Xenon není pro kutily
Při jízdě po polských silnicích nás může oslepit domácí „mechanik“, který si sám namontoval xenonové světlomety.
Při jízdě po polských silnicích, zejména v noci, nás může oslepit domácí „mechanik“, který si do auta sám namontoval xenonové světlomety. 
Internetové aukce a obchody s autodoplňky jsou plné samomontážních sad xenonových světlometů, které pasují téměř na každý model auta.
Navíc takové sady nevyžadují ani výměnu původních světlometů, u kterých především nejsou reflektory uzpůsobeny k odrazu tak silného světla. Naprostá většina těchto sad nemá zákonem požadované funkce čištění světlometů a samonivelace. Podle předpisu EHK OSN 48 jsou všechny tyto funkce vyžadovány u světlometů se světelným tokem větším než 2. lumeny.
Polská legislativa (zákon o provozu na pozemních komunikacích a zákon o podmínkách propuštění vozidla do provozu) rovněž uvádí, že vůz nelze vybavit žádnými neschválenými součástmi.
Pro milovníky silnějšího světla je jediným východiskem přesun xenonových výbojek ze stejného modelu, ale s tovární výbavou tohoto typu osvětlení, do vozu s klasickými světlomety.
- Pokud má policista důvodné podezření, že ve vozidle vozidla, které řídí, mohou být namontovány světlomety, které neodpovídají technické specifikaci, je povinen poslat vůz na dodatečnou technickou kontrolu a tam diagnostik rozhodne, zda řidič vrátí osvědčení o registraci nebo vymění světlomety, říká vrchní komisař Adam Jasinski z policejního ředitelství.
Při svépomocné instalaci xenonových světlometů musí majitel vozu počítat s tím, že pokud se stane viníkem dopravní nehody, jejíž přímou příčinou je oslepnutí, bude hnán k odpovědnosti.
