Kdy vyměnit palivový filtr
Provoz strojů

Kdy vyměnit palivový filtr


Palivový filtr plní velmi důležitou funkci, protože zdraví a životnost motoru automobilu závisí na čistotě paliva. To je důležité zejména u vstřikovacích a dieselových motorů. A v Rusku, jak všichni víme, kvalita paliva často ponechává mnoho přání.

Palivový filtr se musí pravidelně měnit. Obvykle pokyny uvádějí, že výměna by měla být provedena každých 30 tisíc kilometrů, ale toto tvrzení platí pouze pro ideální podmínky. Podle některých znaků můžete určit, že filtr již zpracoval svůj zdroj:

  • černý kouř z výfukového potrubí;
  • škubání vozu při startování motoru.

Palivový filtr je umístěn mezi nádrží a motorem, ale v závislosti na modelu vozu může být jeho umístění pod kapotou, pod zadními sedadly nebo pod spodkem vozu a pro výměnu vozu potřebujete zajet do „jámy“ nebo nadjezdu.

Kdy vyměnit palivový filtr

Bezprostředně před výměnou musíte vypnout motor, odstranit záporný pól baterie a snížit tlak v palivovém potrubí. Chcete-li to provést, vyjměte pojistku palivového čerpadla nebo odpojte napájecí zástrčku palivového čerpadla.

Když je to hotovo, najdeme samotný filtr, vyjmeme jej z držáků - držáků nebo svorek a poté jej musíte odpojit od armatur palivového potrubí. Z palivového potrubí může unikat trochu benzínu, proto si připravte nádobu předem.

Nový filtr je instalován podle šipky, která ukazuje směr průtoku paliva. U některých modelů automobilů jednoduše nebude možné nainstalovat filtr nesprávně, protože armatury palivového potrubí mají různé závity a průměry. Když je filtr nainstalován, stačí zapnout palivové čerpadlo a položit zpět na "zem" na baterii. Jak vidíte, postup je celkem jednoduchý.

Pokud máte dieselový motor, pak se vše děje ve stejném pořadí, ale s tím rozdílem, že může být několik filtrů: hrubý filtr, jemný filtr, filtr jímky. Musí být změněny současně. Zvláštní požadavky jsou kladeny na čistotu motorové nafty, a to ještě více v podmínkách Ruska, kde mohou v zimě v naftě krystalizovat parafíny. Z tohoto důvodu nelze naftové motory nastartovat při nízkých teplotách a filtry se rychleji zanášejí.




Načítá se ...

Přidat komentář