Kompresor klimatizace se nezapne? Jde o běžnou poruchu po zimě!

Nepostřehnutelné jarní slunce může ovlivnit řidiče a zvýšit teplotu uvnitř vozu. Po zapnutí v zimě nepoužívané klimatizace se však často ukáže, že nechce fungovat vůbec. Může za to kompresor, jehož výměna je bohužel poměrně drahá. Pokud chcete vědět, co způsobuje problémy s klimatizací a jak jim předcházet, přečtěte si náš článek!

Co se z tohoto příspěvku dozvíte?

• Proč se klimatizace po dlouhé zimní přestávce nezapne?
• Jaké jsou funkce chladiva v klimatizaci?
• Co udělat pro to, aby klimatizace fungovala bezchybně co nejdéle?

Krátce řečeno

Pro správnou funkci kompresoru je nezbytné pravidelné mazání. Zodpovídá za ně olej cirkulující v systému spolu s chladicí kapalinou. Pokud nebyla klimatizace zapnutá celou zimu, můžete zjistit, že selhal kompresor kvůli nedostatečnému mazání.

Jaké jsou funkce kompresoru klimatizace?

Kompresor, známý také jako kompresor, je srdcem celého klimatizačního systému. a jeho nejdražší prvek. Zodpovídá za čerpání a stlačování chladiva – v plynném stavu je nasáváno z výstupu výparníku a po stlačení vede do kondenzátoru. Stojí za to vědět, že kompresor je také zodpovědný za mazání systému, protože je distribuován chladivo je také nosičem oleje.

Alarmující příznaky

Pokud klimatizace právě přestane fungovat nebo po jejím zapnutí uslyšíte podivné zvuky, je s největší pravděpodobností vadný kompresor. Znepokojivým příznakem je také snížená účinnost chlazení.což může být způsobeno malým množstvím pracovní tekutiny. Pokud se objeví některý z výše uvedených příznaků měli byste stránky navštívit co nejdříve... Vážné poškození kompresoru může vést k problémům s ostatními komponentami klimatizace. V případě zaseknutí pokračuje teflon, který kryje jeho vnitřek, a je velmi obtížné jej ze systému odstranit. Zbytkové zbytky mohou po výměně nový kompresor dokonce poškodit.

Důvody selhání kompresoru

To může vést k selhání příliš málo chladiva v rozložení, což v překladu znamená nedostatečné mazání kompresoru... Způsobuje podobné účinky příliš řídké používání klimatizace - pokud nebyl celou zimu zapnutý, závada se projeví brzy na jaře. Nečistoty cirkulující v systému jsou také častou příčinou selhání kompresoru. Mohou to být kovové částice, které se přirozeně tvoří jako výsledek provozu. Někdy však nezkušení mechanici vstříknou do systému nesprávné množství oleje nebo kontrastní látky, což snižuje účinnost mazání. Proto se vyplatí vsadit na služby certifikovaných dílen.

Nové nebo zregenerované?

Pokud již došlo k vážné poruše kompresoru, bude mít majitel vozu těžké rozhodnutí: vyměnit za nový nebo regenerovaný? Nic vám nebrání rozhodnout se ve prospěch regenerovaný kompresorza předpokladu, že je služba provedena respektovaná rostlina... Před konečným rozhodnutím stojí za to zkontrolovat recenze o společnosti a zeptat se, jaký druh záruky se vztahuje na díly. Jak si dokážete představit, čím déle, tím lépe! Nejjistější je samozřejmě volit díly nové. Bohužel jejich cena může být i několikanásobně vyšší.

Používejte klimatizaci po celý rok!

Je snazší (a levnější) předcházet než léčit. Aby nedošlo k chybám, klimatizaci se vyplatí používat po celý rokkterý zajišťuje rovnoměrné rozložení chladicí kapaliny a dostatečné mazání systému. Odborníci doporučují dokonce V zimě nechte klimatizaci běžet během týdne alespoň 15 minut.... Jsou také velmi důležité. pravidelné kontrolykteré umožňují odhalit drobné poruchy dříve, než vedou k závažným poruchám. Tento test kontroluje případné netěsnosti v systému a opravuje nedostatek chladicí kapaliny. Klimatizaci se vyplatí navštívit alespoň jednou ročně.

Postarejte se o své auto s avtotachki.com! Najdete zde kvalitní autodíly, žárovky, kapaliny a kosmetiku.

Foto: avtotachki.com,