LCracer. Jediný takový Lexus LC na světě

Spojení nadčasového stylu kabrioletu Lexus LC 500 s atmosférickým 5litrovým motorem V8 je v dnešní době skutečnou raritou. Když se takový vůz stane základem pro odvážnou úpravu, můžete si být jisti, že výsledkem práce bude jedinečné auto. Tohle je Lexus LCracer.

Vůz, který vidíte na fotografiích, je výsledkem práce Gordona Tinga, muže, který nepochybně závisí na předělávce Lexus a designu vycházejícím z japonské značky. Lexus UK Magazine měl příležitost mluvit s tunerem, který připravil Lexus LCRacer pro loňskou výstavu SEMA 2021, unikátní speedster založený na otevřené verzi Lexus LC. Toto je jediné takové auto na světě.

LCracer. Jde o osmnáctý projekt tohoto tvůrce

Vytvoření tohoto projektu by nebylo možné bez zkušeností Gordona, který má již 18 originálních úprav Lexus. Vůz, který vidíte na fotografiích, měl být představen na výstavě SEMA 2020, ale nebyly drženy ve stacionární podobě. Loňská výstava otevřená návštěvníkům i médiím byla velmi plodná a stánek Lexusu byl plný lidí. LCRacer je jedním z exponátů, který se neustále zdokonaluje a zdokonaluje.

LCracer. Co se změnilo u řady Lexus LC 500 Cabrio?

Lexus zůstal kabrioletem, ale jeho silueta nyní připomíná speedster. Nový tvar karoserie má na svědomí speciální kryt z uhlíkových vláken vyrobený známým tunerem z Japonska. Za příplatkové prvky, plastové a karbonové prvky, je zodpovědná společnost Artisan Spirits, kterou není třeba motoristům ze Země vycházejícího slunce představovat. Díly letěly z Japonska rovnou do kalifornské dílny a zásilka rozhodně neskončila v jednom balíku. Kromě zmíněného krytu, který je v tomto projektu vrcholem programu, dostal Lexus novou kapotu z uhlíkových vláken, prahové lišty a tenké (zejména pro Artisan Spirits) nástavce podběhů kol. Thing řekl, že chce zachovat vzhled blízký továrně a nepřehánět to s okázalými úpravami. Bylo to možné? Každý musí posoudit sám.

Redakce doporučuje: Řidičský průkaz. Kód 96 pro tažení přívěsu kategorie B

Kromě aerodynamických prvků na náraznících a prahových nástavcích vidíme také malý spoiler z uhlíkových vláken, který kryje zadní výklopné dveře LCRacer. Vzadu nechybí ani velký difuzor a titanové koncovky výfuku. Jedná se o další výraznou položku z katalogu Artisan Spirits a také jednu z mála změn, které lze nazvat mechanickými úpravami. Pod kapotou funguje standardní pohon.

LCracer. Motor zůstal nezměněn

Nemyslím si, že by to měl někdo obviňovat. Pod dlouhou kapotou Lexusu LC běží slavný motor 5.0 V8. Vidlicový osmiválcový agregát zaujme zvukem a nabídne výkon bez kompromisů. Toto je jedno z posledních svého druhu a mimochodem mechanické srdce, které dokonale zapadá do charakteru LCRacer. Benzinový motor produkuje 464 koní a sprint na první stovku díky tomuto výkonu zabere jen 4,7 vteřiny. Maximální rychlost je elektronicky omezena na 270 km/h. Charakteristika LCRacer by mohla být o něco lepší – tvůrce projektu ujišťuje, že úpravy jako nahrazení některých prvků uhlíkovými vlákny nebo odstranění druhé řady sedadel snížily hmotnost vozu.

LCRacer. Klima motoristického sportu

Kde se vzala myšlenka přepracovat standardní kabriolet? Thing v rozhovoru pro britský časopis řekl, že to byl jeho první projekt založený na otevřeném voze. Úpravy inspirované speedstery mají odrážet vášeň pro motoristický sport a závodění, která je tvůrci vozu obzvláště blízká. Poukazují na to i detaily jako nové odpružení KW coilover, 21palcová kovaná kola s pneumatikami Toyo Proxes Sport a velká brzdová sada Brembo s štěrbinovými kotouči.

„Nikdy jsem neupravoval kabriolet. Doufal jsem, že se sema show 2020 uskuteční a jedním z vystavovatelů bude lexus, takže na přelomu let 2019 a 2020 jsem měl několik konceptů a návrhů vozidel. Výstava 2020 byla zrušena, ale to mi dalo více času začít pracovat na voze pro rok 2021,“ řekl Ting v rozhovoru pro Lexus UK Magazine.

I když měl tvůrce Lexusu LCRacer spoustu času na vyleštění designu, ukázalo se, že auto je stále ve vývoji. Není divu – pozornost věnovaná detailům u modelu LC je viditelná pouhým okem a hotový design by měl odpovídat tomu, který připravili inženýři a designéři Lexus. Na seznamu „to do“ má tuner o něco přesnější lícování krytu a čalounění „speedsteru“. A kdy dokončí práci na LCRacer? Věc nesnáší prázdnotu ve svém kalifornském studiu. Projekty založené na SUV jako Lexus GX a LX čekají ve frontě.

Viz také: Tak vypadá Volkswagen ID.5