozidlo a vozidlo technické pomoci a to je vše.rodina na jednom podvozku.
