Laserové svítilny – technologie současnosti nebo budoucnosti?

Poslední roky jsou dobou rozvoje technologií, které by měly usnadnit a zlepšit lidské fungování. Změny a honba za novými produkty samozřejmě nemohly obejít automobilový průmysl, který se snaží o řešení donedávna neznámá či dokonce nemožná. Přestože LED světla ještě nejsou v povědomí uživatelů osvojena, již existují výrobci, kteří je používají. laserový potenciál. 

Německá rasa

Laserová světla představily dvě německé společnosti: BMW a Audi. Samozřejmě se to neobešlo bez změny priorit, tedy standardních dilemat: kdo jako první předloží inovativní nápad. V praxi obě značky současně aplikovaly inovativní řešení, instalací laserových diod do světlometů svých vozů. Není na nás, abychom se zabývali tím, kdo byl vlastně předchůdcem, nechť si to prověří historie. Nový model R8, označený jako R8 LMX, preferovalo Audi, zatímco BMW přidalo lasery k hybridnímu modelu i8.

OSRAM je inovativní

Moderní dodavatel laserové diody OSRAM... Laserová dioda, kterou vyrábí, je typem světelné diody (LED), ale je mnohem menší a mnohem účinnější než konvenční LED dioda. Laserová světla fungují tak, že vyzařují 450 nanometrů modrého světla, které je následně zaostřeno do jediného paprsku pomocí zrcadel a čoček namontovaných uvnitř reflektoru. Soustředěné světlo je pak směrováno do speciálního měniče, který mění modrou a bílé světlo s barevnou teplotou 5500 Kelvinů... Díky tomu je vyzařovaný jas méně únavný pro oči a umožňuje lidskému oku lépe rozlišovat mezi kontrasty a tvary. Podle výrobců laserových novinek se životnost těchto světel rovná životnosti vozidla.

Bezpečnější a efektivnější

Laserové diody jsou mnohem menší a výkonnější než standardní LED. Miniaturní rozměry – používá se např. v BMW laserová dioda má povrch 0,01 mm2! – dávají velký prostor stylistům a automobilovým designérům. Kromě toho je zde také velmi malá síla - pouze 3 watty.. Navzdory své malé velikosti poskytují laserové diody vynikající osvětlení vozovky - uříznout tmu na více než půl kilometru! Sluší se také dodat, že světlo, které vydávají a které má barvu podobnou barvě slunce, je dělá „přátelské“ k očím a zvyšuje tak bezpečnost zejména při jízdě v noci. kromě laserové osvětlení spotřebuje méně energie a vytváří málo tepla, což usnadňuje chlazení celé čelovky. Tvrdí to němečtí inženýři laserová světla nejen zvyšují bezpečnost jezdceale i okolí. Je to dáno tím, že paprsek modrého laserového světla nesměřuje přímo před vůz, ale nejprve se převede tak, aby vyzařoval bílé, bezpečné světlo.

Laser vs LED

Jak již bylo zmíněno, laserové diody jsou menší a účinnější než klasické LED. Inženýři BMW hlásí, že povaha světla vyzařovaného lasery umožňuje paprsek o intenzitě až tisíckrát více než dnes používané LED. Kromě toho mohou LED s výkonem jednoho wattu vyzařovat světelný paprsek se svítivostí 100 lumenů a LASERY - až 170 lumenů.

Cena a vlastnosti

Laserová světla nejsou v současné době k dispozici na prodej. Pro implementaci tohoto řešení se zatím rozhodli pouze dva výrobci limitovaných edicí. Příplatek za vůz s tímto systémem je v případě BMW i8 přes 40 PLN. To je hodně, ale celá technologie je stále inovativní a u jiných výrobců automobilů ji zatím nevyužili. Samozřejmě Laserová světla jsou budoucností automobilového osvětlení.

Pokud hledáte řešení pro měření výkonu a účinnosti laserů, určitě se podívejte na další produkty společnosti, která vytváří laserová světla budoucnosti - společnost OSRAM... V naší prodejně získáte velký výběr sortimentu výrobce vč. ultraúčinné a výkonné xenonové výbojky Xenark Cold Blue Intense nebo inovativní řada halogenových žárovek Night Breaker LASER +, které se vyznačují technologií laserové ablace.

osram.com, osram.pl,