KTM 1290 Super Adventure

Tato fráze není taková, protože je to ve skutečnosti motocykl s přebytky a nejmodernější technikou a zároveň přináší nové standardy do motoristického sportu. Nejprve se musíme zastavit u motoru: jedná se o 1.301 ccm V-twin V-twin motor. Ano, čtete správně. Pokud se nás zeptáte, zda je potřebuje, odpověď je jednoznačná: ne! Ale má je také proto, že je možná dokonce musí mít. V neposlední řadě KTM postavila svou historii na závodění. Výkon a točivý moment jsou tak velké, že bez podpory skvělého protiskluzového ovládání by již jízda nebyla nejbezpečnější. KTM a Bosch zde v posledních letech úzce spolupracovaly a výsledkem je rozhodné ovládání, které poskytuje solidní trakci vpředu i vzadu. Pokud vjíždíte do zatáčky příliš rychle nebo potřebujete zvládnout kritickou situaci, je k dispozici také ABS v zatáčkách nebo pokročilá verze brzdového systému ABS, která zabrání zablokování a sklouznutí motocyklu při prudkém brzdění a naklonění motocyklu. V závodě Super Adventure to ukazuje svou brutální sílu při prvním zrychlení. Motorka zrychluje ze 160 na 0 km/h jako sportovní příbuzný supervévody, rychloměr se nikdy nezastaví na 200 a motorka dál silně zrychluje. Více než jinak příjemné křižování po dálnici (i kvůli skvělé ochraně proti větru) nás ale potěšilo otevírání plynu v zatáčkách. Elektronika poskytuje několik úrovní klouzání, které zaručí úsměv pod helmou pokaždé, když opustíte zatáčku. Bezpečné a zábavné! Sportovní charakter ale není všechno. Super Adventure je především pohodlné cestovní kolo. Stisknutím tlačítka můžete přizpůsobit odpružení nebo jeho fungování. Aby si záda nestěžovala na 200kilometrový raja, který absolvujete v kuse s plnou nádrží paliva, nechybí ani velmi pohodlná sedačka vyhřívaná jako páky. Protože Super Adventure není zrovna lehký, váží 500 kilogramů s prázdnou palivovou nádrží (pojme 30 litrů) a protože jeho řidiči pravděpodobně pojedou ve dvojicích a s bohatou výbavou, nezapomněli ani na automatické parkování. brzda. co vám brání dotknout se motocyklu ze svahu. Pečeť vozu nese také LED světlomety, které jsou součástí standardní výbavy, a jako zvláštní zvýraznění musíme zmínit adaptivní osvětlení, které se rozsvítí v zatáčce a osvětlí vnitřní stranu zatáčky pro lepší viditelnost při jízdě v noci. . Přestože je velmi objemný a na pohled snad i objemný, je pohodlný a dobře se s ním manipuluje v rukou, s vynikajícími brzdami, odpružením a elektronikou, která vám zajistí, že jízdní vlastnosti motocyklu přizpůsobíte aktuální situaci. To je samozřejmě klíč k tomu, abyste se na dobrodružství dobře bavili.

text: Petr Kavchich