KTM Superduke 990

KTM samozřejmě nezměnila vzorec úspěchu, který dobře přijali zkušení jezdci, kteří jsou jediní „ruka v ruce“, kteří mohou nabídnout to, co motorka jako celek. Superuke 990 je tak radikální, že nemusí vyhovovat každému, a jak nás ujišťují manažeři KTM, jejím cílem není ani uspokojit širokou veřejnost.

Nový Superduke je však uživatelsky přívětivější. Síla v kompaktním dvouválci LC8 roste příjemněji, plynuleji a s ještě větším točivým momentem. Dokonce i zvuk se standardním výfukovým systémem zpívá hlouběji a rozhodněji, když je přidán plyn. Toho dosáhli s novou hlavou válců a novou elektronickou jednotkou vstřikování paliva. A s tím vším to už upravili dobrým rámem a podvozkem, který se na silnici odráží s extrémní lehkostí a precizním ovládáním jak v zatáčkách, tak v rovině.

Testovali jsme to dokonce na španělské závodní dráze Albacete, kde se kombinace skvělého rámu a vylepšení motoru skutečně dostala do popředí. Stále projevuje určitý neklid při jízdě na drsné motorce, ale nic, co by zkušený motocyklista nezvládl. Stručně řečeno, jediné čisté adrenalinové potěšení je, když se vám koleno otře o asfalt!

Se skutečně vynikající kvalitou sestavení a použitím pouze těch nejlepších komponentů na kole bylo těžké najít nějaké pozoruhodné pobouření. S novou větší palivovou nádrží jsme byli odvezeni, což byl další důvod k nadávání. Nyní můžete projet o něco delší kruh kolem svých oblíbených zatáček, aniž byste zastavovali na čerpacích stanicích.

Hlavní technické údaje:

motor: dvouválec, čtyřtakt, 999 ccm, 88 kW při 9.000 100 ot / min, 7.000 Nm při XNUMX XNUMX ot / min, el. vstřikování paliva

Podvozek: ocelový trubkový rám, přední vidlice USD, zadní jednoduchý tlumič, přední radiální brzdy, 2x kotouč o průměru 320 mm, vzadu 240 mm, rozvor 1.450 18 mm, palivová nádrž 5 l.

Výška sedla od země: 850 mm

Hmotnost: 186 kg bez paliva

večeře: 12.250 euro

Petr Kavchich

Foto: KTM