Lancia Thema 8.32: Lancia se srdcem Ferrari – Sportovní vozy

Lancia Thema 8.32: Lancia se srdcem Ferrari – Sportovní vozy

Lancia Thema Ferrari je ikonou 80. let a jedním z nejlepších sedanů, jaké kdy byly v Itálii vyrobeny.

Osmdesátá léta byla pro auta skvělá. Turbomotory v malých automobilech, mistrovství skupiny B v rally, vozy Formule 80 s výkonem 1 koní

La Oštěp ve svém nejlepším období.

Nejen proto, že to byla léta, kdy Deltona, ale také proto, že Casa della Oštěp porodila jednoho z nich Italské sportovní sedany nejikoničtější: Lancia Thema 8.32nebo Ferrari motiv Lancia.

Specialisté Lancie transplantovali pod kapotu 3.0litrový motor Ferrari 308, 8-válec, 32-ventil V (Vlastně 8.32).

Lancia Thema Ferrari: nejvýkonnější pohon předních kol své doby

možná 215 CV di moc může se zdát, že jich je málo, ale v té době nebyli. Také proto, že je na zem vyložily pouze úzká přední kola (to byla pohon předních kol nejsilnější v té době).

A pak 215 koní. Euro 0 let bylo mnohem silnější než 1986 koní, na které jsme dnes zvyklí.

Rám z Spustit témapak to nebylo docela monstrum houževnatosti, a navzdory volitelnému aktivní pozastavení, ukázalo se auto těžko řídit a dosti náročná až na doraz.

V té době samozřejmě neexistovala žádná elektronická vláda.

Přes hodný experiment doktora Frankteina, Ferrari motiv Lancia se stal skutečným kult.

I přes svůj skromný vzhled stále vypadá skvěle: i kola z lehké slitiny jsem z 15 " (nezdá se mi to skutečné) s hvězdným designem připomínajícím design Svět Ferrariz kufru vyčnívá malé zatahovací křidélko a pohled na V8 s logem „Lancia by Ferrari“, sotva pasující pod přední kapotu, je neuvěřitelný.

A existuje interiér, Sportovní ma stylové: tříramenný volant s černými a žlutými přístroji, vytříbenou kůží Frau a v tehdejší módě hojným briarem.

Lancia Thema 8.32 o něco větší 3.500 vzorků... Pojedeme minimálně jeden.