Točivý moment Honda C2000

Obsah

Torque Honda S2000 facelift 2003, otevřená karoserie, 1. generace, AP2
Kroutící moment Honda S2000 1999 Otevřená karoserie 1. generace AP1
Torque Honda S2000 restyling 2003, otevřená karoserie, 1. generace
Točivý moment Honda S2000 1999 Otevřená karoserie 1. generace
Torque Honda S2000 facelift 2003, otevřená karoserie, 1. generace, AP2
Kroutící moment Honda S2000 1999 Otevřená karoserie 1. generace AP1
Torque Honda S2000 facelift 2003, otevřená karoserie, 1. generace, AP2
Kroutící moment Honda S2000 1999 Otevřená karoserie 1. generace AP1

Točivý moment. To je síla, kterou motor auta otáčí klikovým hřídelem. Točivá síla se tradičně měří buď v kilonewtonech, což je z hlediska fyziky přesnější, nebo v kilogramech na metr, což je nám známější. Velký točivý moment znamená rychlý start a rychlou akceleraci. A nízké, že auto není závod, ale jen auto. Opět se musíte podívat na hmotnost auta, masivní auto potřebuje pořádný točivý moment, zatímco lehké auto se bez něj v pohodě obejde.

Točivý moment Honda S2000 je od 207 do 221 N * m.

Torque Honda S2000 facelift 2003, otevřená karoserie, 1. generace, AP2

09.2003 - 08.2009

Změna	*Maximální točivý moment, N m**	Značka motoru
2.0 l, 240 k, benzín, manuální převodovka, pohon zadních kol (FR)	208	F20C

Kroutící moment Honda S2000 1999 Otevřená karoserie 1. generace AP1

Točivý moment Honda S2000 04.1999 - 08.2003

Změna	*Maximální točivý moment, N m**	Značka motoru
2.0 l, 240 k, benzín, manuální převodovka, pohon zadních kol (FR)	208	F20C

Torque Honda S2000 restyling 2003, otevřená karoserie, 1. generace

Točivý moment Honda S2000 10.2003 - 06.2009

Změna	*Maximální točivý moment, N m**	Značka motoru
2.0 l, 250 k, benzín, manuální převodovka, pohon zadních kol (FR)	218	F20C
2.2 l, 242 k, benzín, manuální převodovka, pohon zadních kol (FR)	221	F22C