Kia Rio pod mikroskopem

Před několika lety, když mi do garáže přijela Kia Rio, se mě kamarád zeptal: „Věděl jsi, že zkratka „Kia“ znamená „koupit jiné auto“. Myslel jsem, že je v tom hodně pravdy. To auto se mi nelíbilo.

Když jsem usedl za volant Ria poslední generace, oněměl jsem úžasem. Tohle je úplně jiné auto. Oproti Riu před pár lety je letošní verze agresivnější, lépe zpracovaná, pohodlnější a vybavená mnohem více systémy, které řidiči usnadňují práci.

Zvu vás, abyste se seznámili se zbrusu novou Kia Rio, ve své čtvrté inkarnaci.

Moderní exteriér

To okamžitě upoutá pozornost. Vaši přátelé také. Exteriér nového Ria vypadá opravdu skvěle. Podívejte se na její nízkou, dopředu nakloněnou siluetu. Podívejte se na jeho prodloužené světlomety a integrovanou charakteristickou mřížku chladiče. Podívejte se na záď s vysokými podběhy, ostře lomeným zadním oknem a zadními světly podobnými těm, které běžně vídáte u mnohem dražších aut. Vaše Rio může být bílá, černá, světle stříbrná, červená, žlutá, béžová, hnědá, grafitová nebo dvoubarevná modrá. Síla tohoto vozu však není v jeho kráse, ale v praktičnosti.

Pohodlný interiér

Když jsem poprvé usedl za volant tohoto vozu, okamžitě jsem upozornil na na dotek příjemnou plastovou palubní desku. Čelní sklo se posune dozadu a zdá se mnohem širší a masivnější, než ve skutečnosti je. Sdružený přístroj usnadňuje čtení všech potřebných údajů. Červeně podsvícené hodinky neunavují oči a rozveselí řidiče po setmění.

Majiteli tohoto vozu nebude vadit umístění spínačů na středové konzole. Jsou také dostatečně velké, aby jejich provoz nezpůsoboval žádné problémy. Sedadlo řidiče je prostorné, měkké, dobře tvarované a s širokými možnostmi nastavení. Dá se i zahřát.

Ve výčtu promyšlených věcí v interiéru Ria jsem přinesl i volant. Je tlustá, dobře padne do rukou, instaluje se ve dvou rovinách a ... hřeje. To je zajímavý rozlišovací znak od podobných modelů jiných značek. Důležité je, že maminky cestující s dětmi si v kabině tohoto vozu snadno udrží pořádek. Kromě 15litrové odkládací přihrádky umístěné na palubní desce mají řidič a cestující k dispozici mimo jiné také o 3 litry více úložného prostoru ve středové konzole a kapsy na 1,5litrové lahve na předních dveřích a pol. -litrové lahve vzadu .

A co místo? Mohu vás ujistit, že žádný ze čtyř dospělých cestujících by se neměl cítit stísněně. Nikdo si nebude mlátit hlavou do stropu nebo sedět před nimi koleny o palubní desku. Na palubě tohoto modelu Kia uvidíme rádio se systémem RDS a CD a MP3 přehrávač vybavený zásuvkou AUX, iPod a USB.

Nekompromisní kufr

Nosíte občas více věcí, potřebujete místo na velké nákupy, vozíte kempingové vybavení pro celou rodinu? Tato Kia vás v těžkých časech nezklame. Opěradlo zadního sedadla je dělené v poměru 60/40, aby se zvětšil zavazadlový prostor a vytvořila se téměř rovná podlaha s dalším úložným prostorem vzadu. Objem kufru je 288 litrů se sklopenými zády a více než 900 litrů se sklopenými zády. Takové parametry umožňují pohodlně přepravit na kemp cestovní postýlku pro dítě, několik kufrů nebo vybavení.

Výkonný motor

Pokud si zajdete do autorizovaného servisu Kia koupit si nové Rio, objednejte si benzinový motor 109L 1.4k. Taki pracoval ve verzi dostupné pro testování. Ujišťuji vás, že budete mít rychlé (183 km/h) a hravé auto (11,5 sekundy na steak).

Ihned však varuji, abyste nepočítali s výrobcem slibovanou průměrnou spotřebou paliva na úrovni 5,3 litru. Při jízdě kolem 100 km/h v prudkých klesáních mimo město a v městském provozu se můj průměrný výsledek pohyboval kolem 8 l/100 km. Převodovka, která s tímto pohonem spolupracuje, je poměrně přesná a dynamická jízda nevyžaduje časté používání joysticku.

Pokud si můžete dovolit pouze nejlevnější verzi Rio, dočkáte se benzinových motorů 1.2 o výkonu 85 koní. Vaše auto zrychlí o něco méně, ale vyplatí se menší spotřebou paliva, zhruba 5 litrů na každých 100 ujetých kilometrů.

dobré odpružení

Jak se korejské mistrovské dílo chová na silnici. Jámy v asfaltu, vysoké obrubníky. Kia Rio je jistě efektivně porazí. Problémem není ani jízda po polních cestách. Všiml jsem si, že brzdy fungují skvěle. Volant je lehký, takže manévrování s autem v městské džungli je hračka. Rio jede sebevědomě. Je stabilní a pohyblivý. S tímto autem můžete bez obav vyrazit i na dlouhou cestu.

Bohaté vybavení

Při jízdě na kluzkém povrchu vám pomůže protiblokovací brzdový systém (ABS) a rozložení síly při tomto manévru (EBD), kontrola stability (ESC) nebo řízení stability vozidla (VSM). K dispozici je dokonce systém nouzového zastavení ESS. Varuje řidiče vzadu, že vůz prudce zpomaluje. Senzory detekují prudké a prudké brzdění a třikrát zablikají výstražnými světly, aby upozornily řidiče jedoucí za vámi.

Při koupi Ria si můžete objednat stěrače s dešťovým senzorem a automatickým vysoušením oken, parkovací senzory nebo systém automatického rozpoznání nehod, který okamžitě upozorní záchrannou službu.

Самый дешевый пятидверный Kia Rio, то есть с бензиновым двигателем 1,2 под капотом, можно купить за 39.490 злотых. Учитывая качество сборки, оснащение и возможности этого автомобиля, это действительно немного.

Цены на версию с более крупным и мощным 1,4-литровым бензиновым двигателем начинаются от 42.490 1.1 злотых. Рио с дизелем 75 мощностью 45.490л.с. стоит от 7 злотых, тоже дешево, да? Но у семьи «Корейцев» есть еще один аргумент, угрожающий конкуренции. Это единственный представитель малолитражных автомобилей класса «В» на рынке, на который распространяется полная -летняя гарантия, которой могут пользоваться и последующие владельцы.