Kdo vynalezl první auto a kdy bylo vyrobeno?
Henry Ford obvykle získává uznání za první montážní linku a hromadnou výrobu vozů Model T v roce 1908.
Kdo vynalezl první auto? Obecně přijímanou odpovědí je Karl Benz z Německa a lidé, kteří pracují pro společnost, která vyrostla z jeho jména, Mercedes-Benz, se vám nikdy neomrzí vyprávět.
Když však stojím v Muzeu Mercedes-Benz ve Stuttgartu, cítím úžas i velké překvapení, když vidím první auto na světě v průhledném těle. V té době se skutečně zdá vhodnější termín „vozík bez koní“, ale byl to právě Benzův vůz, patentovaný v roce 1886, který získal uznání jako první automobil, který kdy byl vyroben, ačkoli jiná silniční vozidla jeho práci o mnoho let předcházela. .
Proč tomu tak je a zaslouží si Benz uznání za stavbu nejstaršího auta na světě?
Přilévá olej do ohně sporu o první auto
Lze samozřejmě namítnout, že absurdně talentovaný génius známý jeho přátelům jako Leo předešel Benze ve vývoji prvního automobilu o několik set let.
Mezi mnoha neuvěřitelnými vynálezy velkého Leonarda da Vinciho byl návrh prvního samohybného vozidla na světě (bez koní).
Jeho důmyslný stroj, nakreslený jeho rukou v roce 1495, byl odpružený a musel být před odjezdem navinut, ale byl velmi složitý a, jak se ukázalo, docela proveditelný.
V roce 2004 tým z Institutu a Muzea dějin vědy ve Florencii použil da Vinciho podrobné plány k vytvoření modelu v plném měřítku a „Leonardovo auto“ skutečně fungovalo.
Ještě neuvěřitelnější je, že starověký design zahrnuje první sloupek řízení a hřebenový systém na světě, což je základ toho, jak dodnes řídíme naše auta.
Abychom však byli spravedliví, Leonardo se pravděpodobně nikdy nedostal k tomu, aby svou myšlenku prototypu uskutečnil – ve skutečnosti by to bylo téměř nemožné s nástroji, které měl v té době k dispozici – nebo na něm jezdit po městě. Dokonce zapomněl zapnout sedadla.
A pokud jde o nejběžnější moderní auta, o kterých dnes víme, v jeho autě chybělo něco zásadního, čím se mohl Benz pochlubit; první spalovací motor a tedy první benzinový automobil.
Právě použití tohoto paliva a konstrukce motoru nakonec vyhrály závod o vytvoření prvních vozů bez koní na světě, a proto si Němec získává uznání i přes to, že Francouz jménem Nicolas-Joseph Cugnot postavil první, samohybné silniční vozidlo.což byl v podstatě traktor se třemi koly pro armádu, již v roce 1769. Ano, dokázalo dosáhnout rychlosti jen asi 4 km/h a ve skutečnosti to nebylo auto, ale hlavním důvodem, proč postrádalo status domácího jména, bylo to, že jeho náčiní běželo na páru, díky čemuž bylo větší. pozemní vlak.
Mějte na paměti, že Autoklub Francie stále připisuje Cugnota jako tvůrce prvního automobilu. Tres French.
Podobně Robert Anderson přehlíží tvrzení, že vyrobil první automobil na světě, protože jeho samohybný stroj, postavený ve Skotsku ve 1830. letech XNUMX. století, byl spíše „elektrickým vozíkem“ než spalovacím motorem.
Samozřejmě je důležité si uvědomit, že ani Karl Benz nebyl první, kdo přišel s motorem. V roce 1680 přišel holandský fyzik Christian Huygens s myšlenkou spalovacího motoru a je pravděpodobně dobře, že jej nikdy nepostavil, protože jeho plánem bylo pohánět jej střelným prachem.
A dokonce Karlu Bencovi pomohl další muž se jménem známým fanouškům Mercedes-Benz (nebo Daimler Benz, jak se mu jinak říkalo), Gottlieb Daimler, který v roce 1885 zkonstruoval první moderní motor na světě s jedním svislým válcem a benzín vstřikovaný přes karburátor. Dokonce ho připevnil k jakémusi stroji zvanému Reitwagen ("jezdecký vozík"). Jeho motor byl velmi podobný jednoválcovému, dvoudobému benzínovému motoru, který měl být poháněn vozem patentovaným Karlem Benzem v následujícím roce.
Benz, strojní inženýr, má lví podíl na vytvoření prvního automobilu se spalovacím motorem na světě, především proto, že jako první podal patent na něco takového, který obdržel 29. ledna 1886.
Aby vzdal hold starému Carlovi, nechal si také patentovat vlastní zapalovací svíčky, převodový systém, konstrukci těla škrticí klapky a chladič.
Zatímco původní Benz Patent Motorwagen byl tříkolový vůz, který vypadal přesně jako bugina té doby, s koněm nahrazeným jedním předním kolem (a dvěma opravdu obrovskými, ale tenkými koly vzadu), Benz jej brzy vylepšil. projekt vytvořit skutečný čtyřkolový vůz do roku 1891.
Na přelomu století se společnost Benz & Cie, kterou založil, stala největším výrobcem automobilů na světě.
odkud?
Otázka, kdy byl vynalezen první automobil, je stejně kontroverzní jako definice. Na tento titul si jistě dělá nárok Gottlieb Daimler, který vynalezl nejen tento první základní motor, ale v roce 1889 také výrazně vylepšenou verzi se čtyřdobým dvouválcovým motorem ve tvaru V, který je mnohem blíže dodnes používané konstrukci než jednoválcová jednotka na Benz Patent Motorwagen.
V roce 1927 se Daimler a Benz spojili a vytvořili Daimler Group, ze které se jednoho dne stal Mercedes-Benz.
Je třeba připsat uznání i Francouzům: Panhard a Levassor v roce 1889 a poté Peugeot v roce 1891 se staly prvními skutečnými výrobci automobilů na světě, což znamená, že nestavěli jen prototypy, ale ve skutečnosti stavěli celá auta a prodávali je.
Němci je samozřejmě brzy dohnali a předstihli, ale přesto je docela pravděpodobné, že Peugeot o něčem rapuje jen zřídka.
Prvním sériově vyráběným vozem v moderním slova smyslu byl Curved Dash Oldsmobile z roku 1901, postavený v Detroitu Ransomem Eliem Oldsem, který přišel s konceptem montážní linky automobilů a založil Motor City.
Mnohem slavnější Henry Ford obvykle získává zásluhy za první montážní linku a hromadnou výrobu automobilů se svým slavným Modelem T v roce 1908.
To, co vytvořil, byla značně vylepšená a rozšířená verze montážní linky založené na dopravníkových pásech, která výrazně snížila výrobní náklady i dobu montáže vozidel, a Ford se tak brzy stal největším výrobcem automobilů na světě.
Do roku 1917 bylo vyrobeno ohromujících 15 milionů vozů Model T a naše moderní automobilové šílenství bylo v plném proudu.
