Krátký test: Peugeot 308 1.6 e-HDi Active
Protože jsme aktualizovanému Peugeotu, který je edici Autoshop dobře známý, věnovali jen jednu stránku, okamžitě se dostáváme k věci: sami bychom v tomto voze nevybrali kožené čalounění. Pokud ho v srpnu necháte dlouho na prudkém slunci, bude in interiér z tmavé kůže tak ďábelsky horké, že klimatizace vychladne na mírnou teplotu za pouhou půlhodinu. Kontrolovány. Vůně hřejivé hovězí kůže není pro cestovatele zrovna balzám, proto doporučujeme ušetřit 1.700 eur na letní rodinnou dovolenou v údolí Soča. Chlazená sedadla Litujeme, není v seznamu příslušenství.
Na druhou stranu to Peugeotu naprosto vyhovuje. skleněné střešní okno... Tristoosmica již u obou typů sedadel nabízí pocit prostornosti a prostornosti a otevřené panoramatické okno tento pocit ještě umocňuje. Životní prostředí je úhledné a příjemné na pohled i na dotek, ale přesto jsou interiéry roku trochu známější než přepracovanější exteriér. Připomeňme, že model 308 je na trhu od roku 2007 a v roce 2011 prošel „faceliftem“.
Dostatečně silný turbodieselový motor slouží s mírnou, ale rekordně nízkou spotřebou. Z 1,6 litrový benzínový motor podařilo se nám dosáhnout minimální spotřeby 6,6 litru, přičemž průměrná spotřeba se při mírné jízdě zastavila pod osmi litry. Když se zamyslíte nad rozdílem v ceně (2.150 XNUMX eur!), Čerpací stanice se zdá být nejen příjemnější (věc vkusu), ale také chytřejší volbou.
Text a foto: Matevzh Hribar
Peugeot 308 1.6 e-HDi Active
Kmenová data
Техническая информация
| motor: | 4-válec - 4-taktní - řadový - turbodiesel - zdvihový objem 1.560 cm3 - maximální výkon 82 kW (112 k) při 3.600 ot./min - maximální točivý moment 270 Nm při 1.750 ot./min. |
|---|---|
| Přenos energie: | motor s pohonem předních kol - 6-ti stupňová manuální převodovka - pneumatiky 225/45 R 17 W (Continental ContiSportContact3). |
| Kapacita: | maximální rychlost 190 km/h - zrychlení 0-100 km/h za 11,4 s - spotřeba paliva (ECE) 5,2/3,6/4,2 l/100 km, emise CO2 109 g/km. |
| Hmotnost: | prázdné vozidlo 1.318 kg - přípustná celková hmotnost 1.860 kg. |
| Vnější rozměry: | délka 4.276 mm – šířka 1.815 mm – výška 1.498 mm – rozvor 2.608 mm – kufr 348–1.201 60 l – palivová nádrž XNUMX l. |
Naše měření
| T = 21 ° C / p = 1.150 mbar / rel. vl. = 33% / stav tachometru: 1.905 km | |
| Zrychlení 0-100 km: | 11,9s |
|---|---|
| 402 m od města: | 18,1 let ( 123 km / h) |
| Flexibilita 50-90 km / h: | 8,6/14,4 s (IV./V.) |
| Flexibilita 80-120 km / h: | 13,3/14,9 s (W./VI.) |
| Maximální rychlost: | 190 km / h (MY.) |
| zkušební spotřeba: | 6,5 l / 100 km |
| Brzdná dráha při 100 km / h: | 39,7m |
| Tabulka AM: | 41m |
оценка
Prostorný a pohodlný na život, Three-Zero-Eight zůstává spolehlivým členem své třídy, ale pokud byste si ho koupili za své vlastní peníze, koupili byste si místo naftového motoru benzín a interiér potažený látkou. místo kůže.
Chválíme a vyčítáme
poloha řidiče, nastavitelné kotouče
pozici na silnici
spotřeba tuhého paliva
pocit vzdušnosti
prostorná přední i zadní část
kůže zahřátá na slunci nevychladne
motor při startu
(in) viditelnost ovládacích prvků na volantu pro tempomat a rádio
