Stručná historie pickupů a lehkých vozidel vyrobených v USA
Stavba a údržba nákladních vozidel

Stručná historie pickupů a lehkých vozidel vyrobených v USA

La historie vyzvednutí jde ruku v ruce s vývojem United States a začne uspokojovat potřebu vyměnit koně a vozík během průmyslové revoluce.

Dnes je pick-up kříženec osobního auta a dodávky a – přiznejme si to – i když je v Itálii striktně registrujeme. N1, vypadají spíš jako auta... V současnosti najdeme v sortimentu každé automobilky nabídku pro tento segment, ale ne vždy tomu tak bylo.

Nákladní auta jsou příliš velká na lehkou přepravu

V prvních 10-15 letech dvacátého století byl rozdíl mezi výrobci automobilů a výrobci užitkových vozidel velmi jasný. mise osobního automobilu musely být provedeny na monofonních snímačích: příliš drahé, objemné a náročné na řízení.

Stručná historie pickupů a lehkých vozidel vyrobených v USA

Krabice dorazí k autu. Ruční aranžmá

Stalo se, že v určitém okamžiku někdo přišel s nápadem nainstalovat malou krabičku na podvozek nějakého úsporného auta. Ještě nebyly žádné fordistické továrny, první hrubé proměny staraly se o ně stovky drobných řemeslníků. Vůz a karoserie se však musely koupit zvlášť.

Stručná historie pickupů a lehkých vozidel vyrobených v USA

Il Model T malý člun s pickupem

Revoluce v automobilovém světě pomocí modulární platformy Model THenry Ford dostal v roce 1925 intuici, aby vytvořil první „průmyslový“ pickup a prodával jej prostřednictvím oficiálních „prodejců“: to byl zlom, který z něj udělal populární auto. Mimořádně populární. to bylo Malý vůz Model T s pickupem.

Stručná historie pickupů a lehkých vozidel vyrobených v USA

Posvěcení ekonomického boomu a pickupu

Tento podivný náklaďák-návěs se tak stal jedním z mnoha zásadních koleček americké ekonomiky, ale skutečný boom přišel až na konci druhé světové války. Tisíce farmářů a drobných živnostníků rozhodli se aktualizovat nyní starý pickup o nové modely, které vyšly z řady brod, Ale také Chevrolet, GMC, Únik e mezinárodní.

Stručná historie pickupů a lehkých vozidel vyrobených v USA

Symbol auta USA ve světě

Il pracovní stroj extrémně Spartan se stal "částečným úvazkem" nebo, jak se nyní říká sportovní užitek: polovina pro práci, polovina pro odpočinek. Pozornost věnovaná interiéru, světlý lak a chrom, dokonce i černé a bílé pneumatiky vydláždily cestu evoluci vozu. symbol vozidla která dobyla trhy a výrobce po celém světě.

Přidat komentář