Skvělý chlap
Polar II se narodil v roce 1998. Byla to první figurína, která simulovala srážku auta s chodcem. Jeho úkolem bylo změřit následky takových střetů pro různé části těla chodce sraženého autem jedoucím rychlostí 40 km/h.
V okamžiku skutečného střetu tuto rychlost ukazuje auto, které obvykle zpomaluje a podle statistik v takových podmínkách zemře 50 % chodců.
Plodem výzkumu a analýzy společnosti Honda je vylepšený tvar nové Odyssey a struktura kůže, která absorbuje kinetickou energii a zaručuje co nejmenší zranění chodců.
Auto nemohlo srazit muže z masa a kostí, ale zajistili, aby figurína měla syntetické šlachy, klouby a kostru.
Manekýn nejnovější generace, Japonci přezdívaný „Polar II“, není tvrdohlavá loutka. Nový manekýn je chytrý. Měří dopad kolizí v osmi bodech, které napodobují nejdůležitější části lidského těla. Všechny nástroje jsou umístěny v oblasti hlavy, krku, hrudníku a nohou. Data přenášená do počítače jsou přepočítána, což shrnuje výsledky mnoha testů.
V poslední době se experimenty zaměřují na snížení dopadů kolize na koleno a hlavu chodce v závislosti na jeho výšce. Nyní jsou senzory schopny posoudit poranění jednotlivých částí těla. Testy se liší v závislosti na velikosti vozu.
Figuríny pro chodce se v současnosti používají v nárazových testech Euro NCAP a US NHTSA. Všechny nové modely nyní procházejí nárazovým testem Euro NCAP s chodcem.
Doposud nejvyšší hodnocení, tři hvězdičky, získaly Honda CR-V, Honda Civic, Honda Stream, Daihatsu Sirion a Mazda Premacy a mezi evropskými vozy: VW Touran a MG TF.
