Testovací jízda Land Rover Discovery Sport: Sbohem zimě!
První kilometry s novým Land Roverem Discovery Sport, nástupcem Freelanderu.
Letos trvala zima poměrně dlouho, ale měla také své výhody. Nejen za vydělávání peněz v zimních střediscích, ale také například jako příležitost vyzkoušet nový Land Rover Discovery Sport mezi krásami zasněženého Pirinu.
Zasněžená silnice je téměř nezpevněná a prudce stoupá k chatě, což nás nutí pochybovat o možnosti dosáhnout konečného cíle. Nechceme, aby luxusní kožené pohodlí elegantního modelu Discovery Sport vykopalo zaseknutá kola nebo je obrousilo. Naše obavy jsou však neopodstatněné. Indikátor Terrain Response se rozsvítí nad mokrou trávou nebo rozchodem sněhu vznětového motoru 2,2 litru o výkonu 190 k. pevně zatáhněte a první rychlostní stupeň dokonale fungující devítistupňové automatické převodovky ZF 9HP 48 (viz článek „Maximální točivý moment“ na str.) má velký převodový poměr a úspěšně nahrazuje chybějící rozsah.
Discovery Sport nahrazuje Freelander jako kompaktní model v nabídce Land Roveru, ale díky zvětšeným rozměrům (rozvor se zvýšil o 184 a délka o 89 mm a dosahuje jen něco málo přes 4,5 m) se řadí spíše mezi ty menší. Range Rover Evoque, se kterým sdílí platformu, a větší Discovery 4. Plány značky jsou, aby řada Discovery byla dostupnější a zaměřila se na každodenní potřeby, jako jsou rodiny s dětmi, zatímco Range Rover se zaměřuje na maximální v luxusu. síla a pohodlí.
Koncept přístupnosti je však velmi relativní, protože jezdíme na modelu Land Rover Discovery Sport SD4 HSE za základní cenu 93 800 leva, k nimž byly přidány různé doplňky, například černý designový balíček (4267 lev), pakety pro chladné klima. “(2195 BGN),„ Pohodlí “(2286 110 BGN) atd. Stojí více než 000 2481 BGN. Zvláštní místo mezi doplňkovou výbavou zaujímá nabídka sedadel třetí řady (BGN 15), která byla možná díky novému designu víceprvkového zavěšení zadních kol. Možnost přepravy dalších dětí do 360 let nebo dospělých (na kratší vzdálenosti) na jedné straně naznačuje cílení na rodiny vyšší střední třídy, ale na druhé straně tato možnost ukládá omezení, která naznačují, že se rodinný člověk vzdá. ... Musíte omezit terénní dobrodružství (eliminuje možnost plného rezervního kola a snímače vody), spotřebu paliva (systém aktivního pohonu se dvěma pohony), couvání méně často (žádné sledování mrtvých úhlů a provozu při couvání) a otevřít oči čtyřem (žádný systém kamery pro zobrazení XNUMX stupňů).
На данный момент Land Rover Discovery Sport, разработанный под руководством Гэри Макговерна, делает его узнаваемым аналогом Range Rover Sport и завоевал ряд наград за свой стиль Evoque, доступен с одним бензиновым (2 литра, 240 л.с.) и одним дизельным двигателем. двигатель, второй объемом 2,2 литра мощностью 150 или 190 л.с. Постепенно эти байки унаследовали от времен принадлежности к Ford и поставляемые заводами концерна в Валенсии и Дагнаме, будут заменены двигателями нового семейства Ingenium. ягуар Land Rover, произведенный в Вулверхэмптоне, Англия. Сам автомобиль был установлен на заводе Halewood недалеко от Ливерпуля.
Výše jsme krátce zmínili systém Active Driveline, který se v ceníku objevuje na pozadí skromných možností ve srovnání s jinými možnostmi 1908 BGN. Ve skutečnosti se jedná o další systém s dvojitým pohonem vyvinutý společně společností Land Rover a společností, která jej vyrábí, GKN Driveline. Kombinuje funkce vektoru točivého momentu (směrování tahu samostatně na každé z kol zadní nápravy pomocí dvou spojek lamely) a přerušení zpětného chodu výkonu z převodovky. Při rychlostech nad 35 km / h dokáže systém izolovat PTO a zadní diferenciál, což je velmi podobné konstrukci pohonu předních kol a snižuje parazitní ztráty z dvojitého pohonu o 75 procent. Výsledkem je nižší spotřeba paliva, takže je pochopitelné, že tento systém je standardně k dispozici u benzinové verze Si4. U výkonnější vznětové verze (ale pouze pro 5 sedadel) je na přání zákazníka dodáván aktivní pohon.
Po dobrém výkonu na sněhu v Pirinu míří Land Rover Discovery Sport do Sofie a klidně a sebevědomě překonává zatáčky Predela, bez zbytečných převrácení karoserie a se zcela neviditelnou a nedomyslenou devítistupňovou automatickou převodovkou. Síla výkonnějšího vznětového motoru se zdá být dostatečná k tomu, aby zvládla hmotnost vozu a cestujících, elektroničtí asistenti naznačují, že pokud je auto vedle vás ve slepé zóně, nezůstane bez povšimnutí.
Dobře provedený interiér s příjemně voňavým koženým čalouněním se zdá, že nám chce vrátit dávno zapomenutý pocit bezvadného stylu a solidnosti, který se dnes snaží oživit britské společnosti se zahraničními vlastníky. Dobrým příslibem v tomto duchu je pětiletá záruka neomezeného počtu kilometrů. A seznámení s novým Land Roverem Discovery Sport se ukázalo jako velmi příjemný způsob, jak se rozloučit se zimou.
ZÁVĚR
Stejně jako ostatní modely Land Rover kombinuje nový Discovery Sport offroad s elegantním stylem a velkým luxusem. Podle tohoto kritéria je vůz na prvním místě ve své třídě. Při srovnávacím testu, kdy se měří a porovnává více indikátorů, se může výsledek lišit.
Text: Vladimir Abazov
