Lancia odbočuje vpravo

Šance pro Austrálii: Třídveřová Lancia Ypsilon nebyla v rámci balíčku vyloučena.

DALŠÍ italská značka se připravuje na migraci do Austrálie.

Tentokrát je to Lancia. Pololuxusní značka na místních silnicích chybí už přes 20 let, ale nový důraz na vozy s pravostranným řízením se do tří let zúročí australští kupci.

Lancia bude 54. značkou v místních showroomech, i když celkový počet bude do roku 2011 ještě vyšší, protože nejméně dvě čínské automobilky plánují místní uvedení na trh příští rok.

Lancia zastřešuje skupina Fiat, což znamená, že je mnohem snazší vybudovat obchodní případ sdílením stávajících zdrojů s importérem Ferrari-Maserati-Fiat Ateco Automotive v Sydney.

Pravděpodobně budou v sestavě nejméně tři modely, od dětského auta po osobní vůz. Ateco Automotive je ohledně detailů kousavý a dokonce ukazuje určité váhání nad vyhlídkou přidání Lancie do své sestavy, ale naznačuje, že bude potřebovat alespoň tři modely vozů, aby se značka dostala na trh v Austrálii.

Mluvčí Ateco Ed Butler řekl, že Fiat má zájem rozšířit potenciální růst Lancie, jakmile začne koncem tohoto roku vyrábět novou generaci modelů s pravostranným řízením zaměřených především na britské kupce.

"Teď první dny." Musíme zjistit, jaké modely jsou k dispozici a jak by mohly fungovat v Austrálii,“ říká.

První Lancia je s největší pravděpodobností pětidveřový hatchback Delta, který z velké části vychází z Fiatu Ritmo.

Na australský seznam by mohla být přidána i Thesis, verze sedanu Delta.

A pak je tu vícemístné kombi Phedra. Malé Lancie jako třídveřová Ypsilon a pětidveřová Musa mohou být pro Austrálii fyzicky příliš malé a trochu drahé, i když nejsou vyloučeny.

Oba mají na výběr 1.3litrový turbodiesel a 1.4litrový zážehový motor s různými úrovněmi naladění. Elektrárny jsou stejné jako u Fiatu 500 a Punta.

Lancia může mít stejnou mechaniku jako Fiat, ale typový štítek je více high-tech – troufáme si říci luxusní – a navržený tak, aby byl elegantnější.

Tento luxus zahrnuje poutavé kožené čalounění, ale to je v rozporu se současným stylem Lancie, který zahrnuje ošklivou typickou masku chladiče.

Italská značka nabírá na síle v Evropě a zejména ve Spojeném království, protože skupina Fiat začíná získávat podíl na trhu od francouzských a německých konkurentů.

TOTO JSOU RANNÉ DNY. MUSÍME SE PODÍVAT, JAKÉ MODELY JSOU K DISPOZICI A JAK MOHOU FUNGOVAT V AUSTRÁLII