Legendární motocykly: Ducati 916

Už jste někdy slyšeli o „Ducati 916“?  Zahájen v roce 1994, nahradil slavnou 888 a od té doby se stal legendou.

Zjistěte vše, co potřebujete vědět o legendárním motocyklu Ducati 916.

Ducati 916: úchvatný design

Italská značka Ducati 916 se narodila v roce 1993 a byla zvolena motocyklem roku 1994. Po vydání zapůsobilo na motocyklové nadšence po celém světě svým designem a vynikajícím výkonem.

Toto kolo vděčí za krásu své estetiky designérovi Massimovi Tamburinimu, který z něj udělal aerodynamický stroj se špičatým nosem a hlubokým tělem. Tento inženýr z něj také udělal stabilní a nárazuvzdorné závodní kolo s trubkovým podvozkem, díky kterému je vůz pevný a lehký. Díky tomuto designu je Ducati 916 velmi pohodlná a snadno se s ní manévruje.

Díky své zářivé červené barvě je Ducati 916 od jejího vydání ještě vyhledávanější, a dokonce i poté.

Vynikající výkon Ducati 916

Pokud je Ducati 916 tak legendární, je to proto, že má výjimečné vlastnosti a výjimečný mechanický výkon, které si zaslouží pochvalu.

Zde je technický list, který ukazuje tyto přednosti a výhody tohoto kola:

• Suchá hmotnost: 192 kg
• Výška (na buňku): 790 mm
• Typ motoru: Ve tvaru L, vodou chlazený, 4T, 2 ACT, 4 ventily na válec
• Maximální výkon: 109 hp (80,15 kW) při 9000 ot./min
• Maximální točivý moment: 9 kg (8,3 Nm) při 7000 ot./min
• Napájení / kontrola znečištění: vstřikováním
• Hlavní řetězový pohon
• 6stupňová převodovka
• Suchá spojka
• Přední brzda: 2 kotouče, každý 320 mm
• Zadní brzda: 1 kotouč 220 mm
• Přední a zadní pneumatiky: 120/70 ZR17 a 190/55 ZR17
• Objem nádrže: 17 litrů

Motor Ducati 916 je velmi výkonný a brzdy jsou spolehlivé. To znamená, že kolo nabízí stabilitu (s tělem), přesnost (s úchopy a spolehlivými brzdami), sílu a rychlost (s motorem).

Přidejte k těmto charakteristikám typický řev Ducati slyšený dvěma tlumiči umístěnými pod sedadlem.

Některé historické úspěchy dosažené s Ducati 916

Ducati 916 se jako legendární závodní kolo zapsala do historie cyklistů svými senzačními činy.

První bezprecedentní výkon dosažený s Ducati 916 byl král Carl Forgati, který vyhrál Mistrovství světa superbiků 1994. Po tomto prvním vítězství tento jezdec vyhrál další tři mistrovství světa Superbike v letech 1995, 1998 a 1999, vždy se svou Ducati 916. Vrchol dortu: Od roku 1988 do roku 2017 byl Carl Forgati jezdcem s největším počtem mistrovství světa Superbiků. vyhrává. Je tedy nesporné, že Ducati 916 je mistrovský motocykl a že si svůj legendární titul zaslouží.

Po stopách Carla Forgatiho dosáhl Troy Corser také svého prvního vítězství v Mistrovství světa superbiků díky Ducati 916. To bylo v roce 1996, rok po druhém vítězství jeho přítele. Na rozdíl od Carla Forgatiho měl Troy Corser v tomto šampionátu pouze dvě vítězství a tohoto druhého (v roce 2005) nebylo u Ducati 916 dosaženo. Kdo ví? Možná kdyby si nechal Ducati 916, vyhrál by tolik závodů jako Forgati.

Abychom to shrnuli, pokud je Ducati 916 zařazena mezi legendární motocykly, je to proto, že rok po vydání byla vyhlášený motocykl roku, a umožnil mu vyhrát mistrovství světa superbiků. Jeho legendární prestiž je také dosažena díky poutavé estetice a silnému motoru, který z něj činí skutečnou závodní bestii.