Lada Vesta podrobně o spotřebě paliva
Obsah
Věříme, že při nákupu nového vozu se každý automobilový nadšenec zajímá nejen o výrobce, ale také o tak důležité vlastnosti, jako je spotřeba paliva. Majitelé nového modelu automobilu Lada se tedy obávají spotřeby paliva Lada Vesta. proč tomu tak je? Faktem je, že s aktivním provozem vozidla na různých typech terénu se mění i náklady na benzín. Pro začátek doporučujeme seznámit se s obecnými charakteristikami Vesta.
Technické specifikace
Lada Vesta je v současnosti nejúspěšnějším produktem domácího automobilového průmyslu. Odborníci nazývají Vesta „rozpočtovým“ autem, což znamená, že nemusíte utrácet „šílené peníze“ za jeho údržbu. Tento model byl uveden na trh v září 2015 a v současné době existuje v sedanu. Do budoucna AvtoVAZ plánoval vydat další kombi a hatchback.
| Motor | Spotřeba (track) | Spotřeba (město) | Spotřeba (smíšený cyklus) |
| 1.6 5-mech | 5.5 l / 100 km | 9.3 l / 100 km | 6.9 l / 100 km |
| 1.6 5-slave | 5.3 l / 100 km | 8.9 l / 100 km | 6.6 l / 100 km |
| 1.8i 5-ti tyč | 5.7 l / 100 km | 8.9 l / 100 km | 6.9 l / 100 km |
Zvažte tedy hlavní charakteristiky sedanu:
- typ motoru Lada Vesta: VAZ-21129 (106 sil);
- objem motoru: 1,6 l;
- Spotřeba benzínu u Lada Vesta na 100 km: 9,3 litru v městském cyklu, spotřeba paliva Vesta na dálnici - 5,5 litru, kombinovaný cyklus - 6,9 litru.
Jak měřit skutečnou spotřebu paliva
Je poměrně obtížné vypočítat přesné náklady na palivo pro Lada Vesta, protože závisí na mnoha různých faktorech. Mezi hlavní patří zvolený rychlostní stupeň, počet otáček motoru, tažná síla při stoupání do kopce a zrychlení. Z těchto důvodů se při koupi vozu hlásí pouze průměrné vlastnosti, které v reálu mohou být úplně jiné. Obecně platí, že před vyvozením závěrů stojí za to poslouchat recenze "zkušených" majitelů Vesta.
Recenze na "zkušené"
Obyvatel Rostova na Donu tedy tvrdí, že když koupil Lada Vesta hned v roce jejího vydání (2015), byl příjemně překvapen, že technické vlastnosti předepsané v pasu se shodovaly se skutečným výkonem vozu. Po ujetí 1000 km však spotřeba paliva vzrostla z 9,3 litru na 10 litrů. V kombinovaném cyklu při jízdě po polních silnicích vzrostla z 6,9 litru na 8 litrů.
Poněkud jiné údaje uvádí obyvatel Moskvy. Reálná spotřeba paliva Lada Vesta se podle jeho zkušeností příliš nelišila od oficiálních technických specifikací. Město utratilo benzín ve výši 9,6 litru (s přihlédnutím k dopravním zácpám v Moskvě). Situace se však dramaticky změnila s nástupem chladného počasí (musel jsem aktivně používat „sporák“). Výsledek - v zimě byla spotřeba paliva Vesta 12 litrů na 100 kilometrů.
Obyvatel Orenburgu spojuje cenu paliva s kvalitou paliva. Podle jeho zkušeností, když do nádrže nalijete 95 benzín, tak se potítespotřeba paliva u Lada Vesta na 100 km vychází od 8 do 9 litrů. S jiným benzínem se dostaneme na 7 litrů.
Jiné motory
Již víme, že prvním vyráběným a nejběžnějším motorem automobilu Lada je VAZ-21129. Auto VAZ však vydalo několik dalších typů motorů, spotřeba paliva pro Lada Vesta je poněkud odlišná.
Tento typ motoru je obvykle instalován na Lada Granta a Lada Kalina.
Motor HR16DE-H4M patří do třídy „Lux“. Je to nejpohodlnější a nejziskovější. Průměrná spotřeba paliva Lada Vesta ve městě s motorem Nissan je tedy 8,3 litru na 100 kilometrů a 6,3 litru v kombinovaném cyklu, 5,3 litru v zemi.
Přehled charakteristik motoru VAZ-21176 odhalil následující:
- tento typ motoru je co do objemu a výkonu největší ze všech existujících pro Vestu;
- podle testu se spotřeba paliva zvýší o 30 procent ve městě, na dálnici a v kombinovaném cyklu.
