Krátký test: Toyota Hilux Executive Invincible
Testovací jízda

Krátký test: Toyota Hilux Executive Invincible

Pokud chcete víc než jen Hilux, ale kousek tak odolný a mužný jako ten testovací, budete se muset podívat na balíček Invincible v seznamu příslušenství. Má mnohem více terénních pneumatik (BF Goodrich All Terrain T / A), stejně jako některé obložení, ochranu a grafiku, které se některým mohou nebo nemusí líbit. Nic neříká, protože kromě pneumatik je podstata Hiluxu stejně skryta pod kůží.

Krátký test: Toyota Hilux Executive Invincible

Kombinace 2,4litrového čtyřválcového přeplňovaného vznětového motoru a automatické převodovky dokazuje více offroad a méně (kvůli hmotnosti a odporu vzduchu) na dálnici. Ani na zatočené vozovce není tento Hilux úplně doma: na suchu stále funguje a na mokrých vozovkách jinak charakteristické pneumatiky velmi rychle ztrácejí přilnavost, zejména vzadu. Pokud milujete a umíte jezdit s posuvným zadním koncem, tento Hilux si zamilujete. Jeli jsme s tím jen párkrát po klikatých horských silnicích s jediným pohonem zadních kol ve sněhu a ukázalo se, že pneumatiky nebyly úplně kus sněhu, a když pod nimi a čtyřmi sněhem bylo hodně sněhu s pohonem kol nebo dokonce se zapnutou převodovkou se Hilux stal opravdu neporazitelným. Třicet nebo čtyřicet palců čerstvosti na zemi, nebo po kolena v blátě? Právě včas, aby Hilux ukázal, co ví. Několik centimetrů čerstvých na tekutém povrchu? Spousta příležitostí, jak se pobavit a klouzat zadkem ze zatáčky do zatáčky.

Krátký test: Toyota Hilux Executive Invincible

Ano, musíme přiznat, že jsme se bavili. Až tak, že jsme zapomněli na nedostatky Hiluxu na asfaltu, jeho (navzdory kůži na sedadlech, která je součástí výbavy Executive) vcelku plasticky fungujícím interiéru a na fakt, že je příliš velký pro městské použití. Koho to zajímá …

Krátký test: Toyota Hilux Executive Invincible

Toyota Hilux 2.4 D-4D Invincible Double Cab

Kmenová data

Náklady na testovací model: 39.220 €
Cena základního modelu se slevami: 36.800 €
Sleva na cenu testovacího modelu: 39.220 €

Náklady (za rok)

Техническая информация

motor: 4-válec - 4-taktní - řadový - turbodiesel - zdvihový objem 2.393 cm3 - maximální výkon 110 kW (150 k) při 3.400 ot./min - maximální točivý moment 400 Nm při 1.600 - 2.000 ot./min
Přenos energie: pohon všech kol - 6-ti stupňová automatická převodovka - pneumatiky 265/60 R 18 H
Kapacita: maximální rychlost 170 km/h - zrychlení 0-100 km/h 12,8 s - průměrná kombinovaná spotřeba paliva (ECE) 7,8 l/100 km, emise CO2 204 g/km
Hmotnost: prázdné vozidlo 2.155 kg - přípustná celková hmotnost 3.210 kg
Vnější rozměry: délka 5.330 mm - šířka 1.855 mm - výška 1.815 mm - rozvor 3.085 mm - palivová nádrž 80 l
Krabice: n.p.

Naše měření

T = 10 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / stav tachometru: 9.066 km
Zrychlení 0-100 km:14,5s
402 m od města: 19,3 let (


116 km / h)
Spotřeba paliva podle standardního schématu: 8,9


l / 100 km
Brzdná dráha při 100 km / h: 45,6m
Tabulka AM: 40m
Hluk při 90 km / h na 6. rychlostním stupni59dB

оценка

  • Speciální verze stojí o XNUMX XNUMX více než klasická, ale vyplatí se kvůli svému vzhledu. Dvakrát bychom si rozmysleli pneumatiky ...

Chválíme a vyčítáme

pneumatiky (na mokrém asfaltu)

pracovní interiér

Přidat komentář